2019世界500强藏着33家轨交相关企业，中国中车“一枝独秀”

本文转载自e车轨道交通资讯，原标题《2019世界500强榜单发布：含33家 轨交相关企业 ，期待中国国家铁路集团登榜！》，亿欧智慧城市对文章进行二次编辑，供读者参考。

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《财富》杂志发布2019年世界500强榜单。中国企业数量达到129家，历史上首次超过美国(121家)。其中新上榜的中国公司有13家，占总数的一半以上。

中外轨道交通相 关企业登榜情况解读如下：

国内企业

国内轨道交通相关500强企业主要以建筑央企、大型材料生产制造商为主，凸显我国基建实力。 中国中车是唯一上榜的轨道交通装备制造企业。

全球范围内，德国联邦铁路公司、法国国家铁路公司、东日本旅客铁道株式会社纷纷上榜，那么如果中国国家铁路集团也入选该榜单，排名又是几何呢？

在历届榜单中，为何没有中国国家铁路集团的踪迹？

根据高铁见闻的历史文章解读：

进入“世界500强”榜单，需要向《财富》申报，提供已公开发布的前一年年报。该年报需包含损益表和资产负债表在内的完整的全年财务报表等。

根据财富世界500强的入选原则。

第一条是，销售收入要达到。我国国家铁路集团稳稳达标；

第二条，数据必须公开透明。我国国家铁路集团也完全符合，尽管不是上市公司，但是会定期公布相关数据，包括审计的会计数据，在中国债券信息网上，会定期公布自己的年报、半年报。

第三条，是独立的公司治理。中国国家铁路集团正处于改制的关键时期，不久将来可完全满足该条件。

从2013年3月14日撤销铁道部，成立路总，从法理上讲，已是企业。

但问题就在这里，原铁路总公司是企业，但不是公司。

企业与公司二者差距巨大。

简单说来，公司都是有限责任的，而企业不是。所有的公司名字上都会包含“有限公司”或者“有限责任公司”字样，而且企业则没有。

从中铁总到中国国家铁路集团有限公司，才算完成公司制改革工商变更登记。随着中国国家铁路集团有限公司的成立，原中铁总才有可能成为世界500强榜单的常客。

根据预测，若中国国家铁路集团参与世界500强榜单评选，能够进50争30以内名次。

国外企业

国外 轨道交通 相关上榜企业达到24家，除了德国联邦铁路公司、法国国家铁路公司、东日本旅客铁道株式会社外，数量上以机电设备相关企业为最，材料品牌商次之，针对几个细分领域（不一定人人熟悉）的企业和品牌，中国e车网做如下补充说明：

德国巴斯夫：材料类供应商

美国 卡特彼勒 ：工程车供应商

法国万喜集团：紧固件、同时也参与铁路工程建设。

德国蒂森克虏伯：供应电梯

法国圣戈班：建筑材料、高铁材料

美国 霍尼韦尔 ：暖通相关设备、中央控制室设备等。

编辑：杨珊珊

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