物流环境巨变，物流金融究竟能否杀出一条新路？

物流产业是国民经济的动脉系统，连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。我国物流随着“一带一路”和国家供给侧改革战略的深入推进，特别是近年来自不同市场主体在 物流金融 领域的加大投入和实践，国内物流与金融产业化融合不断深化，出现了多种创新而富有竞争力的物流金融模式。

物流金融作为我国新兴发展模式及 供应链 上的重要组成部分，为企业提供生产所需要的资金，为银行提供资金的出口，银行等金融机构通过与物流企业合作，对动态存货、应收账款、预付账款进行担保，从而对企业资金的利用、资金的回笼和存货的存储状态实现有效的管理和控制，实现银行对风险的有效管理、仓储对库存的有效控制和企业对资金的有效利用。

但由于物流业竞争的不断加剧，物流企业利润空间逐渐缩小，物流和金融融合的发展机制是物流未来新利润增长点之一。那么，面对现如今物流环境的巨变，物流金融模式创新的出路在哪里？物流金融能否助力企业杀出一条新路？

从物流到供应链+金融的创新转型之路

当前，物流产业增长规模与业务增速逐渐放缓，物流产业已然进入全新的转型升级关键时期，急需新的发展方式与发展模式。在国家政策支持的大环境下，物流企业应积极进行产业资源整合，探索“物流+供应链金融”的发展模式与现实路径，实现物流产业的全面转型升级。

在互联网时代 ，在物流需求推动下的物流业正逐步发展成为供应链上的核心环节。 如何在传统物流业务转型植入金融业务，解决供应链上中小企业的资金需求问题 ，同时为物流企业创造新的价值增长点，成为当前物流企业所关注的方向 。供应链金融对于核心企业、中小企业以及物流企业都有着显著的益处。

“转型痛”中的物流企业创造资金供给，“融资痛”中的中小企业创造资金需求，从而催生了“从产业中来，到金融中去”的供应链金融。在互联网时代，供应链金融为供应链中的中小企业提供了低成本、稳定性资金，为主营业务提供了可持续发展的现金流；为物流企业开启了动态性、快速反应、低成本的服务闭环的新业务领地，给物流企业可持续发展带来新的收益增长点。物流供应链金融企业则充分发挥其掌握的物流、信息流、资金流优势，构建出绿色生态金融。

物流与新技术深度融合实现迭代升级

在“互联网+”的战略背景下，由于线上线下的融合效率与程度不断提升，使得 智慧物流 呈现出多种发展模式，丰富了智慧物流的发展模式。

智慧物流以物联网、大数据、 人工智能 、区块链等信息技术为支撑，在物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节实现系统感知、全面分析、及时处理以及自我调整的功能。智慧物流的实现能大大地降低各相关行业运输的成本，提高运输效率，增强企业利润。

比如，大数据技术能够让我们对经济领域的事物进行更加科学准确地评估。近些年，由于计算机、软件和网络技术的进步，出现大数据、共享数据、云统计、云计算，人们可以对订单、消费和物流进行精确统计和安排。可以说，大数据已经渗透到物流领域的各个环节之中，其作为一种新兴技术，它给物流的发展带来了更多的机遇。对物流企业而言，合理地运用大数据技术，对企业的管理、客户关系维护、资源配置等方面都将起到积极的作用，使物流决策更加高效与准确。

而近年兴起的区块链技术在物流行业同样有所作为。作为中国领先的技术驱动型电商和零售基础设施服务商，今年2月份，菜鸟与天猫国际共同宣布，已经启用区块链技术跟踪、上传、查证跨境进口商品的物流全链路信息，这些信息涵盖了生产、运输、通关、报检、第三方检验等商品进口全流程，将给每个跨境进口商品打上独一无二的“身份证”，供消费者查询验证。此前蚂蚁金服技术实验室就曾将其研发的区块链技术落地应用在食品安全和正品溯源上，产自澳洲、新西兰的26个品牌的奶粉都有自己的“身份证”。用户在天猫国际上购买并收到奶粉后，打开支付宝App扫一扫二维码，即可达成对产品的溯源防伪查询。

一直和菜鸟角逐的京东物流，京东拥有丰富的区块链应用场景。今年1月京东物流正式加入全球区块链货运联盟，成为首家加入该联盟的中国物流公司；今年3月京东全球购宣布，京东全链路跨境物流系统和京东Y事业部的区块链防伪平台实现相互打通。今年5月份，京东无界物流创新中心发起成立了国内首个“物流+区块链技术应用联盟”。

