共享健身仓成为下一个“共享单车”，只差一个乔布斯

当已成为“噱头”代名词的“共享经济”，迎来巨型玩家海尔，拉来国家体育局领导站台、搬出万科、恒大、绿地等企业的名号，你一定会想：又是哪个倒霉东西惨遭共享了？

这种不详的预感，果然在笔者看过了“纯净跑共享跑步仓”的各类报道后，在脑海中汇聚成了一个大大的问号。

9月6日， 海尔家居孵化的“纯净跑” 发布了主打空气净化和运动数据智能分析的共享跑步仓产品。该产品主打空气净化功能，拥有制氧设备，每分钟可输送5L浓度为30%的氧气。同时负离子实时补给，杀灭病菌和净化空气。据报道已经与万科、恒大、绿城等地产物业合作，预计年底在北上广深第一批投放1000台。发布会还邀请到了国家体育总局各领导站台。

笔者之所以对其产生疑问，原因在于：一款主打空气净化功能的共享健身仓，除了能在雾霾肆虐的北京有用武之地外，在上、广、深之类空气质量较好的城市恐怕会无人问津。更何况在一个有待开发的市场中主打中高端，恐怕略微激进。

（由于目前健身仓功能均以跑步为主，本文仅从跑步的角度分析共享健身仓、共享跑步仓；此外，本文所谓的“共享”包含“租赁”）

然而，笔者始终认为，相对于共享充电宝、雨伞、服装、空调、洗衣机、麻将机、电动车、汽车之类的花式共享项目， 共享健身仓这个行业最有可能成为单车之后，下一个共享经济的风口。

1、共享健身仓最可能成为下一个“共享单车”

这里先介绍笔者判断共享项目优劣的原则：一个出发点，三个维度。

一个出发点是：所共享的，必需是重资产。三个维度是：刚需、痛点、高频。

以共享单车为例，单车是不便携的重资产，同时代步是刚需，也解决了“最后一公里”需求，频次也相对较高，因此能火爆至今。而所谓共享充电宝、雨伞、篮球都是便携的轻资产，就不是好项目。国内目前成功的摩拜ofo、滴滴、Airbnb等等都是在共享重资产。

这一个出发点用原腾讯副总裁、硅谷著名投资人吴军的话说就是：（这些项目）实际上都利用了无法携带等“空间”上的限制，完成共享的基础，同时这也扩展了人们的需求。

再看三个维度，刚需、痛点、高频。给没电手机充电是刚需是痛点，用共享充电宝给手机充电则是痛点但不是刚需，因为有许多替代方案（买一个新的，或者到某些店面充等等）。

此外，共享充电宝要求使用者处于一个苛刻的情景：头晚忘记充电、不随身携带充电宝、短时间内处于户外、身边刚好有共享充电宝设备、对其安全性不质疑。因此它是相当低频的。痛点、非刚需、低频，所以它并不是一个好项目。

我们将这个原则套在共享健身仓上发现：

第一，共享健身仓解决了户外跑步环境差的痛点， 例如北京的秋冬的雾霾天气、南方的雨水台风天气等。今年1月腾讯公司近日根据QQ大数据发布的《中国人运动报告》显示，运动和气候息息相关。一月和八月，国民平均运动步数较低。

第二，跑步是高频的 ，根据中国行业研究报告网数据显示，跑步已成为国民第一运动，69%的运动健身用户经常参加跑步活动。今日头条发布基于6亿头条用户153亿次的健康阅读数据也显示，跑步以超过5亿的阅读量勇夺健身方式“冠军”，这相当于绕着地球“跑”了1万多圈。

第三，对于跑步爱好者而言，跑步相对刚需，且需求量较大 。对于大多数跑步爱好者而言，其他类型的运动不太可能成为替代跑步的运动方式（下文将详细解释共享健身仓是否有大量需求）。

最后，关于商业模式的问题，共享健身仓天然地比单车更具盈利的可能。

行业内“觅跑”称给出的财务模型是：共享运动仓设备成本为1万，加上50%的能耗、折旧和运维成本，年化成本在15000左右。若是日均有5-6小时的有效使用时长，单个运动仓的单日收入可达70元左右，回本周期在8-10月左右。

