周点评：传摩拜和ofo将合并，Uber将于2019年IPO（1001

1、摩拜和ofo再传合并

10月3日，有消息传出摩拜与ofo投资人正谈判推动二者合并，以结束烧钱的竞争。报道称，相关谈判还处于初步阶段，合并后估值可能会超过40亿美元。

点评：这已经不是第一次传出摩拜和ofo合并的消息，最终合并也是大多数吃瓜群众为两者预设的结局，尽管这次双方都在第一时间予以了否定，但两者可能还是逃不过资本这一关。

2、印度打车公司Ola获新一轮融资

10月3日，彭博社报道，援知情人士消息，印度打车公司Ola获得了新一轮20亿美元融资，投资方包括软银集团和腾讯公司。

点评：这意味着Ola将获得更为充裕资金，在印度市场上与最大的竞争对手Uber展开对决。实际上，Uber现在面临的不仅面临的是董事会内部争端以及丑闻不断致使品牌形象受损，世界各地本土 网约车 的迅速崛起也让Uber面临的市场竞争越来越激烈，Uber能否胜出尚未可知。

3、Uber将于2019年IPO

10月4日消息，有媒体报道，软银将直接向Uber投资10亿美元至12.5亿美元，估值维持上一轮融资时的690亿美元。此外，软银还将花费数十亿美元与投资公司Dragoneer、泛大西洋资本集团，从Uber早期投资者和员工手中回购14%至17%股份。与此同时，Uber董事会之间也达成协议，将于2019年IPO。

点评：融资终于敲定了，但卡兰克尼与Uber大股东公司Benchmark Capital之间的矛盾却不会轻易结束，真不知Uber这出大戏究竟何时才能收场。

4、汽车之家董事长、CEO陆敏称汽车之家暂时不需新总裁。

10月5日， 汽车之家 董事长、CEO陆敏在与投资人交流时谈及汽车之家高层变动，称前总裁康雁、前CFO王俊朗都是因个人原因离开汽车之家，并称汽车之家暂时不需新总裁。

点评：自平安系入主之后，对汽车之家的布局让人眼花缭乱，不知道经历又一轮人事巨变后，汽车之家接下来的业绩，是否能不受影响？

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