广电运通党委副书记罗一明：智慧城市是森林，我们要好好种树

在演讲中，罗一明表示，虽然广电运通在金融、安全、交通、便民等领域落地了不少典型案例，但对于“智慧”两字，他始终保持敬畏之心。他认为，智慧城市是一片森林，是一个生态，需要一棵一棵树去播种，人工智能、大数据、云计算等技术为“种树”提供“养料”和方法。而能不能把树种好，还要大家共同努力。

以下是罗一明的演讲全文，亿欧智慧城市在不改变嘉宾原意的基础上，进行了编辑。

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各位领导，各位来宾：

上午好！我是来自广州的企业—— 广电运通 ，我今天演讲的题目是：从智能金融到智慧城市，广电运通的AI之路。

今天的演讲可以用三个数字概括：234，分别指“两个观点”“三个理由”和“四个抓手”。

两个观点

观点一：“变”是这个时代唯一不变的主题

说到广电运通,大家可能会问：这不是生产ATM机的吗？我的回答是肯定的，金融设备市场，GRGBangking已连续11年国内第一，现全球第二。但是我想说的是：城市在变、市场在变、技术在变……，运通也在变，“变”是这个时代唯一不变的主题。

20年前， 华为 还是个程控交换机生产商，现在已经是全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商。而今天的广电运通，顺应新时代新技术发展潮流，成为国内重要的行业人工智能解决方案提供商。

观点二：智慧城市是森林，我们要好好种树

在学术届、在市场上，从来不缺少概念，关于城市建设，从“数字城市”“智能城市”到“智慧城市”“新型智慧城市”等等，概念层出不穷。城市要真正实现“智慧”要求是很高的，不仅要“会看”“会听”，还要“会想”，但现实中， 城市智慧化的第一步——数据汇集尚未有城市真正做到，数据孤岛普遍存在，数据仍然无法互联互通，距离“智慧”还有很长的距离。

近年，我们虽然在金融、安全、交通、便民等领域落地了不少典型案例，但对于“智慧”两字，我始终保持敬畏之心。我认为，智慧城市是一片森林，是一个生态，要建设好一片森林，需要一棵“树”一棵“树”去种（“树”指某行业、某领域），人工智能、大数据、云计算等技术为“种树”提供“养料”和方法。

可以说，目前我们的智慧城市建设尚处于 “种树”的阶段，能不能把树种好，还要大家共同努力。只有把“树”种好，再通过 物联网技术 ，把所有的“树”连为一体，也许就是我们需要的那片“森林”。

广电运通经过20年的耕耘，在金融领域的产品研发制造、网点智能化、运维管理平台化等方面已经成为一棵“大树”。近年，我们也不断在培育“新树”，并逐步在城市交通、城市安防、便民服务等领域已经成长起来。

关注广电运通的朋友可以看到，从2017年底至今，广电运通各种智能化场景项目不断落地，如深圳南山‘1＋8+N’城市政务服务一体化平台、龙岗区智慧新警务“时、空、网”一体化防控平台、广州开发区政务中心的“秒批”服务、深圳地铁全线 “扫码”出行、广州白云机场T2航站楼“刷脸”登机等等，纷纷走进政务服务中心、公安指挥中心、机场、地铁等, 涵盖了老百姓生活、安全、出行方方面面，为城市不同领域的智能化不断输出行业解决方案。

我希望有更多的企业参与智慧城市这片大森林的建设中来，为智慧城市贡献更多智慧。

从ATM到AI，广电运通AI(爱)的三个理由

一、技术沉淀的结果

ATM，一种人们日常生活中常见的机器，但是，在32年前，在国内还看不到这种机器（1987年，珠海中行使用第一台ATM机）；在20年前，国内没有国产ATM设备；在2005年，广电运通成功研发出“ATM中国芯”——取款机芯，彻底打破外国的垄断，2006年，一鼓作气攻克行业“珠穆朗玛峰”——循环出钞机芯，至此我们的关键技术不再受制于人。

其实在买技术还是自主研发的问题上，公司也经历了一段纠结期，“买”可以短时间见到效益，自主研发则周期长、投入大，开始我们试着和外国公司谈购买，但对方开价6000万（欧元），一分不能少，而且仅限一种币种，多开发一种币种就加2万，这个价格对于当时的广电运通是天价，于是我们下定决心走自主研发的道路，立志打破外国的垄断，最终取得了成功。