另一家公司“抖吧”也推出了共享健身仓项目，其计费采取按时计算方式，采取高低峰调价模式，均价为10元/小时，最低至1元/小时，最高达到16元/小时。我们以最低的成本计算，平均每个抖吧健身仓大概需要2000小时可以回本，若一天有10个小时可被利用的话，大概200天可以回本，回本周期也在7-8个月左右。

此外，共享健身仓天然地与户外广告、零售业（如卖饮品）相关联，因此比共享单车更容易盈利。

综上，相对于目前眼花缭乱的花式共享项目，共享健身仓其实最为靠谱，最可能成为下一个“共享单车”式的风口。

2、共享健身仓并非伪需求，它只不过缺一个乔布斯

根据中国行业研究报告网数据显示，跑步市场的容量在万亿级别。

但这个“万亿”的天文数字仅仅是画在纸上的大饼，共享健身仓大多数创业者，似乎都无处下嘴，而海尔家居刚也才试探性地张开了口，而且可能只能啃到一点碎屑。他们都必将面临这块大饼中一块难以下咽的硬骨头——用户需求。

共享健身仓到底是否建立在伪需求之上？这是每个入局者必须思考的问题。

我们先把将它拆成两个子问题：

问题①：室内跑步，是否有大量需求？

问题②：在什么情况下，室内跑步的需求会愈加旺盛？

问题①答案是肯定的。天猫公布的数据显示2016年仅双十一单日，跑步机品类的销售量就达到了10万台，比同期大幅增长。另有数据显示，国内健身器材每年的销售数量和销售金额中，有一半以上为跑步机所占据。

问题②问题就稍微复杂一点，热爱运动的用户其实对于室内跑步本身并不抗拒，况且若将共享健身仓的各项体验提升到极致，足以如苹果般引领需求。目前，由于各类因素让跑步者对共享健身仓望而却步，这些因素也是体育圈人士对其深深质疑的原因。经氢媒工场梳理，这些因素主要有三个：

空间太窘迫： 比如网友发出的质疑：买跑步机是为了不想出门在家健身，可都出门了为什么选择很憋屈的共享健身仓？

独自跑步缺乏社交： 典型的质疑如华米科技北京公司总经理王辉对媒体称，不存在“在私密的环境中跑步”这个需求；再如光猪圈健身创始人王锋对中国青年报记者表示：“健身是一项‘反人性’的活动，需要氛围、场所、伙伴，才能养成健身的习惯，感受到健身的快乐。健身仓确实能解决部分跑步人群就近锻炼的问题，但更加违背人性。”

配套设施不完善： 如有用户抱怨跑步机与手机App并未实现数据连接；再如互联网观察者葛甲对媒体表示：没有洗澡设施，是人为割裂的健身服务，相当于“只给饭吃不给水喝的饭”。

因此，提升用户体验或者说共享健身仓成功的关键，在于同时解决上述三个难题。然而很遗憾，氢媒工场目前没有发现能同时完美解决三个难题的创业者，这也正是共享健身仓目前还没出现领军企业的原因。

但其实对于单个难题， 不同的创业者都给出了自己的解决方案。

空间窘迫的问题，如室内最高高达60平方米的“矮马”健身仓就是典型强调大空间的项目；缺乏社交的问题，“抖吧”将上线在线竞技等社交活动，而8月宣布入局的全民酷跑则将“双人同步跑”作为其特色，此外电视节目、美颜相机、晒成绩等社交功能也逐渐会成为各家标配；配套设施不完善的问题，不难预测，将随着行业发展及产品迭代逐步解决。

综上分析，不难发现，共享健身仓体验上的难题并非无法解决，只不过目前尚无一家高度整合资源、全面提升体验的企业。共享健身仓缺一位乔布斯式的整合大师、产品经理。

所以，这很可能是一个牛逼的行业，但是缺一个牛逼的企业。