因诺科技CEO赵勇：5G时代下的无人机将不再是一个简单的飞行平台

6月12日-14日，为期三天的“2019全球新经济年会”在上海长宁世贸展馆顺利举办。本次大会由上海市经济和信息化委员会、上海市商务委员会、上海市长宁区人民政府指导，上海市长宁区青年联合会、亿欧公司联合主办。大会以“科创引领智能新时代”为主题，聚焦科创板、 5G 、智能制造等新兴 产业创新 热点。5G物联峰会作为此次大会的其中一个分会场，围绕5G产业及5G赋能下的关键领域进行了深度探讨，为现场观众带来了真知灼见。

其中，因诺科技CEO赵勇发表了主题为“ 无人机 在5G时代的应用”的演讲。

因诺科技CEO赵勇

赵勇认为，无人机是5G网络下的节点，也是5G网络下的一个物联网节点。 未来，无人机将不仅仅是一个简单的工具，最重要的是我们要用无人机为行业做一些应用的深度挖掘。

以下是赵勇的演讲全文，亿欧在不改变嘉宾原意的基础上，进行了编辑。

赵勇：各位下午好！谈到5G和无人机，其实无人机是一个平台，一个飞行平台，所以在这个飞行平台的基础上，我们可以挂载摄像机、红外相机、雷达等等，可以在无人机的基础上做各种各样的行业应用。我认为与其说网络，5G更是一个平台，一个通信网络的平台，一个网联的平台。今天我的主题将聚焦于无人机和5G如何结合，为工业场景的行业应用带来更多的价值。

5G将满足未来无人机在工业场景中的应用要求

无人机有两大领域，一大领域是 消费级领域 ，航拍。比如说我们出去要摄影、摄像等等，另外一个领域是 行业应用类 的无人机。

在国内来讲，无人机目前在石油巡检领域、电力巡检领域、风电、光伏巡检领域等的应用越来越广。其中有直接应用的领域，如农林植保，可以做喷洒农药、播种。另外还有物流，可以做一些山区或者偏远地区快递的工作。物流可能需要一个控制中心，控制远程无人机做自动化物体的投递。这也是未来无人机在5G时代非常典型的应用领域。此外，还有气象监测，工业领域的一些场景，也都是因诺科技5G核心应用的领域。

其实我们可以看到 无人机的应用领域非常广，但它也有局限性 。为什么这么说呢？现在的无人机传输方式依然是 点对点的方式传输 ，在实际应用过程当中，受到了一些地理环境的限制、距离的限制，通信的质量和效果并不是非常理想。5G技术的特点是低延时、高可靠、高带宽，这一特性就能很好地解决无人机行业应用里遇到的通信问题。相信无人机在未来的通信网络环境下会更好、更快速地发展。

无人机业务对通信网络的需求是什么？一个是巡检，有几大巡检领域，如农业植保，还有物流、应急通信、监控等等，我们会看到这些对通信网络的 延时要求 基本上是10毫秒左右或者20毫秒左右，5G的通信网络可以满足这样的延时要求。另外还有 定位精度 ， 现在无人机有一个弊端是续航时间短。续航路程少，飞出去一个小时左右就回来了，所以说手臂还不是很长。 目前，包括因诺科技正在做无人化的自动值守机场，可以实现自动化的起飞降落及自主充电，自主数据传输。要想实现自主充电、自主执行任务，就要解决精度的问题：定位需要精确到0.1米才能够精确降落。这个工作我们已经在做了，我们即将发布一款无人机的机场，来实现大范围的无人机值守巡检。

谈及5G对无人机需求的满足情况，我觉得基本上5G可以满足未来无人机在工业场景应用中的要求，无论是速率、定位精度，还是时延都将得到非常好的解决。所以说5G物联的时代，无人机就是5G网络下的节点，也是5G网络下的一个物联网节点。

