帅车成立诚信联盟，组织二手车车商共享库存、共享客源

亿欧汽车3月2日消息， 二手车 车商创新服务平台杭州 帅车 网络科技有限公司在杭州召开了浙江区域帅车 诚信联盟 共创会。据了解， 联盟内的二手车商可以共享 库存 、共享客源、联盟共卖，同时帅车为联盟车商提供批量车源处置、二手车金融产品、检测产品等等。

据悉，帅车成立于2008年，曾获得美国二手车企业CarMax创始人、首任总裁澳斯汀的天使投资。帅车认为传统车商才是二手车流通行业主体，以线上服务结合线下渠道，打造全国性的二手车商联盟体系，服务全国诚信二手车商。

诚信联盟的成立目的是降低成本和风险，同时提高效率，这是靠单个车商很难拥有的竞争力，所以在车市萧条的大环境下，车商趋向抱团取暖。帅车联合创始人沈念亮介绍，从2018年5月在浙江台州市试点至今，联盟中已经共成交了16450台二手车。2019年，将在全国拓展30个城市，商家数量增加到1200家，月共卖量超过200台，此外，平台将提供30000台真实在线车源。

吉利集团副总裁李星星在致辞中表示，二手车行业目前还没有出现真正意义上的寡头垄断，市场巨大，有发展潜力。联盟中的车商将抱团买卖、合作共享。

帅车董事长吴瑜章在现场演讲中表示，二手车产业是高效循环经济的体现，各个门店需要保证的是流动性，以CarMax为标志的大盒子零售模式是目前验证成功的一种模式，二手车行业是购买驱动的模式，需要为消费者提供一个安全而有价值的平台。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，2018年车市萧条，但有三类车商经营情况较好，第一是敏锐转型的车商，由二手车买卖转向经营客户；第二，汽车经销商集团的市场在不断扩大，4S店是二手车车源的重要发生地，新车销售疲软的情况下，有品牌背书的经销商集团；第三，电商平台的交易量上涨，且成长性较强。

罗磊透露， 协会曾提出建议改革现有的产权登记制度，增加二手车属性，此提议已经获得了公安部交管局的认可和重视。同时，协会也在持续推进税收政策的改革。这意味着，在2018年二手车取消限迁政策全面推行之后，产权登记制度、税收政策这另外两座限制二手车市场发展的“大山”也将被推动。

帅车CEO陶小波表示，二手车离不开线下，“中间商”是为产业提供了价值。他认为，二手车的 新零售 时代将更加开放，在“买方市场”中，需要共享库存、车源等，全面提高周转效率、提升坪效，联盟中充分消化客户需求。

据了解，目前，帅车已经搭建了二手车商SAAS服务系统“帅车”，此次帅车诚信联盟浙江共创会吸引了全国数百家知名二手车商参加，帅车将在两年内完成帅车诚信联盟在全国的布局。同时在浙江省内成立了覆盖全省的诚信联盟车商组织。

二手车行业因信息不透明，一直以来是一个“劣币驱逐良币”的市场。“诚信”这个在交易中理所当然的基础，却成了多年来二手车行业最大的弊病。解决消费者的信任危机，是二手车市场当下最迫切的问题。

时值技术大潮汹涌而至，冲击着百年汽车产业随之变革，培育新动能、改造旧动能亟为迫切，在新一轮科技革命和产业变革中，汽车产业中必将形成推动经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式随之而生。

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