科技猎宣布将天猫精灵整合进主流车型，宝马CES也不忘强调“中国战略”
亿欧汽车1月8日消息，北京时间今日，在2019年CES上 宝马 宣布将与 阿里巴巴 展开合作，并借此成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商。据悉， 搭载该项互联功能的新车将于2019年10月正式量产上市。在此之后，包含3系、5系在内的全部主流车型，都将陆续接入天猫精灵的语音交互及AI服务能力。
官方介绍称，天猫精灵是阿里巴巴 人工智能 实验室开发的第一款智能语音助手，也是其消费级A.I.产品研发的首批成果。驾驶者通过“天猫精灵”这个唤醒词，就可以唤醒天猫精灵的服务，实现在线播放喜爱的音乐、查询天气情况以及查询知识百科。用户通过天猫精灵智能语音助手还可完成设定闹钟、远程操控智能家居、在线购物、订餐等操作。天猫精灵上的信息可通过语音形式进行访问，并以文字、图片的形式呈现在BMW车内的显示屏上。
理论上， 对于广大宝马车主来说，接入天猫精灵，相当于一键享有了阿里巴巴经济体的全生态服务能力 ，可以方便地获取支付宝、天猫淘宝、高德导航、优酷虾米等各类生活服务。毕竟阿里巴巴在汽车领域搭建的生态，目标即是服务车载互联、无感支付、高精导航、智能家居、 新零售 等全业态。而这想必也是宝马在国内市场选择阿里巴巴，进而成为其首家合作量产的豪华汽车品牌的主要原因。毕竟 在欧洲和北美市场，宝马已经先一步锁定亚马逊Alexa智能语音助手展开合作。
事实上，早在2018年4月，宝马就已携手阿里巴巴，通过与天猫精灵智能语音助手的互联，使BMW云端互联的使用场景从智能手机端拓展至数字家庭端。这家老牌主机厂希望能够借此让消费者在家中通过自然语音远程获取车辆信息，甚至实现对相关功能的操控。而所谓BMW云端，即是宝马2016年12月在中国推出的概念，目前用户已达150万。该系统引入的“家车远程服务”，旨在进一步优化公司为中国客户提供的一站式个人数字化服务。基于此， 此次与阿里巴巴天猫精灵的合作，同时标志着宝马在其全球重要市场中实现了智能语音助手在车内的整合。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“中国目前已成为电动化和数字化领域的全球领先市场，同时也是未来出行变革的中心，宝马集团对中国市场高度重视。为了充分发挥中国市场的商业潜力和创新实力，我们在中国实施“2+4”战略举措：BMW和MINI两大品牌的合资公司以及A.C.E.S四大战略聚焦点。在过去的一年里，我们一直积极地将宝马的技术与服务融入中国数字化生态系统，致力于成为A.C.E.S领域的先行者。今天，天猫精灵智能语音助手与BMW汽车的整合，是宝马在数字化出行领域的最新成果。我们将继续深入本地化创新合作，致力于为广大中国客户打造多样化的智能出行体验。”
高乐的发言明确传递出了一个信息： 从集团整体部署来看，中国不仅仅是全球最大的销售市场，还是在宝马向未来出行转型的道路上的重要战略性市场。 显然，就目前而言，中国车市已经成为宝马战略中排在第一优先级的考核指标。从2017年开始，从产品布局、企业战略到高官品频频来华，甚至如今宝马在华已经形成了集团在德国以外最大的研发网络（包括华晨宝马研发团队）。 单单在A.C.E.S层面，宝马便坚持本土化发展战略，使其在中国落地后再去反哺全球。
此外，在最关键的产品层面，宝马也给中国开了“小灶”。就在美国CES当天， 华晨宝马释出了全新BMW 3系的官方图片。据了解，该车型在海外版3系标准轴距设计风格的基础上，加长了110mm，与现行款3系Li长轴车型相比轴距增加了41mm。 显然，这种做法的直接目的便是加大后座腿部的伸展空间，公司也明确表示，就是为了支持中国市场和用户。
从消费市场角度来看，宝马相当敏感且聪明。转向全球市场，为了强调集团本身的“深谋远虑”， 这家传统主机厂也将为参观者带来BMW Vision iNEXT虚拟驾驶体验以及BMW智能个人助理。 其中，前者为宝马集团旗下最新的概念车，是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动产品。集团介绍称，它将宝马集团在设计、自动化、互联化、电动化、服务化几大创新领域的关键技术集于一身，代表了宝马对于未来出行的构想与实践，试图以创新的方式来诠释未来出行时代的纯粹驾驶乐趣。
除此之外，BMW智能个人助理也被当作宝马数字化建设方面的又一例证。该产品将与第7代iDrive相结合，重新诠释人车数字化互动体验的形式。按计划，BMW智能个人助理将于今年3月开始在全球市场推出，提供23种语言的语音控制。
总体来看，在全新“第一战略”指引下，宝马如今的一举一动都在积极铺垫未来科技转型的基石。作为全新“第一战略”的重要组成部分，集团也将致力于优化智能互联，通过与本土科技企业的交流合作，开放应用各种创新成果最终打造数字化出行体验。
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