周点评：ofo欠上海凤凰6815万；程维成立股权投资公司（0826

——行业大事件——

特斯拉宣布终止私有化

8月25日据外媒报道，特斯拉官方推特发布称，马斯克决定将放弃特斯拉私有化，马斯克表示，私有化方案比预期的要难。同时，马斯克表示，在作出放弃让公司私有化的决定之前，他征求了特斯拉大大小小的股东的意见，得出的结论认为私有化可能影响特斯拉为增加新款轿车产量所做的努力。新款轿车对他制定的特斯拉战略至关重要。

点评：尽管这场有马斯克自导自演的私有化闹剧就此结束，但是对于马斯克来说，他可能会有更大的麻烦。有消息称，关于这次私有化风波，美国联邦监管机构已经对特斯拉发出了传票，并加大了对马斯克发布有关特斯拉私有化推文的调查力度。

滴滴宣布全国范围下线顺风车业务，免去黄洁莉顺风车事业部总经理职务

亿欧8月26日消息，近日，温州20岁姑娘乘坐滴滴遇害。目前，滴滴顺风车司机钟某已经被抓获并交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实。

今日，滴滴就乐清顺风车事件发布了自查进展，滴滴表示经公司讨论做出如下决定：1、自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑；2、客服体系继续整改升级，加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制；3、免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。

点评：滴滴顺风车问题频出，这也暴露了滴滴在成长过程中的问题。作为一家大公司，这时候，滴滴该重新审视公司的价值观，承担起更大的责任了。

新特DEV1纯电动车上市，补贴后售价6.19万元起

8月30日，新特汽车在成都举办了DEV1上市发布会，并正式对外公布终端售价：基础版6.19万元（官方指导价：13.99万元）；创智版6.69万元（官方指导价：14.79万元）；创睿版7.19万元（官方指导价：15.59万元）；尊享版7.79万元（官方指导价：16.49万元）。

另外，新特方面宣布，其续航里程达到350km，30分钟快充续航200km，慢充模式下5个半小时可充满。

在售后服务方面，新特汽车创新推出行业首个车联网+售后服务品牌——D.CARE。D.CARE具备疲劳驾驶提醒、危险路况提醒等功能。该系统可在DEV 1日常行驶过程中实时自查，一旦发现故障隐患，系统会将车辆线索自动上传后台并同步到首选服务站，同时推送解决方案。

点评：毫无疑问，新特汽车在定价和续航里程、服务体系上赚足了人们的眼球。但新特同时推进如此大而全的销售服务体系，各个细分线是否存在利益冲突？整个服务体系的运维挑战有多大？推出无忧套餐能否平衡用户体验和运营成本？这些问题还不得而知。

26.88万元起售，推服务套餐，荣威Marvel X是更高性价比的蔚来？

8月31日，荣威Marvel X在成都正式对外发布价格，新车定位纯电动中型SUV，共提供两驱版和四驱版2款车型，售价分别为26.88万元和30.88万元。新车将于9月30日正式迎来上市。

上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋在活动现场表示：“荣威Marvel X标志着荣威智能网联化战略真正进入3.0阶段，为消费者带来了领先于时代的全新出行体验。价格如此具有吸引力，是为了让消费者实实在在地感受到上汽荣威一如既往的诚意。”

点评：作为传统车企推出的中高端纯电动SUV车型，荣威MARVEL X不是基于汽油车型更换动力总成后得来的纯电动车型，而是完全独立开发设计的全新车型。荣威MARVEL X所搭载的一系列技术更像是上汽集团在纯电动车领域的一次“秀肌肉”。

长安CS35 PLUS成都车展正式亮相

8月31日，成都车展首日，长安乘用车全新一代小型SUV车型CS35 PLUS正式对外发布。新车采用了全新的外观设计，相比现款车型要时尚不少、尺寸也明显增大。

长安CS35 PLUS搭载了ACC with Stop/Go全速自适应巡航系统、PAB主动刹车预警系统、360°全景影像以及腾讯车联智能生态系统等一系列的丰富配置。

点评：CS35 PLUS的到来进一步丰富了长安的产品结构，同时也为自主品牌小型SUV市场增添一员虎将。

成都车展扔下“三响炮”，北汽2.0时代真的来了？

8月31日，北汽集团在2018成都国际车展举办了展台发布会。亿欧汽车现场获悉，该公司在活动现场发布了三项重磅内容：新一代绅宝X55开启预售、北汽新能源EC3宣布上市、以及EU5同步在西南区域上市。

