独家首发丨eFreight获2000万元B轮融资，致力于推动跨境物流信息化

亿欧8月20日独家消息，跨境物流信息服务商 翌飞锐特 （eFreight）获得 招商局创投 2000万元 B轮战略投资。

据介绍，翌飞锐特自2013年成立以来，基于互联网技术及对用户需求的判断，致力于打造电子化的新型跨境航空物流信息环境，建立一个产品驱动、行业协同的国际 航空货运 一站式数据服务平台。通过信息传递和共享的方式整合航空物流链条中各个参与方，形成标准化信息通路，为国际航空货运产业链各参与方提供货物订舱、关务申报、货物轨迹追踪等一系列智能服务。截止到今年6月底，翌飞锐特服务的企业用户已超500余家，预计2018财年营收过亿元。

此前，翌飞锐特曾在2013年先后获得中外运的天使轮融资，以及开物、汉能的800万元A轮融资。

关于此轮融资，翌飞锐特创始人兼CEO 史鸣飞 向亿欧表示，之所以选择招商局创投的投资，是基于自身与招商局未来更有机会达成业务协同。招商局创投副总裁甘自辛也表示，翌飞锐特在国内空港覆盖全面，这次的投资对招商局创投在跨境空运信息节点方面起到很好的协同支撑作用。

针对此轮融资， 史鸣飞接受了亿欧的专访，讲述了跨境货运的发展现状与他的创业心路。

翌飞锐特要做跨境航空物流的信息化

史鸣飞表示，如我们的公司名称——eFreight，我们要做的事情就是电子货运，我们要改变的行业现状是国内跨境 物流信息化 水平的滞后发展问题。

随着跨境电商与全球贸易的发展，跨境物流的兴起成为必然。跨境电商业务的往来带来“贸易碎片化”，跨境贸易的增量市场更多的来自有时效特征的电商件。史鸣飞认为， 相比于海运、铁路运输，航空运输在跨境物流中更有爆发潜力。 因此，翌飞锐特成立初期，选择了跨境航空物流的信息化市场。

据史鸣飞介绍，他此前曾在HP、Oracle、SAP等国际IT公司工作，有过11年的国际物流行业信息化建设工作经历。他发现，国内的跨境航空物流行业发展缓慢，尤其物流信息化水平严重滞后于行业发展。在当前各行各业信息化高度发达的今天，国内的跨境物流很多环节依然采用各种多联纸质单据的方式来传输海关、货物物流信息。在国际上，我国的跨境物流信息化水平与其他国家相比，也相去甚远，不能同日而语。

“跨境物流兴起，然而物流信息化水平发展极其不对称，这样不合理！” 一种声音从史鸣飞的心里发出。2013年年初，他与几名同样做技术的朋友决定创业，投身跨境航空货运信息化服务领域。

数据交换平台是一切的基础，最终要实现电子交易平台

首先，跨境物流链条环节很长，涉及到货代公司、机场货栈、航空公司、境内外海关等多个机构来共同参与。传统的各个物流环节的数据互不相通，造成了各个环节的信息不对称。为此，翌飞锐特做的第一件事是打造数据交换平台，数据交换平台是为整个航空物流各参与方提供数据传输服务的平台, 通过与各方数据的传输实现了各类运输数据的一方录入、多方使用，很大程度上解决了“信息孤岛”的现状，并实现了货物的一站式全程轨迹跟踪。

在数据交换平台基础之上，翌飞锐特进一步打造了物流云应用平台，以按需应用、按量付费的方式向空运货代企业提供航空物流信息，为进、出口业务的商务、操作、结算和管理提供信息支撑的基础上，逐步打通与上游企业和政府监管机构的信息管道，以推动跨境航空物流电子化在国内货代企业落地。

史鸣飞表示， 翌飞锐特接下来将重点打造跨境物流的电子交易平台，这也是B轮融资资金的主要用途。 电子交易平台是一个基于互联网的在线物流服务交易平台，主要面向货主及货运代理，为物流服务的供方和需方搭建在线撮合交易的渠道，并为物流服务的需方提供多种物流服务选择，一站式实现跨境物流的全流程规划服务。

如此以来，翌飞锐特的产品形成了由 数据交换平台、物流云应用平台、电子交易平台 三个不同层级的产品架构， 数据交换平台是基础，电子交易平台是最终要实现的产品形态。

技术与服务是我们的优势

在谈到翌飞锐特的核心优势时，史鸣飞表示，做跨境物流信息化，需要靠技术持续驱动服务能力的不断升级，技术投入与兢兢业业为大家提供服务，是我们的优势。

作为一家B2B企业，服务能力是极为重要的。做跨境物流信息化，目前所服务的企业涉及到百余家的跨境物流企业，这些企业承担着国内过半的跨境物流业务，任何一个环节数据的延时与出错，都会造成不可想象的后果。

作为一家技术驱动的公司，只有不断在技术上加大投入，才会领先。我反而愿意用“领先”，而不是用“壁垒”。任何的壁垒都会被打破，只有不断进取，才能获得领先。同时，领先都是暂时的，一劳永逸的领先是不存在的。

行业要升级，电子货运必须要实现

跨境电商的兴起必将倒逼跨境物流的转型升级，电子货运是必然要迎来的趋势。跨境电子货运将可以彻底改变跨境物流链条上各方信息割裂的现状，提升航空运输服务业的运作效率，透明化行业价值链，使航空货运产业链从无序、“黑匣子”模式的竞争转变为有序、透明的竞争，促进行业升级。

史鸣飞不断强调，目前国内的跨境物流信息化水平严重滞后于业务发展，这是极其不合理的。随着跨境电商带动跨境物流尤其是跨境航空物流的货量指数级增加，跨境物流则不得不面临全面信息化的历程。当前，上游的跨境电商的信息化已经十分成熟，下游的跨境物流领域必然将面临新一轮的洗牌，跨境物流正在迎来新一轮的变革。

随着翌飞锐特的加入，提升了众多跨境物流服务商的信息化水平，使其在行业变革期的竞争力大大增强。翌飞锐特电子交易平台的搭建，可以为优质的物流服务商拓展业务，为货主找到优质的物流服务商。未来，通过跨境物流数据的积累来分析运力、运量等数据，将可以为运力方、货主方提前做出相应的业务预判。

对于翌飞锐特所做的事情，史鸣飞这样说： 如果有一天翌飞锐特倒下了，这不代表跨境电子货运的事情不成立，而仅仅是我们没有做成功。罗马不是一天建成的，我相信一拨拨创业者前赴后继的努力，终会把电子货运这件事儿做成功。

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2018年8月24日，亿欧将在北京举办“ 科技落地 物链未来——GIIS 2018物流产业创新峰会 ”，就传统物流企业、制造企业、物流科技应用场景及实操、物流科技新畅想等议题，携行业人士一同探讨新机遇下物流科技如何更好落地及发展走向。

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