特斯拉：未来锂离子电池超级工厂的领导者？

【编者按】 特斯拉 超级工厂 已经建成，年产量达35GWh。Terra E Holding的工厂将在2019年底破土动工，将在2028年达到全产能生产。本文从特斯拉在 锂离子电池 的布局分析其未来的发展状况。

本文来源于oilprice.com，作者Irina Slav；由亿欧编译，编译作者危诺宁。

一个由17家德国公司组成的财团已经宣布计划建造一个34GWh的锂离子电池超级工厂，据说这是与特斯拉的Reno工厂相媲美的。然而，竞争太激烈了。

特斯拉超级工厂已经建成，年产量达35GWh。 Terra E Holding的工厂将在2019年底破土动工，将在2028年达到全产能生产。同时，特斯拉计划在明年达到初始产能，甚至在德国竞争对手动工前。

此外，近期的Electrec报告回忆说， 埃隆·马斯克 （Elon Musk）的想法并没有停在35GWh。到2020年，Reno超级工厂应该有105GWh的电池容量，电池组容量为150GWh。在那时，德国工厂可能还在建设中。

德国的项目决不是第一个非特斯拉超级工厂。 Green Tech Media 6月份的一份报告显示，实际上已经有十个类似的项目。从澳大利亚到中国，每个人似乎都在建造电池工厂，这样他们可以在电池领域分一块蛋糕。电动汽车和 储能 系统是这个蛋糕的关键原料。一切都表明这将是一个巨大的蛋糕。事实上，根据大众汽车的报告，世界对电池工厂的需求量很快就会超过40家。

到2025年计划推出2-3百万辆电动汽车的汽车制造商估计，到2025年，其今后的车辆会单独需要200GWh的电池容量，这相当于特斯拉预计到2020年电池容量的两倍。大众汽车表示，如果所有其他汽车制造商都制定了目标，达到总体电动汽车产出的四分之一，那么世界将只需要40家35GWh的电池工厂为汽车电池服务。

在电池需求飙升的情况下，在一系列超级电池工厂项目公告中，有关德国超级电池工厂的消息看起来更像是最新消息。五月份，彭博资讯（Bloomberg）预计，世界电池生产能力将在2021年从今年的120多GWh增加到近280GWh。这多半将在汽车电池和储能系统之间分开。另一个原因就是，德国超级电池工厂并不是特斯拉真正的竞争对手，因为德国超级电池工厂将重点放在储能上。

诚然，特斯拉在储能方面也很强大。 特斯拉最近宣布已经赢得了世界上最大的锂离子储能系统的合同。然而，它并不仅仅就能量储存打赌，能量储存正是Terra E正在做的，或者，作为Terra E首席执行官霍尔格·格里茨卡（Holger Gritzka）在彭博资讯的采访中表示，它将专注于“移动和非汽车电力和存储”的新兴市场。

同时， 特斯拉还有三个超级工厂处于准备阶段，其中至少有两家位于美国。 第一个超级工厂的建造商并非无所事事，他正在未来的竞赛中积蓄力量——确保他仍比新兴竞争对手领先一步。

大部分正在建造的电池工厂的年产量都比德国的超级电池工厂要少，也许除了Energy Absolute的项目之外，该项目到2020年的产量达50GWh，那时，特斯拉的产量应达到105GWh。

我们似乎处于超级电池工厂时代的边缘。 如果锂离子电池仍是电动汽车和能源储存的主要解决方案，那么越来越多的锂离子电池将在未来几年内出现。 但是要挑战特斯拉的领导地位，这需要很大努力。