突破核心技术后，广电运通2007年登陆深交所，2008年开始成为国内金融设备龙头企业至今，市 场上每卖出3台ATM其中1台就是广电运通生产的 。走自主研发之路，给广电运通带来的不仅是经济效益，更重要的是技术的积累，为走人工智能道路打下了良好的基础。

让我们来解剖一台存取款ATM涉及的技术，包括：涉及钞票图像、防伪的识别和算法，涉及人脸识别的双目摄像机，涉及指纹、指静脉、掌静脉等生物识别的身份认证，涉及现金循环控制等等技术，同时，驱动设备安全、准确、快捷运转还涉及到银行前、后台的各种软件系统的开发和一体化管控。从专业角度看，一个银行网点就是一个智能化的应用，随着越来越多软件定义自助ATM的使用，我们在银行的智能化解决方案也愈加成熟。可以说， 走AI发展道路是基于我们深厚的底层技术底蕴 。

二、发展的必然选择

习近平总书记说：发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力。“发展”对于一个国家、一个企业都是首要任务，广电运通具备坚实的科技创新基础和科技创新精神，产品及服务覆盖银行业全链条，为什么不向其他行业拓展呢？

2017年7月，国务院印发《新一代人工智能发展规划》，经过反复学习和论证，管理层认为公司已具备作为人工智能公司的充分条件，AI 符合广电运通未来发展的方向。

翻开广电运通2018年的年报和2019年一季度季报就会发现，在现金业务下行的压力面前，广电运通智能金融、 智能交通 、智能安全、智能便民4条跑道齐发力，业绩全线飘红，与国内大部分靠投融资支撑的人工智能初创公司相比，广电运通俨然已成为最赚钱的人工智能企业之一。我们是顺应国家发展大势，在正确的战略机会点上做了正确战略选择。

回到前面关于智慧城市的话题，当我们把现在几个行业的智能化做得足够好，“树”长得足够大的时候，就会成为支撑智慧城市这片“森林”的重要分子之一。

三、多元的应用场景

在学术层面， 人工智能 技术有“三大要素”:数据、算法、算力。数据是机器深度学习的知识源，算法是挖掘数据价值的工具，算力是“机器大脑”思考快与慢的关键。

当前，我国人工智能的基础算法已取得长足进步，算力是人工智能技术的短板，目前人工智能市场之争大多集中在数据上。但只拥有数据、算法、算力是不够的， 在人工智能的应用层面，还有一个非常重要的因素：场景！ 拥有场景算法、算力才有用武之地，拥有场景才能实现数据汇聚。目前，国内人工智能产业基本是围绕场景为核心建立应用生态，故此，行业内有场景为王的说法。

在过去的两年,我国人工智能技术应用最广、投入最多行业主要集中在：互联网、政府、金融、交通、服务等。而广电运通在金融、交通、政府、景区酒店行业深耕多年，已经在这些行业建立了多元的应用场景和多种典型应用案例，业务覆盖全国大部分城市，拥有深厚的客户基础和庞大的客户资源。另外，金融业务遍布全球80多个国家和地区，只要条件成熟，我们的人工智能产品和方案随时可以走出国门对外输出。

实现城市“智慧”，广电运通从“四处下手”

广电运通立足金融，开启了一条通往智慧城市的人工智能道路，这条路刚刚开始，注定不会平坦，但我们已经做好准备，有了“运通方案”，今天在这里和大家一起交流分享。

说到底， 智慧城市最根本的任务是要解决两大问题，一个是让政府的决策科学、精准、高效，另一个是让市民感受城市的快捷、便利，有幸福感 。这与广电运通的企业使命不谋而合： 以创新的科技便利人类生活 。

2018年，我们做了一项重要的决策，建立“1+6”的研发体系：1个研究总院，主要负责算法和算力的研发，为企业人工智能提供算法和算力支撑；6个专业研究院负责不同行业人工智能解决方案的应用开发，并重点从四个方面来推进智慧城市建设，我戏称为“四处下手”。

一、打造行业数据中台

智慧城市建设 是一个生态系统，分为顶层设计系统、应用开发系统和底层支撑系统。

顶层设计系统 由城市的管理者根据城市的实际需求和现状来制定符合该城市的智能化规划。

应用开发系统 是在总体规划框架下，对城市各个子系统提出的具体解决方案。

底层支撑系统 ，即各种技术在各系统中的应用，包括传感、存储、算法等等，这些技术是智能化能否实现的关键。目前，人工智能企业主要集中在做底层，做技术支撑，而要真正要实现城市智慧化，中间应用层尤为重要。

