早讯丨特斯拉(上海)注册资本增至46.7亿元;滴滴试运营全程录音

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早讯丨特斯拉(上海)注册资本增至46.7亿元;滴滴试运营全程录音

大事件

马云下周一将宣布阿里巴巴传承计划

马云表示,将于下周宣布公司传承计划,这是认真准备了10年的计划,让年轻一代才俊能接班,解开企业传承发展的问题,并不是媒体报道的“退任”或是“退休”。马云将于9月10日(下周一)54岁生日那天对外宣布传承计划。

美国国防部计划未来五年投资20亿美元研究高级 人工智能 技术

美国国防部高级研究计划局(DARPA)主管Steven Walker在一个研讨会上宣布了上述计划。他表示,DARPA希望研究“机器人如何获得像人类一样的交流和推理能力”。DARPA称,准备资助负责处理各种问题的人工智能项目,包括安全审查、减少军用设备所需的电量以及“可解释的人工智能”。

福州将在全市 网约车 平台安装智能终端设备

福州市将在全市网约车平台推广安装车载智能终端设备,该设备可实现摄像、录音、一键报警等功能。据了解,目前滴滴公司已在福州市200辆网约车上安装测试。

未来科学大奖公布2018获奖名单,袁隆平等人获奖

未来科学大奖科学委员会9月8日公布2018年未来科学大奖获奖人名单。李家洋、袁隆平、张启发因系统性地研究水稻特定性状的分子机制和采用新技术选育高产优质水稻新品种中的开创性贡献摘得“生命科学奖”。马大为、冯小明、周其林在发明新催化剂和新反应方面的创造性贡献,获得“物质科学奖”。林本坚因开拓浸润式微影系统方法,持续扩展纳米级集成电路制造,取得“数学与计算机科学奖”。

明州警方检方:刘强东案尚未结案,调查仍在进行

美国明尼苏达州警方和检方于当地时间7日表示,有关京东集团创始人兼首席执行官刘强东在明州涉嫌卷入的性侵案仍在调查中。明州阿波利斯市警方发言人John Elder表示,“这起案件的新进展是,目前还没有结案,仍在调查中。”“一旦调查完成,警方搜集的信息将被递交给县检察官办公室,这是标准程序。”明州亨内平县检察官办公室也确认了上述警方声明。

《全球石墨烯产业研究报告(2018)》正式发布

2018中国国际石墨烯创新大会新闻发布会在西安召开,由中国石墨烯产业技术创新战略联盟产业研究中心编写的《全球石墨烯产业研究报告(2018)》正式发布。 据统计,截至2017年12月底,我国从事石墨烯的研发、生产、销售、推广等相关单位的数量达到4800多家,石墨烯产业的市场规模增长至70亿元,石墨烯产业呈现出快速发展趋势,石墨烯应用企业已经初具规模,并形成了良性循环的状态。

明星公司

特斯拉(上海)有限公司注册资本增至46.7亿元

上海市工商行政管理局官网显示,特斯拉(上海)有限公司的注册资本增至46.7亿元。经营范围除了电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让外,扩展至电池管理系统,电机管理系统,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机等。

马斯克内部信宣布管理层变动:Guillen成汽车业务总裁

特斯拉周五宣布,Jerome Guillen被提拔为该公司汽车部门总裁。在一封发给员工的电子邮件中,特斯拉CEO Elon Musk称,Guillen将直接向他汇报工作,并负责监管特斯拉的所有汽车业务,包括供应链的协调工作。

滴滴试运营全程录音,不授权则不能正常使用网约车

根据滴滴公布的整改措施,8日,滴滴在快车、优享、专车等网约车业务中试运营全程录音功能。据滴滴介绍,录音功能为授权后自动开启,不授权则不能正常使用网约车。

娃哈哈也要造新能源车了?娃哈哈:假的!我们其实在造月饼

有媒体称娃哈哈要进军 新能源汽车 领域。娃哈哈宣传部门有关人士称,集团在德清成立的创新中心只是一家从事创新技术研发的企业,主要从事生物医药、智能制造等方面的技术研发、孵化和转让,不会去做汽车生产制造相关的业务。随后,针对网上流传造车这一说法,娃哈哈也在官方微博上进行了辟谣:“我们没有在造车,我们在造月饼,AD钙奶味月饼。”

投融资事件

1 00亿美元,美最大石油公司要在华大手笔投资

美国埃克森美孚公司董事长兼首席执行官伍德伦近期在中国访问,宣布了一个重要信息:埃克森美孚公司此次同中方商谈了100亿美元独资石化项目落户广东事宜,中方欢迎埃克森美孚在华建设大型独资石化项目。

大佬说

北汽新能源总经理郑刚:新能源车消费需要政策鼓励

郑刚表示,业内担忧财政补贴的退出会引起新能源汽车产业的断崖式滑坡,呼吁国家从消费端给予政策支持。


2018年10月19日,由上海市浦东新区人民政府、上海市金融服务办公室、上海现代服务业联合会指导,亿欧公司、上海现代服务业联合会汽车金融产业专委会、圆石金融研究院主办,车轮联合主办的“汽车流通新变量——GIIS 2018汽车新消费产业创新峰会”将在上海金茂君悦大酒店隆重举办。

2018年,汽车流通领域正在发生新的变化。汽车市场已经从产品主权时代步入消费者主权时代,市场上出现了新的人群分化,多元化定位的企业开始以各种角色服务于汽车消费场景中。随着流通体系的重构,汽车新消费下半场开局。

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