其实，区块链技术应用于物流已有案例，腾讯已经进军区块链，与中国物流与采购联合会合作，双方共同推进各项技术在汽车物流、电商物流、冷链物流、医药物流、危险品物流、公路货运等各类垂直物流与供应链专业领域的应用，助力行业标准化运营。

目前，物流产业已进入智慧物流全新升级的关键时刻，以菜鸟、京东为代表的各个电商跨界物流企业，以及像顺丰这样的物流巨头企业，不仅引入区块链技术，在大数据、物联网方面新技术应用也已落地。

菜鸟首次应用物联网整体解决方案，在无锡建立“未来园区”，京东在无人快递车、无人机、无人仓等新技术应用也已经落地，今年京东在北京市海淀区开启了配送机器人全球首个配送全场景运营。在各电商企业频频秀出物流新技术的同时，传统物流企业也没闲着。快递物流企业同样也在无人化物流技术方面展开了积极探索，其中最有代表性的莫过于顺丰。早在2012年底，顺丰就开始寻找无人机的应用解决方案。2017年，顺丰自主研发MantaRay垂直起降固定翼无人机问世。顺丰目前正着手打造智慧物流地图，专为物流服务，实现高精定位。

随着物流市场越来越快速的扩张，智慧物流将成为未来行业的趋势，包括无人仓、无人机、自动驾驶货车等无人设备，以及区块链、大数据、物联网等新技术运用，在物流产业会越来越普遍。物流金融和科技的融合将日益深入，从而推动物流业提高效率、降低成本、扩大利益 。

融资难大环境下，应重视中小微企业风险防控

目前物流企业在融资方面面临许多挑战，比如，一、银行业机构门槛过高，众多因素使银行业机构在小微企业金融服务上难以保持积极性；二、政府在惠企政策方面落实不力，小微信贷风险分担机制是解决问题的根本所在，政府及相关部门在风险分担机制建设方面是天然的牵头者。在这方面目前辖内以财政主导的小微企业信贷风险补偿基金、中小企业信用担保体系等分担机制尚未真正建立起来。包括银企对接平台、信息平台等制度并未完善。

基于此，供应链金融能够帮助物流企业解决融资难等问题，可以说是服务实体经济的有效工具，能够针对小微企业的实际需求定制融资服务，降低小微企业融资门槛，为小微企业提供更加灵活、便捷的融资方式，研究机构预测， 2020年我国供应链金融市场规模达到15万亿 。

事实上，基于供应链金融在供应链创新以及在解决中小企业融资难题中的作用，国家和地方层面也在密集发布相关政策予以扶持。

2017年10月，国务院办公厅就印发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（以下简称《指导意见》）提出，鼓励商业银行、供应链核心企业等建立供应链金融服务平台，为供应链上下游中小微企业提供高效便捷的融资渠道。

今年4月，商务部等八部委联合下发《关于开展供应链创新与应用试点的通知》（以下简称《通知》）提出，推动供应链核心企业与商业银行、相关企业等开展合作，创新供应链金融服务模式，为符合条件的中小微企业提供成本相对较低、高效快捷的金融服务。

广阔的市场潜力加之利好政策支持，推动市场持续升温。 尽管当前供应链金融因帮助链内成员盘活流动资产而备受青睐，但风险防控仍不容忽视。

国家在积极稳妥发展供应链金融的同时，也明确表示要“有效防范供应链金融风险”。上述《指导意见》《通知》对供应链金融的风险监控均有明确提示。

国际商会全球理事会执行董事、中国交易银行50人论坛主席张燕玲认为，供应链金融创新值得鼓励与支持，但这种创新从一开始就需要规范化，“当前急需对供应链金融企业给予定位、定性，制定业务标准，法律法规，以免出现先野蛮生长后规范治理的被动局面。”

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2018年的餐饮市场规模已近4万亿元，在线化、数据化、模式化、品牌化、零售化是新餐饮时代的五大特征，其中零售化趋势最为突出。如海底捞的烧烤尝试，西贝的超级肉夹馍，星巴克的外卖实践等，都显示出餐饮巨头们在探索零售化想象力边界上已不遗余力。

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