科技猎杭州新松陈立：机器人行业不是挖金矿，挖到后立马就走
【编者按】陈立在介绍 杭州新松 在 工业机器人 领域精耕细作的同时，还谈及了我国工业机器人领域的发展历程及现阶段存在的阶段性问题，并针对当下行业内依靠 低价策略 开拓市场的浮躁行为发表了个人观点。
本文来源 机器人峰会 ；经亿欧编辑，供行业人士参考。
“机器人行业不是挖金矿，进来之后立马挖到金子，立马又去干别的。这个行业是十分严谨，需要大家长期投入，朝着一个方向共同努力，是要有奉献精神的。” 新松机器人杭州研究院院长陈立在说这些话时虽轻声细语，却掷地有声，而这些话，不仅是对不断涌入机器人行业的投资企业、互联网公司说的，还是对整个机器人行业由衷地期冀，和对自己的要求。
进入机器人行业已有十年，加入新松六年的陈立，从就职于外企的工业机器人应用技术岗位，到毅然投身国产工业机器人企业中的关键技术研发工作；从风云变幻的大环境，到内心执着不变的坚持。他经历着这个行业的发展，也目睹着新松的跨越，带领并见证着杭州新松的不断壮大。这其中的变与不变有着怎样的取舍与情结，忧愁与欢喜？让我们走进陈立，走进杭州新松。
新松集团的“南方总部”，杭州新松精耕细作
平昌冬奥会上的“北京8分钟”新松移动机器人惊艳亮相，让世界欣赏到一场精彩绝伦的表演，也让世界见识到以新松为代表的中国机器人技术迈上新台阶。台上的精彩定离不开幕后的艰辛付出。坚持始终走自主研发道路的新松，已在国产机器人企业中首屈一指，并且走向国际。
“新松从创立就是基于自主核心机器人技术的应用价值创造为起点，现已建立起南北两翼齐飞，多地协同的机器人研发与产业化基地，是中国最大的机器人公司；其中杭州新松是集团中最具战斗力的分公司之一”陈立介绍到，在北方传统的汽车及零部件自动化制造业扎实基础上，新松在长三角地域做了一定范围的产业升级，南方的个体经济发展十分突出，尤其是浙江一带，以家居家电、电子消费品等为代表的外资、民营经济繁荣，再加上浙江互联网经济发达，软件人才集聚，充分满足了市场、人才的需求。
同时浙江大力发展实体经济，推进智能制造也亟需科技研发企业的注入。“我们很多工作人员都是本地化，包括我在内”陈立分析到，长三角地区一些外资企业来到本地之后也不断本地化，再加上民营企业产品更新换代比较快，机器人企业要具备非常快的响应速度，这是一个大市场，新松看到了，定然也是不会放弃的，所以才有杭州这家“新松桥头堡”。
据介绍，杭州新松机器人自动化有限公司是沈阳新松下属全资子公司，是一家以机器人独有技术为核心，致力于数字化智能高端装备研发制造的国家高新技术企业，杭州新松已成为新松集团南方总部基地，并设有省级机器人及智能装备的重点企业研究院。 据院长陈立介绍，研究院结合长三角实际情况和特殊应用进行研发设计和量化生产，例如3C行业的快速搬运装配、精密焊接机器人，杭州新松则研发出4KG负载控制器开放式6轴工业机器人，填补了集团在这一产品线的空缺。
这个机器人除了应用于汽车零部件、3C等产业线中，也应用到教学实训平台当中，不单单适用于大专院校，因为有一个开放性的控制器大脑和高度灵活的轻量化本体，也非常适合大学及研究生以上做课题项目开发。
“浙江省软件人才比较多，我们也在做软件方面的拓展。很多软件人才也比较喜欢来我们公司，因为单纯的互联网公司编程较为枯燥，接触不到实物与目标对象。搞机器人研发是软硬件结合，你能让你真实感受到你代码的力量！”陈立带领团队不断开拓创新，讲述起来时也是兴致盎然。
第五届中国机器人峰会中，陈立即分享了杭州新松牵头承接的关于工业机器人仿真与离线编程软件的国家重点研发计划“智能机器人”重点专项。 在此次采访中，陈立特别讲到用于机器人方面的离线仿真软件与纯软件不太一样，是要用于工业生产当中，一定要具有严谨性、可靠性。他表示在科技部各位专家的帮助下，杭州新松一定会全力满怀信心的完成这个国家交于的任务。
浙江省的物流仓储比较发达，有阿里巴巴、京东等大型电商，所以对仓储物流的需求比较高，尤其是 智慧物流 的兴起，新松集团自然嗅到了商机作出及时反应，杭州新松做为先锋将此项业务列为了核心。据了解，新松集团目前已有三大成熟的研发基地，即沈阳新松、杭州新松、上海新松。
作为新松集团的“南方桥头堡”，杭州新松结合本地实际，精耕细作，目前已是占地400多亩，拥有工程师500多名，主营业务包括数字化工厂、特种装备支撑产品研发等，应用领域涵盖汽车零部件、3C行业、木门、水泵、电梯、厨卫等各行各业，客户更是遍布国内外。
从外企应用到国企研发，十年的变与不变
我国机器人产业的发展可追溯到上世纪80年代，当时科技部将工业机器人列入了科技攻关计划，原机械工业部牵头组织了点焊、弧焊、喷漆、搬运等型号的工业机器人攻关，其他部委也积极立项支持，形成了中国工业机器人第一次高潮。2010年以后，我国机器人装机容量逐年递增，开始面向工业机器人全产业链发展。到2013年，中国市场共销售工业机器人近3.7万台，约占全球销量的五分之一，总销量超过日本，成为全球第一大工业机器人市场。目前，已连续五年位居第一。
这些年机器人市场的风云变幻，陈立经历着，改变着，也在坚持着。
