邮轮旅游并非高大上，产业升级玩出新花样

邮轮旅游 始于18世纪末，兴盛于20世纪60年代，是欧美人最向往的旅游方式之一。近年来随着中国出境旅游人数的增加，邮轮旅游也逐渐升温，成为了大众旅游的新型方式，以及 产业升级 的重要驱动力。

无论是《泰坦尼克号》中衣冠楚楚的绅士、富丽堂皇的船舱，还是《我的叔叔于勒》中描述的邮轮旅游经历，都体现着人们对海洋文化的向往，承袭了大航海时代对未知世界的探索欲望，也寄托着对优雅、闲适与自由的追求。

市场潜力巨大，大众化趋势明显

与一般的旅游方式相比，邮轮旅游略显特殊。一方面邮轮本身就是一个小型的度假中心，包含了游泳池、健身房、美容室等各种休闲娱乐场所；另一方面邮轮是一种交通工具，它可以将不同的旅游目的地连接起来，提供游览观光服务。

得益于互联网的发展，邮轮旅游不仅有了更为广阔的传播渠道，也收获了实实在在的经济效益。 根据易观智库发布的《中国 在线邮轮 市场专题研究报告2016》，途牛、同程、携程等OTA在线邮轮市场份额继续扩大，达到了77.4%的历史新高；2016年中国邮轮游客总数位居全球第8位，但中国邮轮市场渗透率只有0.05%，尚有巨大的发展潜力。

出境游 的兴盛，也支持着邮轮旅游的发展。据了解，中国游客出境游已经达到每年过亿人次、千亿美元消费。上述报告指出，除了沿海地区之外，目前邮轮旅游客源地也正在逐步向内陆地区扩展，例如武汉、重庆、成都、西安等中西部城市，也将是未来极具潜力的邮轮客源市场。

在邮轮旅游的市场群体中，既有针对老年人的观光游、以家庭为单位的亲子游，也有企业团建旅游、年会旅游等商旅服务，从总体上看越来越符合大众旅游的趋势。

助力产业转型升级，“四两拨千斤”

随着旅游产业 消费升级 ，以及国内消费者出行需求的多样化，休闲度假已经日益成为出境游的重要选择。据报告显示，以邮轮旅游、海岛度假为代表的休闲度假类旅游产品已成为消费市场的热点。

邮轮旅游不仅仅是旅游的一种形式，它还连接着船舶制造业、航运业、服务业等，也是推动这些产业转型升级的驱动力。 在全球经济低迷，特别是次贷危机的影响下，国际航运业近年来也呈现出了相对低迷的状态。邮轮旅游的兴起，对于促进传统航运业转型升级，具有重要的意义。

在海洋资源的开发中，旅游资源是其中重要的一环。邮轮所依托的港口运力，将是支撑邮轮旅游的重要基础。根据相关预测，今年国内母港港口运力增长将超过50%，其中华南港运力的提升尤为显著。例如 深圳港 就正在积极谋求转型升级，打造国际化的航运枢纽。作为中国邮轮旅游发展试验区，深圳从上月开始举办了邮轮嘉年华活动，春节期间更将迎来世界级高端邮轮“银影号”的首次靠泊，预计2017年深圳邮轮旅客吞吐量将达到30万人次以上。

凭借着全球集装箱港口的优势，深圳在世界航运领域发挥着重要作用。据报道，深圳正在努力将邮轮旅游打造成新的名片。新落成不久的深圳太子湾港，是世界级的现代化国际邮轮母港，可以停靠世界上最大的邮轮。

中国港口协会副会长陈英明认为，邮轮旅游是高端旅游业的新载体，除了提供旅游服务，还关联着餐饮、休闲、娱乐、住宿等一系列产业链条，对于带动就业、促进相关产业经济发展，可以起到“四两拨千斤”的作用。

据了解，邮轮是客运轮船中建造水平、标准要求最高的。有业内人士指出，邮轮通常特指用于国际海洋游览的豪华客轮，其制造标准和安全性非常高；而中小型的“游轮”多指小范围内短途旅行观光、游览的船只，比如轮渡。邮轮旅游行业也应该吸取一些客轮翻沉事故的教训，配合相关监管部门做好安全防范工作，防止悲剧再度上演。