在传统的4G网络下，一些无人机应用在编队或者自主化、智能化飞行上会有一定的限制。在5G网络下，这些限制都是可以解决、跨越的。所以，5G与无人机结合起来可以得到很好的发展，无人机也是5G时代下很好的利用点。

为垂直行业做深度挖掘是5G网联无人机的价值所在

接下来是5G网联无人机的使用方案。在这张图里（如下图所示）我们可以看到一个通信网络，包括终端、基站、核心网。无人机其实就是一个终端，图像采集的终端。无人机通俗来讲就是一个采集终端、数据终端，就看我们怎么用。在5G时代，无人机的应用会更广、更深入，会给某些行业带来一些革命性的，或者更深入的变革。

因诺科技现在做巡检每天会有大量的数据传回来，怎么用这些数据，也是我们因诺非常重要的核心业务。比如在对巡检数据处理方面，我们有一个后台的图像处理和数据分析软件。这个软件可以自主识别我们巡检到的图像视频，报告给客户，如什么地方有什么样的管道出现了什么样的故障等，自主化地识别和定位。同时基于无人机采集到的数据，我们会对这些数据和图像做分析，作为客户巡检维护决策的判断依据。所以，我们会看到无人机不仅仅是一个简单的工具了，最重要的是我们要用无人机为行业做一些应用的深度挖掘。

因诺科技最主要的核心是无人机的行业应用。其实，我们已经不是一个无人机公司了，而是一家数据处理、数据分析、行业应用的公司。

未来对无人机提出了更高的要求，比如无人机的稳定性、续航时间、飞行控制、时延问题等。同时，还有无人机的实时传输、图像传输、 数据采集 等，这些问题在5G网络下可以得到很大程度的解决。最主要的是第三点，无人机飞行的时候需要有一个精密的地图做导航，包括地图的生成、路径的规划、数据的处理等。 在某一个垂直行业，如何在该行业里垂直地挖掘一些深入的应用，并在这个领域里对行业数据做分析，这是未来5G时代，无人机的行业应用需要做的很重要的事情。

5G为无人机未来的行业应用开拓了更多可能

谈到未来无人机在5G时代下的行业应用，我挑几个比较典型的应用来讲。一个是协同作业。在大面积野外巡检，或者是 工业应用 领域巡检过程中，一架无人机不能满足要求，这时就需要多架无人机协同作业和巡检。协同作业需要精密控制，包括多架无人机之间的通信，这是能体现出无人机与5G结合特点的典型应用。

还有能源巡检、电力巡检、石油管道巡检、光伏巡检、风电巡检，水利河道巡检等，同时还有自动化的无人值守机场来增加无人机的续航时间，增加无人机的自主化、智能化的功能。现在无人机是半自动化的机器，还没有达到完全自动化。5G时代下，这些都可以变成现实。5G时代通过高精度定位，生成影像，再通过影像生成高精度的三维模型，通过三维模型计算判断通讯基站的方位角是否满足要求，因为方位角要求不能太偏。同时我们也在帮助一些网络公司做通讯基站的巡检。

未来5G时代，物流行业应该会发展比较快。为什么呢？无人机物流在一些山区和偏远地区目前已有所发展，因为无人机的效率比较高，同时还可以节省人力等。但在以往的通讯环境下，山区的通讯信号往往非常差。一些公司在4G网络下做简单的、实时性要求没那么高的物流无人机控制，还没有达到实时性的控制操作。5G时代下就可以在低延时的条件下实时控制无人机。不过，这里有一个政策性的风险，我们可以想象一下，坐在这个会场的人可以控制北京、甚至国外的无人机，这也是一件非常令人担忧的事情。

此外，森林防火。在大面积的防火过程中，森林防火员、森林寻护员的工作是非常辛苦的，如果有无人机自主巡逻，可以大大降低这些工作人员的工作量。

从网联无人机1.0到4G时代简单实现远程无人机的操作和控制，到未来5G网络铺开以后，我相信可以给无人机应用带来很多想像的空间，带来很多行业应用的落地。这是我做的一个简单的分享，谢谢各位！

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