传“ETCP停车”获5000万美元A轮融资

对于拥有私家车的用户，停车是最为刚性的需求， 是用户核心的痛点， 也是目前后市场中最难解决的难点之一，但是由于移动互联网的渗透，停车O2O市场或将成为后市场中下一个爆发的产业。今日有消息称国内智能停车应用 “ETCP停车”已完成5000万美元A轮融资，由源码资本、经纬中国、SIG、易车网等联合投资。

据亿欧网了解，ETCP停车隶属于北京悦畅科技有限公司。车主通过“ETCP停车”移动APP或微信服务号可以实时获得周边停车场位置、空余车位数、车场收费标准等信息，并拥有 预定 停车位、停车场导航，免停车电子支付等功能。 ETCP全称为Electronic Toll Collection Parking，其将 高速公路收费站ETC的管理模式和技术经过创新升级移植到城市停车场， 通过给车主发行P卡，P卡可在所有ETCP停车场不停车电子支付停车费，从而实现城市停车“悦畅通”。

据公开资料显示，截止目前停车O2O应用“ETCP停车”员工已超过千人，年内开通ETCP停车服务的停车场将达到7000家，覆盖全国众多二三线城市。截止目前 “ETCP停车” 已在北京、上海、广州、深圳等全国12个城市运营。有业内人士认为，“ETCP停车”有可能成为智能停车行业的滴滴打车。

2012年至今，大量互联网创业者试水智能停车领域。 此前 亿欧盘点国内七家智能停车O2O平台 ，其中包括 停车百事通、51park无忧停车、停车管家、丁丁停车、高德车友汇、停车宝、安居宝。除此之外，还有代客泊车应用“停车宝”、易停车等、宜停车。 2015年以来，其中 “无忧停车”对外宣布获得数千万元天使轮投资 ； 代客泊车应用“停车宝”宣布已完成1600万元A轮融资 等。

此前亿欧网专家作者朱伟华文章中显示 《 汽车消费入口，停车APP成首选的五个理由 》：

一、停车是最高频的汽车消费；

二、停车是最刚性的需求，尤其是一二线大城市，停车难是一切城市消费的痛点；

三、停车的资金沉淀的商业价值非常可观；

四、停车作为汽车消费入口显而易见；

五、停车位分时共享的价值远远大于车辆分时共享。

对于停车O2O平台来讲，如何通过互联网+、O2O来提升停车场的资源利用率是停车APP的核心本质。 但同时目前 市政管理部门、开发商、个人车位很难高效整合，许多资源利用率极差。致使 停车APP面对的市场环境则非常复杂，这些资源门槛决定了一般互联网创业者很难全国性复制这种服务。

但是由于互联网+、O2O被国家提升至未来发展的政策层面， O2O本质上就是提高资源的利用率，以及共享经济的大趋势下，未来停车APP竞争将会更将激烈。

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