时光回到2010年，在英国求学多年的陈立回到中国杭州。学习过通信、控制、自动化技术的他起初进入到一家外资机器人企业，负责的是工业机器人现场应用调试工作。此项工作虽也安稳，却难以有更多的施展空间。“那时国内95%都是进口机器人，自主研发非常少，而且大都局限在高校，另外5%研发成功实现应用推广和批量生产的就是我们新松机器人”陈立在感叹后又欣慰地讲到，现在国产机器人在国内市场占比已经上升不少，估计达到25%。
就在2010年，看中南方繁荣的民营经济市场的新松集团布局浙江，正式设立南方研发基地——杭州新松。早已有志致力于工业机器人研发工作的陈立毅然选择加入了新松，从方案应用工程师到单个课题的负责人再到主持杭州新松的机器人研发工作。
谈到此处，陈立颇有感触地讲到，做现场应用并不是工业机器人的全部，我们想要与国外品牌PK一定要做好本体与核心零部件的研发工作，提高产品质量； 目前越来越多在外资企业工作的优秀国人选择加入国内机器人企业，一方面是出于一种民族情结，另一方面也离不开国家对技术研发工作的大力支持和越来越好的发展环境。
对于资本、其他行业不断涌入工业机器人行业，陈立再次强调了工业制造的“严谨性”。他谈到，首先这是好事，我们看待机器人行业要有包容性，不能闭门造车，机器人行业的发展确实需要各方共同投入发展；不过也不能看到国家大力支持就觉得有商机就冒然进入并试图立竿见影地改变目前的格局。
他进一步分析到，机器人行业无论是技术研发还是市场培育方面，都是一个长期的投入，工业机器人行业不是金矿，进来后立马就能挖到金子，立马又去别的行业。“不是我把思想高度抬高了，从事工业机器人行业还是比较辛苦的，我们确实需要有奉献精神，贵在坚持，而且需要长期的经验积累，建立一整套完善的系统，需要一定的技术经验才能提升产品的品质，从中国制造向中国名品发展。
不能简单的依靠降低产品的价格来占据市场，“质量不过关，不就成了劣币驱逐良币了”。不能单从眼前的利益来看机器人市场，首先要制定行业标准，把产品质量做上去，做精做好，进行严苛的产品检测检验。自回国进入此行业近十年的陈立用自身行动感受着、践行着其中的变与不变。
低价策略没问题，关键是综合能力要跟上
日前的“卡脖子”事件，让整个机器人行业再次警醒，掀起了掌握核心技术的大讨论。与此同时，对于近两年一些机器人企业打出的低价牌，行业内也是褒贬不一，争议不断。
工信部统计的数据显示，我国涉及机器人生产的企业已逾800家，其中超过200家是机器人本体制造企业，大部分以组装和代加工为主，处于产业链低端，产业集中度低、总体规模小。据了解，工业机器人在10年前销售均价在50万左右，现在价格是四大家族机器人售价在15万~20万元，具有代表性的国产机器人价格略低于四大家族，经济型的纯国产机器人终端销售均价约8万元。有业内人士表示，未来随着减速机等零部件国产化，工业机器人均价估计会降到5万元以内。可注意到，国内机器人企业强调自身的优势更多还是从“性价比”的角度来考虑。
“一台只要28500，轻松带回家”这样一味简单追求低价格是很令人反感的，是在扰乱市场，对于行业目前热议的“低价策略”，陈立提出了自己的观点。 他讲到低价策略可分两方面来看，一方面低价本身没有太大问题，任何事情和产品都有一定的时效性，但是现在是否具备低价市场还值得商榷；另一方面，则不能简单地打价格战，这并不是长久之计，包括产品品牌效应、产品质量稳定性、售后服务等在内的综合能力都要提升上去，否则就是砸自己的牌子。
“在与广州启帆总经理周伟沟通交流时，他也是比较认同的”陈立谈到，像广州启帆在国内价格是属于比较经济实惠的，同时启帆也在不断的探索、提升自身的各方面技术服务能力，获得诸多客户的认可，这也说明了走低价策略没问题，关键是综合能力要跟上。
“对于制造企业，更看中的是适合他们的生产改造需求，并不是非要国外品牌”陈立进一步介绍到，新松的客户从外资企业、大型国企到民营企业等类型不同、规模不一，可以为客户提供数字化工厂的交钥匙工程。这个交钥匙工程，首先则是要根据终端客户的需求进行分析判断，从产品技术、质量到集成水平、服务等都是赶超国际水平，才可以满足不同客户的不同需求。
新松机器人作为中国机器人产业的翘楚和工业4.0的践行者与推动者，成功研制了具有完全自主知识产权的工业机器人、移动机器人、特种机器人、服务机器人四大系列百类产品，面向智能装备、智能物流、智能工厂、智能交通，形成八大产业方向，致力于打造数字化物联新模式。为全球3000余家国际跨国企业提供产业升级服务，已累计出口32个国家和地区，与一带一路17个国家和地区有深切合作。其中，移动机器人综合竞争实力突出；洁净（真空）机器人打破国外技术封锁，填补中国在该领域的空白；工业机器人在高端领域批量应用；服务机器人业已销往海内外。
2018年8月24日，亿欧将在北京举办“ 科技落地 物链未来——GIIS 2018物流产业创新峰会 ”，就传统物流企业、制造企业、物流科技应用场景及实操、物流科技新畅想等议题，携行业人士一同探讨新机遇下物流科技如何更好落地及发展走向。
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