三股势力角逐市场，快递柜到底哪家强？

“通达系”快递近来陆续从 丰巢 “退群”。继中通快递退出丰巢的股份后，韵达和申通日前同时宣布转让持有的“丰巢科技”全部股权，交易完成后，二者子公司均不再持有丰巢科技的股权。这意味着通达系快递彻底推出由顺丰牵头成立的丰巢 快递柜 体系，在快递终端争夺战中，形成了丰巢、中邮 速递易 、 菜鸟 驿站“三分天下”的局面。

通达系“退群”，顺丰“单飞”

据申通快递公告，旗下全资子公司申通快递有限公司于6月14日与深圳玮荣企业发展有限公司署股权转让协议，向深圳玮荣转让其所持有的丰巢科技9.09％股权，转让价款为8.19亿元。

交易完成后，申通有限将不再持有丰巢科技的股权，并表示：“本次交易完成后公司可将股权转让所得投入到快递业务板块的主业上，有利于进一步聚焦主业。”

同日，韵达快递也发布公告称，公司及全资子公司宁波梅山保税港区福杉投资有限公司、上海云韵投资管理有限公司拟将合计持有的丰巢科技13.47％股权转让给深圳玮荣，股权转让价款合计为12.12亿元，预计将会为公司带来非经常性的一次性税后收益约4.4亿元，增加公司营运资金。

资料显示，在交易前， 深圳玮荣为丰巢科技第一大股东， 占股25.6781％；深圳市顺丰投资有限公司为第二大股东，占股14.4292％。申通和上海云韵投资管理公司则分别占股9.0948％和7.7539％。

另外，中通快递此前持有丰巢19%的股份，2017年3月10日减持至10.36%，2018年3月27日减持至7.75%，而在最新的丰巢科技工商信息中，中通快递已经不再是该公司股东。

值得注意的是，此次交易的接盘方深圳玮荣的控股股东为深圳明德控股发展有限公司，明德控股同时也是顺丰控股的实际控股股东。资料显示，明德控股持有丰巢科技5.8494％的股份，此次交易完成后，顺丰系持有丰巢科技的股份达超过六成，完全主导丰巢快递柜的发展。

末端竞争新格局，三股势力抢“数据”

快递柜的布局，被视为快递企业在掌握末端数据的重要一环。丰巢科技由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯中国5家物流公司于2015年6月共同投资创建而成，致力于研发运营“丰巢”智能快递柜，破解快递“最后一百米”难题。

截至2017年末，顺丰控股与近3万个合作代办点及673个物业管理公司网点展开合作。顺丰控股参股的丰巢科技在社区/写字楼安装运营的智能快递柜已达约7.5万个，覆盖国内深圳、广州、北京、上海、武汉等80个城市。

另一股势力是最早以“快递柜”切入快递末端市场的速递易，2013年，成都三泰旗下我来啦公司以解决快递“最后100米”配送难题为切入点，开始打造开放式快递末端服务平台，并打算在此基础上发展社区新型互动广告媒体平台、O2O本地生活流量分发平台等增值业务。

此后，经过数次交易重组，成都三泰持有我来啦公司34%的股权，中邮资本、驿宝网络、亚东北辰分别持有我来啦公司50%、10%、6%的股权。我来啦公司成为中邮资本、三泰控股、驿宝网络及亚东北辰在智能快递柜行业的合作平台。

截至2017年末，中邮速递易在网点规模、入柜量、日均投件量等方面继续保持行业领先地位。线下市场规模方面，继续领先，累计投件量超过15亿件，中邮速递易在全国范围内运营快递柜约8.4万组，覆盖全国225个城市，2017年累计投件量为6.05亿件，较2016年投件量增长37.70%。

菜鸟的加入，让快递末端的竞争更为激烈。5月29日消息，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。 加上此次韵达、申通的撤离丰巢，菜鸟系也将成为最强力的争夺者之一。

纵深：亏损持续，快递柜盈利难

在菜鸟+零售店的“菜鸟驿站”出现前，快递末端的争夺主要是两大快递柜“速递易系”与“顺丰系”的争夺，但数年过去，两大快递柜均未能实现盈利。

据披露的最新数据，今年前5月，丰巢科技实现营业收入2.88亿元，净利润为负2.49亿元。截至2018年5月31日，丰巢科技的资产总额为63.11亿元，负债总额为17.32亿元，净资产为45.79亿元。

中邮速递易的日子也不好过。2017年，成都三泰营业总收入为80554.17万元，同比下降22.50%；营业利润40954.65万元，同比增长132.95%；利润总额为31164.64万元，同比增长124.24%；归属于上市公司股东的净利润为30239.62万元，同比增长123.19%。成功扭亏的重要原因，正是转手速递易股权。

即便如此，快递柜带来的收入处于下滑状态。数据显示，2017年，速递易业务带来的营收是1.42亿元，在公司总盘子占比17.69%，同比下降了36.46%；而在2016年，收入是2.24亿元，占比21.57%。

今年一季度，成都三泰再度陷入亏损8794.5万元，是去年同期亏损额的三倍多。 其主要原因就是大量投建快递柜所致。

如今， 快递+零售店成为快递柜的新挑战。 重庆申通快递员小李向记者表示表示，目前快递柜、便利店、物管是目前最主要的三个投递渠道，哪个方便用哪个。各种渠道投递都是免费的，选择主要看客户的便利度。而从多位市民反馈的体验来看，快递柜和便利店也没分出明显的高下。

某大型快递企业内部人士向记者表示，快递与便利店合作好处颇多，尤其对于快递企业来说，在较短的时间内快递公司就能补充营业网点的数量，极大的弥补其自营网点不足的问题。

但是在中国零售市场上，大多数便利店都是零散个体户主独立运营的，成规模的集约化、标准化管理的便利店更少。所以，快递企业进行此项业务前期的接洽合作谈判的过程将是一件庞大繁杂的事情。