SUV研发生产在即，车和家完成6.2亿元A3轮融资

9月7日， 利欧股份 发布公告称以自有资金人民币1亿元增资 车和家 。 此前利欧股份曾以3.5亿元领投车和家A轮 融资 。本次增资完成后，公司将持有车和家9.9950%的股权。

车和家本次A3轮融资共募集资金6.2亿元，由包括创始人 李想 在内的12名投资人共同出资。据公告显示，车和家本次融资的目的是为SUV的研发生产及第二生产基地筹集资金。

（本次增资完成后的股权结构）

目前，车和家已经公布了两款汽车产品，分别是“小而美”的SEV与“大而全”的SUV。其中，SEV都是2座车型，拥有两种不同座位排列方式的产品；SUV拥有5座和7座两种版本，采用了油电混合与纯电动两种动力模式。SEV产品将于2018年量产上市，SUV稍晚。

2016年8月，车和家投资20亿元在常州建设SEV工厂。该工厂已经封顶，未来可满足20万辆SEV的年生产需求。在今年2月，车和家投资30亿元，规划年产能10万辆，占地面积将达45万平方米的车和家第二基地项目正式宣布立项，并在今年8月破土动工，未来将主要生产纯电动以及增程式SUV。

根据规划，该基地预计将于2018年内建成投产，将涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大整车制造工艺，以及涉及新能源汽车的电机、电池、电控等“三电”相关配套设施。

今年8月21日，SEV在第一基地试生产下线。当天，第二基地也顺利奠基，为后续SUV车型的量产做准备。

除建设基地研发新车之外，亿欧汽车9月1日曾报道，车和家与华晨汽车集团签署战略合作协议。双方将在智能电动车的研发、供应链、制造等各方面展开深度合作，实现资源共享与优势互补。

车和家是李想第三次创业。2015年6月14日，李想卸任汽车之家总裁一职，保留董事、股东身份，和李斌先后创办蔚来汽车与车和家两家电动车企业。车和家旨在打造新型新能源汽车，并提供全方位的智能出行解决方案。

截至目前车和家对外公布了两轮融资。天使轮融资在2015年10月宣布，明势资本为投资方，金额未公开。去年5月，车和家获得7.8亿元A轮融资，领投方为利欧股份，源码资本、常州武进产业基金、明势资本等机构跟投。

对于利欧股份参与车和家两轮融资的原因，李想曾表示，受国内汽车生产资质限制，投资方必须是人民币结构，PE不合适在这么早期的时候进入，A股上市公司就是很好的选择。相比之下，利欧已经成功从原有的机械制造业务转型营销，曾代理过很多汽车广告。在其并购其他团队后，几个代理公司也帮其创造了利润，接下来利欧想进入汽车行业。

根据9月7日公告显示，A轮融资完成后，车和家为满足自身业务发展需要，进行了A+轮融资，融资具体金额和资方都未公布。

李想在之前的采访中表示：“B轮再融资时，肯定是PE级别的，因为规模要10亿以上了。在今年下半年或者明年年初，我们还会启动新一轮的融资，因为还有第二辆车的投产，这也需要很大一笔钱。”

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