以前，大部分政府部门也都建有信息系统，但从使用的效果来看难尽人意，有的甚至关停。真正建得好、用得好也不是没有， 公安的 安防系统 就是其中一个，因为这涉及老百姓的生命安全和社会治理，从上到下都重视，所以，目前发展比较好的人工智能企业，大多吃的是“安防饭” ，譬如海康、大华、商汤等，当然也包括我们的下属公司信义科技。

信义科技深耕安防22年，擅长打造数据汇聚中台，深圳南山城市政务服务一体化平台、龙岗区智慧新警务一体化防控平台就是典型的案例。我们围绕打通人工智能技术在平台中的实战应用，构建感、传、汇、知、用各层组件，打造集数据采集交换、共享融合、组织处理、建模分析、管理治理和服务应用于一体的综合性数据中台，为客户提供面向数据应用支撑的底座能力，实现业务应用与数据之间既能解耦，又能紧密交互，可按需构建满足业务需求的数据应用。

二、围绕痛点靶向治疗

在推进人工智能技术应用时，经常会遇到一个难题：客户有很多需求和想法，但不知怎么实现，底层技术提供商有一身好本领，但由于不熟悉客户业务，往往无法给出理想的解决方案。从实践经验来看，我们的做法是：坚持以用户为中心，通过深入用户现场环境，与用户进行详细调研，分析其存在的难点、痛点问题，再将技术结合进来，提出有针对性的解决方案，从而在根源上帮助用户解决问题，实现针对用户痛点“靶向治疗”。

三、建立合作伙伴生态

目前，我们对自己的定位是应用集成商，或者说是方案提供商，因此需要建立广泛的合作，建立合作生态，譬如我们与华为、电信、移动、联通、海康、大华、商汤、旷视都是良好的合作伙伴。未来，在智慧城市建设道路上，我们将始终秉持充分开放与合作的态度，与提供感知设备及通信网络的基础设施提供商、提供服务器及存储硬件设施的云服务提供商、提供人脸识别等基础算法的AI算法提供商开展深度合作，面向用户需求打造有针对性的行业解决方案，构建城市安全共建共享合作的合伙人生态圈。

四、持续推进产品技术研发

未来世界是软件定义的世界，软件在人工智能时代至关重要，但如何让软件成为可复制的产品，并围绕软件开发硬件产品对于每个人工智能公司的发展都是一种考验。

过去，广电运通的产品以硬件为主，未来，我们将围绕银行、交通、安防、政务、景区、酒店等场景不断丰富GRGBanking的软/硬件产品体系。同时，不断构建新的技术体系，如对视频、图像、语音、文本等多种媒介资源的智能理解技术，对海量多源异构数据智能推理引擎技术等，解决“人、事、物、地、组织”的关联分析问题，构建以人为核心的社会关系知识图谱。

下半年，我们将推出AI核心技术平台AI-Core System测试版，平台通过先进的算法模型和强大的算力支撑，对海量的数据进行及时的加工，形成真正有价值的数据湖，帮助城市管理者进行精准高效的决策分析，从而实现“智慧化”管理。

    以上是我的分享，未来已来，让我们共同努力，用人工智能技术托起智慧城市的明天！最后，祝各位身体健康，事业长青！

关于广电运通与信义科技

广电运通创立于1999年，是国有控股的高科技上市企业，主营业务覆盖智能金融、交通出行、公共安全、政务便民以及大文旅、新零售等领域，致力为全球客户提供运营服务、大数据解决方案以及各种智能终端设备，是国内知名的行业人工智能解决方案提供商。

信义科技成立于1997年，是一家专注于为公共安全领域提供全方位解决方案的国家级高新技术企业。

公司隶属于国有上市企业广电运通旗下（002152.SZ），在广电运通进行智能金融、智慧政务、智能交通、平安城市大业务板块布局，大步向全球领先的行业人工智能解决方案提供商迈进的征程中，信义科技以深厚的行业背景、强大的创新能力、优质的技术产品成为广电运通在公共安全产业领域的核心实施主体。

多年来，信义科技始终以提供领先的公共安全整体解决方案为目标，以公安实际业务需求为基础，在全国各地建设了一批具有示范意义的里程碑项目。

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