至于产品售价，9月21日正式上市的绅宝X55推出了排量为1.5T的6个版本（分为6MT与CVT），官方预售价格区间为8.29万—12.29万元；新一代EC3补贴后终端售价6.58万元—7.18万元；搭载EMD3.0智能电控的EU5全国统一售价12.99万元—16.19万元。

点评：可以说北汽依旧延续了运动时尚的整体风格，并采用北汽新能源最新的家族化设计，但北汽新能源EC3在大环境下能否再续销量神话呢？

灿谷集团2018上半年总营收4.85亿元，经销商覆盖范围持续扩大

亿欧汽车8月31日消息，汽车金融服务平台灿谷集团发布了上市后的首份财报。

财报显示，灿谷第二季度总营收2.363亿元（约合3570万美元），较上年同期的2.673亿元下滑11.6%。按美国通用会计准则（GAAP），净利润为6460万元（约合980万美元），上年同期为净利润1.095亿元，同比下滑41%。

总体来看，2018年上半年灿谷集团营收总计为4.851亿元（约合7330万美元），较上年同期增长4.9%。

点评：从灿谷集团财报来看，灿谷集团对经销商覆盖模式的调整、汽车市场整体的疲软、以及部分汽车主机厂推出的高额贴息政策所带来的挑战正在扩大。

程维成立滴滴股权投资公司

据财联社报道，滴滴出行创始人程维日前成立了滴滴（厦门）股权投资有限公司，程维持股80%。与此同时，滴滴出行的控股股东小桔科技还成立了滴滴（厦门）股权投资基金管理有限公司，主要从事股权投资基金管理及相关资讯服务等业务。

滴滴(厦门)股权投资基金管理有限公司为北京小桔科技有限公司100%持股，负责业务有受托管理股权投资基金，提供相关咨询服务;受托管理股权投资，提供相关咨询服务；依法从事对非公开交易的企业股权进行投资以及相关咨询服务；对第一产业、第二产业、第三产业的投资(法律、法规另有规定除外) ；投资管理(法律、法规另有规定除外)。

点评：看来滴滴要在汽车后市场出手了，后市场的企业们你们准备好了么？

传小鹏汽车现在只能量产95台

亿欧汽车8月28日讯，近日有消息报道，新能源汽车创业公司小鹏汽车第一款量产车G3目前某必须零配件仅订货95套。至少10月之前，小鹏汽车无法开始大规模量产。

消息人士称，小鹏汽车与某零配件供应商签订了G3车型的零配件独家合同，G3车型的一种必须零部件将全部由这家公司生产。今年3月份，小鹏汽车订购了独一批95套零部件，依照生产周期，该零部件已经于4月交货。消息人士称，因生产需要，汽车厂通常会在生产前一个月向零配件厂商订货。

点评：目前来看，小鹏与蔚来2018年初的处境较为相似，在交付量产车辆的问题上，困难重重，一拖再拖。所以，新造车势力都是放长线钓大鱼？

贾跃亭：FF91首台预量产车正式下线

8月29凌晨，贾跃亭再次在微博发声。他在微博上写道，“感谢我们的‘Hero Team’，感谢200+世界顶级供应商伙伴。1500多种高科技零部件从全球各地汇集到FF@FaradayFuture 加州汉福德工厂，新物种FF91终于来了。”

贾跃亭还在微博中公布了FF91的下线视频，贾跃亭在现场与工程师进行交流。

点评：时间距离2018年年底只剩4个月。在这124天中，如果FF91不能量产下线，贾跃亭可能就要在法拉第未来“下线”了。

上海凤凰称ofo小黄车欠货款6815万

亿欧8月31讯，上海凤凰发布公告称，控股子公司上海凤凰自行车因与东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo小黄车）买卖合同纠纷，于近日向北京市第一中级人民法院提起诉讼，2017年，凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》后，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。

根据公告，上海凤凰子公司凤凰自行车请求法院判令被告支付原告货款6815.11万元；判令被告赔偿原告逾期付款违约损失186.52万元；判令被告支付原告律师费、担保费等20.00万元（暂计）；案件受理费、保全申请费等诉讼费用由被告承担。

点评：ofo后门失火，还说自己不缺钱，是嘴硬吗？这恐怕都这只是冰山一角，有知情人士爆料，ofo拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿元欠款，目前ofo方面正在私下秘密与多家物流供应商谈判解决方案。

