2016年度国内物流快递行业融资事件盘点
事件一、“海管家”获千万级人民币天使轮
1月,主打 国际物流 服务的B2B平台海管家宣布完成千万级人民币天使融资,投资方为险峰长青。新一轮融资完成后,2016年海管家将持续铺设其他主要出口国的海外网络,争取利用2-3年的时间完成中国到世界主要国家和地区的门到门的线上和线下操作能力。
融资记录:N/A
企业介绍:海管家成立于2015年5月,隶属于苏州运哪儿物流科技有限公司,主要为中小微企业提供一站式解决方案以及国际集装箱物流服务。现已开通上海港、太仓港、宁波港至120个世界主要港口的国际物海运集装箱流服务。
事件二、天天 快递 A轮融资6亿元
2月25日, 天天快递 获中金前海发展(深圳)基金管理公司领投,贵州盘江资产、青岛海尔创投、浙江点击资产、浙江承象投资、大航海资本5家资本跟投的6亿元融资。
融资记录:N/A
企业介绍:天天快递成立于1994年,至今已建立起市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。目前,拥有网点10000多个,班车30000多辆,航空线路400多条,超过100个集散分拨中心,进行货物的全天候运输。2015年9月与申通快递实现重组。
事件三、韵达与多家机构在战略与资本达成合作
2月28日,韵达速递获得复星集团、中国平安、招商银行、东方富海、云晖投资等金融与投资机构联合注资,全面推动和提升韵达速递进化升级、同时打造韵达以快递为核心的生态圈的战略合作目标。
融资记录:N/A
企业介绍:韵达快递创立于1999年,总部位于上海,现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业。2017年1月18日,韵达股份控股股份有限公司(以下简称“韵达股份”)在深圳证券交易所挂牌上市,登陆资本市场。截至2016年5月,韵达的末端网点自建门店超过20,000个,合作便利店、物业及第三方合作资源超过16,650个,智能快递柜74,000余个。
事件四、菜鸟网络完成首轮融资 组建联盟
2016年第一季度,菜鸟网络完成首轮融资,据业内人士透露此轮融资金额超过百亿元人民币。3月28日,菜鸟网络宣布拿出10亿启动“菜鸟联盟”,联合四通一达、天天快递、EMS等国内外主要物流合作伙伴来提升中国物流体验,首期推出当日达、次日达等优质产品,并承诺“说到就到、不到就赔”。
融资记录:N/A
企业介绍:菜鸟网络成立于2013年5月28日,落户深圳前海,注册资本50亿元,阿里出资21.5亿元占股43%,银泰出资16亿元占股32%,复星、富春各出资5亿元分别占股10%,顺丰、申通、圆通、中通、韵达五大快递公司各出资5000万元各占股1%。菜鸟三大业务发展方向为基础设施、数据产品以及服务标准。
事件五、速尔快递获30亿元融资150亿元授信
6月6日,速尔快递宣布获新一轮30亿元融资,获得招商资本、招商财富、九鼎投资、前海资产、交通银行、平安银行、中国农业银行等机构共计150亿元授信,拟2018年主板上市。
融资记录:N/A
企业介绍:速尔快递成立于2005年,在市场定位和产品上,避开了电商包裹这一红海,而是以“企业件+零担快递”的定位,服务于很多专业的细分市场,如电子、服装、皮革、零配件等。目前在全国各大中城市拥有超过100个直营转运中心,超过5000个服务网点,已覆盖国内30多个省级行政区,2000多个大中城市的运营网络,完成日均逾6000吨的业务量,拥有60000余人的服务团队。
事件六、优速快递A轮融资超3亿
6月,优速快递宣布完成A轮融资,投资方钟鼎创投联合嘉里物流(中国)投资有限公司和福建省拓锋投资管理有限公司与优速快递签订了投资协议。
融资记录:2016年6月完成超3亿元A轮融资;2017年1月获得总额达20亿元的银行授信和A+轮融资。
企业介绍:优速快递成立于2010年,2015年8月宣布差异化转型,将公司业务定位在单件3-50公斤的大包裹快递领域,目前已经在全国建立分拨中心80余个,营业网点近4000家,拥有员工50000余人,运输、派送车辆8800多台。
事件七、快捷快递获8-10亿B轮融资
6月18日,快捷快递宣布获8~10亿元B轮融资,首轮投资方上海精熠投资中心,上海德锌股权投资基金管理合伙企业和上海达顺创业投资中心继续跟投,拟2017年启动上市计划,预计2020年在国内上市。
融资记录:2015年9月完成2.5亿元A轮融资;2016年6月完成8~10亿元的B轮融资;12月获三秦控股1亿元增资。
企业介绍:快捷快递成立于2008年,截至目前,分拨中心数量达到104个、干线车辆1200多辆、营运线路300多条、网点5000多个、快递员8万多名。
事件八、百世物流融资7.6亿美元 菜鸟参与
9月8日,百世物流宣布融资7.6亿美元,由光大金控和中信产业基金领投,阿里巴巴通过菜鸟网络进行跟投。融资后将加大技术投入,深耕国际业务,扩展百世生态系统金融服务深度和广度,打造现代商业流通生态圈。
融资记录:2009年,百世物流首批获得了阿里巴巴和富士康1500万美元融资。
