专访英伟达CEO黄仁勋：中国和日本会成为世界未来人工智能行业的主角

【编者按】去年是VR和 人工智能 的爆发年，更是GPU巨头 英伟达 的好运年，其股票涨了三倍。今年的CES上，英伟达宣布加入 无人驾驶 市场，又一次成为全球关注的焦点。那么这背后英伟达又有怎样的布局呢？近日，记者采访了英伟达CEO 黄仁勋 ，来听听他的见解。

本文转载自青亭网，亿欧编辑，供行业内人士参考。

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去年英伟达可谓交了份满意的答卷，公司股价涨到三倍，并且还从一个图形芯片制造商转型为了一个人工智能公司。

今年CES上CEO黄仁勋做了开场演讲，之后还和各方记者谈笑风生了一小时，谈论了GPU和深度学习神经网络在未来必将合二为一，并为AI技术带来重大突破，以及AI相关的无人驾驶技术、语音交互，虚拟现实（VR）、电脑游戏、和任天堂合作的Switch终端、刚发布的 Shield TV、以及和奔驰、奥迪合作的自动驾驶汽车等。

下面是笔者从采访中摘录的一些语录。

游戏市场还有巨大潜能？

黄仁勋： 电脑游戏和GeForce的市场还远远未达到饱和，无论从设计上还是经济角度看，电脑是目前唯一全球化的游戏平台，最根本的原因是电脑现在几乎是人类的基本工具之一。并且我确信在未来，所有人都是游戏玩家。目前全球只有几亿玩家，也就是说市场规模还有10倍的增长空间。

游戏的生产价值也在飙升，和五年前相比，玩《使命召唤》需要的计算能力是现在的10倍。更不用提突然涌现的4K、HDR、VR。游戏的意义也不仅是娱乐，它还是一项体育。大家都知道《英雄联盟》决赛的观看量比NBA决赛还要多，电子游戏的受众还将继续增长。

游戏也有社交属性，它是一个积极的反馈系统。视频游戏节目是YouTube增长最快的分区之一，还有人用视频游戏作为艺术平台。视频游戏是玩家分享自己的胜利、自己的故事、自己的艺术的工具。而以上种种原因让PC游戏市场不断进步。

英特尔、高通陆续加入自动驾驶汽车技术市场，英伟达如何看待自己的位置？

黄仁勋： 首先这是一个视觉运算和AI运算能力的问题，这两者我们都及其擅长。在AI汽车流行之前，市场几乎为零的时候我们就开始做了。再者，现在自动驾驶汽车的市场已经很大了，却只有寥寥几个成型的产品。我们的Drive PX目标是为量产车服务，不是为另一台样车服务。我们是Model S上唯一的生产平台，所以我有道理认为英伟达会在大约三年内成为自动驾驶汽车的量产领域的头牌公司。

但是这并不意味着英伟达不再重视游戏和图形技术，我们公司的所有业务都是基于GPU计算，目前有四个主要的区域：游戏、虚拟现实、AI数据、自动驾驶汽车，我们现在就只做这四件事情。

我们刚刚宣布和奔驰、奥迪的合作，不止作为一个硬件供应商，我们的计划或者说解决方式可能没有你想象的那么简单。自动驾驶汽车不仅是让你的私家车能在洛杉矶自已开，而是所有的卡车、公交车、接驳车等等能在世界所有城市自动驾驶，这是一个很复杂的市场。我们的策略是打造英伟达AI汽车平台，为汽车厂、公用车厂提供自驾车的计算平台。

如何看待德国、日本、中国的自动驾驶汽车技术？

黄仁勋： 日本和德国的 机器人 制造业一向很发达，而AI是未来机器人的核心，这两个国家的表现绝对不会差。中国的发展也非常迅猛，我认为中国和日本会成为世界未来AI行业的主角。

为什么要推出Shield？

黄仁勋：因为我们认为家用电脑市场、家用电脑平台将会发生革命，现在每个人都有自己的个人电脑，自己的家里反倒没有了电脑。但是家庭空间确实需要电脑和AI来交流娱乐，Shield就诞生于这样的想法，一个家用AI产品。

未来你的家用电脑会连接到你家里最大的显示屏上，用来显示主人的活动、电视节目、摄像头监控等等。