戴威或已将主要精力转向区块链

亿欧9月1日讯，近日，第一财经报道，滴滴正酝酿于今年第四季度低价接盘ofo，ofo公司内部正在逐步实施裁员。有ofo内部员工对记者透露称，八月下旬ofo总部只剩750人左右，九月初计划进一步裁员，人员规模大幅缩减，部分被允诺一定赔偿金的员工目前并没有到位。但ofo公司否认了这一消息。

有消息显示，ofo创始人的戴威，目前已投身于区块链项目运作当中，通过与波场创始人孙宇晨的同学关系，积累到相关资金资源。同时多名原ofo共享单车主体老员工，也已从ofo转投到戴威所创立的区块链项目当中。

ofo方面称，滴滴收购是虚假消息，区块链是公司一直探索的技术方向，不存在转投一说。

点评：有多少否认最后都成真了？区块链能救得了戴威？这或许是一条不错的“挣快钱”的路。

——融资信息——

首发丨源渡创投领投，易鸿智能获数千万元A轮融资

8月28日，亿欧汽车从智能制造设备商广州市易鸿智能装备有限公司（以下简称“易鸿智能”）官方获悉，该公司已完成A轮数千万元融资，领投方为源渡创投。据悉，本轮融资将主要用于易鸿智能核心技术的创新和研发，以及业务的纵深拓展。

据悉，易鸿智能已将自主研发的深度学习技术大规模量产应用于宁德时代。对于易鸿智能公司的未来发展，王刚表示：“易鸿智能希望成为一家专业的智能制造装备和整体解决方案供应商。”

蔚来更新IPO文件，募资规模最高达15.18亿美元

向美国证券交易委员会（SEC）提交了招股说明书1号补充文件（AMENDMENT NO. 1 TO FORM
F-1），拟定在美首次公开募股的发行价格区间和发行量。文件显示，蔚来IPO股价区间为6.25-8.25美元之间，将发行1.6亿股美国存证信托。如果承销商执行15%的超额配售并按最高发行价推算，蔚来最多募集资金将达15.18亿美元。美国IPO研究公司IPOBoutique.com网站公布的信息显示，蔚来汽车将于9月12日在纽约证券交易所挂牌。

丰田向Uber投5亿美元，联手开发自动驾驶

8月29日讯，丰田周一宣布将向网约车巨头Uber投资5亿美元，以加速无人驾驶网约车的发展速度。

这笔投资对Uber的估值达到720亿美元，远高于Uber第一季度披露的620亿美元估值。该公司上一季度亏损6.59亿美元，较第一季度有所扩大。

根据该协议，双方将共同把无人驾驶汽车技术整合到丰田塞纳商务车中，并将在2021年开始项目试点。丰田将该平台称作Autono-MaaS，是“自动出行即服务”（autonomous mobility as a service）的英文缩写。

金蝶汽车网络获大搜车A轮融资

亿欧汽车8月28日讯，金蝶国际旗下独立子公司“金蝶汽车网络”宣布完成A轮融资，投资方为中国领先的汽车新零售平台——大搜车。

金蝶汽车网络方面透露，本轮融资后，将完善其核心产品“车商悦”的产品布局，加大产品开发力度，提升客户体验，加速进军汽车行业信息化领域。

易航智能完成2.2亿元B轮融资

亿欧汽车8月29日讯，近日，易航智能宣布完成2.2亿元人民币B轮融资。本轮融资由中金佳成领投，中金甲子跟投，原股东经纬中国继续跟进。据悉，搭载易航L2.5级别自动驾驶功能的量产车型将在2019年6月上市。

Grab向印尼初创企业投资2.5亿美元

亿欧8月30日消息，据路透社报道，Grab将在未来三年内通过新成立的创新业务，向印尼初创企业投资2.5亿美元。与此同时，这家网约车公司正积极采取措施，以巩固其在印尼的地位。

这家总部位于新加坡的公司在最近几个月时间里完成了20亿美元的融资，还成立了风投基金Grab Ventures，以期在网约车业务以外的领域发展技术初创企业，该公司正在与印尼的Go-Jek争夺区域主导地位。

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近年来，粤港澳大湾区在打造创新驱动新引擎，科技创新带动资源集聚等方面着力颇多，创新机制、产业升级、人才引流、协同发展等带来了多方面的机遇。相应的，人工智能、人才赋能正深刻地影响着商业步伐。

2018年10月18-19日，亿欧将在深圳举办 “引擎·引领” 2018大湾区国际科创峰会（BATi） ，集合智能制造、智能产品、智慧城市、智慧安防、智慧交通等一众热点问题展开探讨，分析科技创新未来趋势，盘点技术革命下的发展契机。

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