企业介绍:百世集团于2007年在杭州注册成立,旗下包括前身为汇通的百世快递、百世快运、百世供应链、百世云、百世金融、百世国际、百世店加七大事业部。截止目前,百世已拥有超350万平方米的仓库和转运中心,服务范围覆盖全国所有城市并延伸至县乡镇各级地区。并在美国、德国、澳洲和日本等地开通了跨境物流。
事件九、“壹米滴答”获近亿元A轮融资
9月14日,物流网络平台壹米滴答宣布获得近亿元的A轮融资,由普洛斯领投,源码资本、险峰长青跟投。此轮融资主要用于强化团队建设和提升信息化水平。
融资记录:N/A
企业介绍:壹米滴答隶属于上海壹米滴答供应链管理有限公司,成立于2015年6月,同年10月正式启用壹米滴答品牌。其创立网络众筹、运力众包的运营模式,通过省地直达、县镇直通、标准配送,打造“小票快运”、“大票零担”的主营产品。目前网点数突破1600家,干支线达到6000余条,网络覆盖全国23个省份,区县级覆盖率达70%。
事件十、全峰快递获12.5亿元战略投资
10月31日,全峰快递与青旅物流签订《增资协议》并确认成交,青旅物流拟注资12.5亿元人民币,成为全峰主要战略投资人,并将陆续补充完成营运资金20亿元人民币。自此,全峰获得于2010年11月18日创立以来的最大一轮融资。
融资记录:2013年初,全峰与三家PE公司签署协议,力鼎资本、鹏康投资、真金投资三家机构投资2亿元入股全峰;2013年全峰进行第二轮融资,由景林资本的公司参投,投资额N/A;2014年5月全峰快递拿到来自马云、虞锋、江南春等人联合创办的云锋基金以及睿正资本一起投的第三轮融资。
企业介绍:全峰快递成立于2010年底,2011年7月正式运营。现已发展成为拥有61个大型转运中心、3000余家营业门店、5800辆营运车辆、员工32000人的快递公司。主要产品有:标准快件服务、经济快件服务、电商配送、代收货款、贵重物品运输、VIP客户服务、全峰云配、全峰优盾等服务。
事件十一:圆通成功登陆A股 成为内地快递第一股
10月20日,圆通速递(600233)完成借壳,成为A股市场上第一只快递股。大连大杨创世公司股份有限公司证券简称正式由“大杨创世”变更为“圆通速递”。
融资记录:2015年5月圆通速递获数十亿元投资,由阿里巴巴宣布联手云峰基金完成,此次投资股比在10%左右。
企业介绍:圆通速递创建于2000年5月28日,成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团,形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局。目前有员工3万余名,服务覆盖全国500多个城市。
事件十二:中通快递登陆纽交所,通过IPO融资14亿元
10月26日,中通快递登陆纽交所,是中国第二家的上市的快递公司,宣布通过IPO融资14亿美元,成为美国市场上今年内迄今最大规模的IPO。
融资记录:2013年和2014年递两次获红杉资本投诉累计资数亿人民币,2015年再获美国华平投资集团等其他机构的联合投资,总额达数十亿元。
企业介绍:中通快递股份有限公司创建于2002年5月8日,是一家集快递、物流、电商、印务于一体,国内物流快递企业。截至2016年9月30日,服务网点约2.5万个,网络合作伙伴数量超8500家;运输车辆超3600辆,分拣中心74个。
事件十三:顺丰借壳鼎泰新材上市正式获证监会批准
5月23日,顺丰公布借壳鼎泰新材上市,12月12日鼎泰新材发布公告顺丰借壳上市获证监会核准。
融资记录:N/A
企业介绍:顺丰速运成立于1993年,是国内较为典型的直营模式民营快递企业。截至2016年11月,顺丰大陆地区拥有近1.5万台自有营运车辆,以及遍布中国大陆的1.3万多个营业网点,36架自有全货机,搭建了以深圳、杭州为双枢纽,辐射全国的航线网络,国际小包服务可覆盖全球200多个国家及地区。
事件十四:申通快递借壳艾迪西成功登陆A股市场
12月30日,申通快递借壳艾迪西成功登陆A股市场,是继圆通速递重组更名上市后,又一家快递企业挂牌国内资本市场。
融资记录:N/A
企业介绍:申通快递初创于1993年,是一家以经营快递为主的国内合资(民营)企业。基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。截至目前,申通快递在全国拥有加盟商1600余家,大型转运中心80余家,服务网点及门店25000余家,从业人员超过30万人,可谓是真正的快递航母。
专家点评:针对物流快递行业频频出现的融资和上市,中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为,近年来,快递业增速减缓,价格战、人力成本上涨等造成经营成本不断上涨,导致经营利润率不断下降。而要突破目前同质化的行业竞争,扩展规模,提升竞争力需要大量的资金支持。
快递企业上市后,在完善自身服务上有更多的投入,服务水平将有进一步提高,与自建物流体系的电商平台形成强有力的竞争。并且给其他没有自建物流的电商平台和第三方卖家更多高质量的物流选择。可以预见的是,上市或将成为快递企业分水岭,一些服务能力差的快递企业将被市场淘汰。
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