北汽集团重金支持旗下华夏出行发展，岳殿伟：共享出行市场仍是蓝海

2019年1月19日， 华夏出行 旗下分时租赁品牌“摩范出行”登录天津，以“有摩有YOUNG”为主题的“摩范出行全国开城巡回盛典”打响了收官之站。 据华夏出行透露，2018年底，其完成了18个城市1.8万台车辆的布局，截至2019年1月，华夏出行共完成了42个城市4.1万台车辆的布局。

众所周知，近期，共享出行这个被迅速炒红的万亿市场正在遭遇前所未有的坍塌，负面消息不断，企业融资困难，正在笼罩着整个行业。一时间，唱衰声音此起彼伏，共享经济的发展甚至被判了“死刑“。

但在岳殿伟看来， 共享汽车 表面上看是资金链断裂的问题，但背后隐藏着的是车辆采购、运营模式、成本控制、车辆选型等等一系列问题。 他认为只要将这些问题一一解决，未来共享出行仍是一片蓝海。其中，岳殿伟用一句话概括了一段商业模式的发展，"第一阶段叫看不见，第二阶段叫看不懂，第三阶段叫看不起，第四阶段叫来不及"，他认为，目前共享汽车正处于第一阶段，有些人看不见共享汽车的前景，认为车辆成本这么贵不可能盈利，但实际上却并非如此。

首批投放150台车辆，进军天津市场

2018年12月，摩范出行全国开城巡回盛典首站在武汉启动，继武汉之后，摩范出行还在三亚、重庆、南宁、太原、石家庄、济南等城市举办了开城盛典，此次开城巡回盛典共历时42天。

华夏出行宣布， 摩范出行进驻天津首批计划投放车辆150台，储备网点50个，停车位300个，全面满足天津市民便利出行。据了解，摩范出行天津网点覆盖了滨海高铁站、天津大学卫津路校区、永旺泰达店等大型商圈以及火车站及地铁线站口等交通接驳处等网点，以此实现市区及滨海新区热点商圈、交通枢纽及人口密集住宅区的全面覆盖。 摩范出行天津负责人表示， 开城后将在优化既有网点基础上继续开发其他网点，预计到2019年5月，摩范出行将在天津完成1000辆北汽新能源ec3的投放，网点350个，停车位1500个，覆盖天津市区及滨海新区，以缓解天津市内交通压力，满足市民多元化出行需求。

对于摩范出行的收费标准，摩范出行天津分公司负责人表示， 天津市场收费标准为0.5元/分钟，新用户完成注册可以获得一张1元3小时优惠券。开城期间，通过车身二维码或公众号扫码注册的用户将获得内含多张满减券和折扣券，总价值达168元的超值优惠券大礼包。

“华夏出行”承担着北汽转型为制造服务商的重要任务

据不完全统计，从2011年开始，已有多家传统整车企业开始转型向移动出行领域，包括奔驰、宝马、奥迪、通用、福特、沃尔沃、大众等跨国车企，也包括北汽、上汽、广汽、吉利、力帆等自主车企，就连新造车企业也早已开始对共享汽车市场展开了布局。

而对于华夏出行对于北汽集团的意义，岳殿伟表示，“华夏出行承载着整个集团从传统制造型企业向服务制造型企业转型的重任，我们架起了主机厂和客户的桥梁，同时把汽车的销售转变为出行增值服务的销售。”同时，他谈到，目前国际上大多数汽车企业都在积极转型，这是未来汽车产业的发展方向，当汽车达到一定的饱和度，以及出行习惯的改变，人们正在从拥有汽车向汽车的使用权靠拢，这是大势所趋。

他还透露，未来华夏出行还会不断收集客户的出行习惯，对车辆的喜好等等反馈给主机厂，根据客户需求推出定制化车辆。

多项业务共同发展，打造出行综合服务平台

据亿欧汽车了解，2018年华夏出行以分时租赁为主业，同步开展了 网约车 、商旅会议、整车租售等核心业务板块，同时打造了城市居家物流、西部越野自驾等新业态，努力建设出行综合服务平台。

华夏出行总经理岳殿伟在沟通会环节向媒体介绍了华夏出行目前各个业务的进展及规划，他表示：

1. 在公务出行方面，三年来，“北京出行”为中央国家机关、国务院管理局、市委市政府的出行提供了全方位的服务，2018年扭转了两年连续亏损的局面，利润提升了6000多万元；

2.在城市居家物流方面，2019年华夏出行做出了新部署，提出了以城市物流为主的能够解决短途出行服务的解决方案，包括共享物流、定制物流，华夏出行预计在2019年在全国几个城市投放1700台车；

3.在网约车层面，华夏出行通过与滴滴出行成立公司，目前已经在北京投入1000台网约车进行试运营，未来将会逐步扩大经营范围，扩大服务半径；

4.在商务与会议板块，华夏出行通过成立华夏行达有限公司提供增值服务，包含私人定制旅游、会议会展等；

5.在整车租售方面，华夏出行能够提供长租、短租业务；在越野自驾层面，华夏出行成立了华夏318越野车公司，业务布局主要围绕西部，未来计划投入3000台北汽越野车进行布局。

追求精细化管理，提升服务质量

众所周知，2018年，受到一级市场的影响，二级市场的发展也进入了发展的困难期，整个行业在资本寒冬的笼罩下，融资愈发困难，这使得修炼内功变成重中之重。 当岳殿伟被问及在大市场环境下如何进行多业务、大规模的布局时， 岳殿伟向媒体表示：“在市场环境恶劣的环境下，华夏出行将开启精细化运营时代，提升运营质量和服务水平。”

华夏出行党委委员、副总经理王曙光对精细化运营管理进行了补充，他表示， 未来摩范出行将抓好几件事： 1.技术平台， 目前我们的技术平台已经经历了5次迭代，今年第二季度将会升级为6.0版本，进一步提升用户在使用过程中的便捷性，提升运营管理的易管理性； 2.车辆内外部整洁， 为用户提升车辆的清洁程度，拥有舒适的出行空间，提升用户体验； 3.客户运营， 通过管理系统利用大数据思维对客户年龄、性别、习惯进行分析，定期发放优惠券、红包； 4.品牌市场， 努力提升品牌形象，将摩范出行打造成分时租赁的第一品牌； 5.战略合作， 加强与优秀合作伙伴之间的合作，与充电网络、保险公司、信用机构建立优质合作。

同时，他表示，未来华夏出行会坚持深耕出行产业，继续加大车辆投放。

编辑：杨雅茹

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