王兴、程维和张旭豪的“三角虐”
2012年, 程维 把自己刚做的产品“ 滴滴 ”发给了美团创始人 王兴 请求提意见,王兴回复“产品很垃圾”。5年后的2017年,已经晋升为大佬的程维,正在联合 饿了么 的 张旭豪 ,意图一起打掉美团。
2012年时的王兴意气风发,经历了2011年的千团大战后,他创立的美团已经在弯道超车,团购剩者为王的势头已经显现。业内在解读美团的成功故事时,王兴的产品能力被多次提及;很多创业者,都想让王兴对他们的产品把把脉,程维是其中一个。今天的程维承认,2012年时王兴说得对,当时他找外包做的产品(滴滴)实在太垃圾。王兴的评价是客观的,但多少伤了程维的自尊。
之后,美团和滴滴都高歌猛进,分别成为自己领域的龙头。作为兄弟公司(都有阿里投资),王兴和程维未必是知心好友,但相互尊重,业务上也井水不犯河水。再一次出现膈应发生在2015年10月,当时美团和大众点评宣布合并,且获得了腾讯巨额投资,成为了强大的“新美大”。合并后,之前被大众点评投资过的饿了么地位尴尬,着急寻求外部力量支持;在这种背景下,滴滴于2015年11月宣布战略入股饿了么。
2015年11月滴滴和饿了么的战略联合,没有披露金额,但依然被赋予了足够多的意义:美团和大众点评倒向腾讯后,同样拿了腾讯和阿里投资、但出身阿里的程维拉住了饿了么,和后者一起越来越倒向阿里。在阿里集团董事局副主席蔡崇信的力主下,2016年春节前后阿里敲定了12.5亿美元战略入股饿了么的事宜。
都同时拿了腾讯和阿里的投资, 美团点评 的王兴疏远阿里亲近腾讯,滴滴的程维在不得罪腾讯的前提下尽量靠近阿里。王兴,崇尚亚马逊式的工程师文化,对洗脑式的价值观不认同,和阿里经常发生冲突;程维,尽管已经独立门户,骨子里却依然是个阿里人。王兴和程维,在这方面,道不同不相为谋。
而与此同时,之前的小弟程维开始在很多方面开始超过王兴。2015年9月,在美团西雅图举办、有国家最高领导人参加的“中美互联网论坛”,代表滴滴的程维成为了少数参与其中的中方企业家,这对程维来说是个巨大认可和荣耀。而伴随一轮又一轮的融资和合并,虽然作为创始人的程维在股份上已经稀释到无足轻重,但滴滴在估值上远远超过了美团点评。等2016年11月王兴、程维、和今日头条的张一鸣在乌镇互联网峰会再坐到一起“轻松”聊天时,王兴和程维的进一步冲突已经在路上。
2017年2月,美团点评在南京试水“网约车”业务,直接侵入滴滴的领地;王兴给出的理由是:现有网约车不能完全满足用户的需求,美团点评的业务基于LBS,做打车合情合理。虽然上线网约车业务以来,美团点评并没有大规模推广,但在业内引发巨大讨论;无论王兴怎么说,外界怎么讨论,有一点是确定的:滴滴的程维心里不是滋味。
滴滴的对策是和饿了么传出更大绯闻。2015年战略投资饿了么后,滴滴和饿了么并没有实质性的业务合作。但饿了么借助阿里的两轮共20多亿美元的融资,成为了美团核心业务之一的美团外卖的最大竞对;2017年8月饿了么在合并了百度外卖后,也开始了新一轮Pre-IPO 融资,业内传言滴滴将携手软银投资20亿美元给饿了么。
与此同时,业内也传出美团点评也将完成30亿美元的融资,王兴和程维在资本上开启了一场阻击战。美团点评方面,一直对外宣称不缺钱,账上还有30亿美元;而滴滴方面,2017年4月完成了55亿美元后,账上现金估计在100亿美元左右。显然,王兴的压力不是自己有没有钱,而是竞争对手比自己更有钱。如果滴滴全面支持饿了么,美团的压力可想而知。
自2015年10月合并后,美团点评还未获得新一轮融资;近日传出美团点评将以280亿美元的估值融资30亿美元,如果融资成功,以美团点评的花钱效率,是否可以无限扩张边界还不好说,但可以抵挡住饿了么+滴滴的进攻。尽管如此,30亿美元的融资也无法确保美团点评之后高枕无忧。
滴滴和饿了么的背后,是阿里这家巨头。已经公开得罪阿里后,王兴不可能再向阿里低头。对阿里来说,非常有动力去促成滴滴和饿了么联合,一起把美团点评拖住。与桀骜不驯的王兴不同,程维和张旭豪猜到了马云和蔡崇信的想法后,也十分愿意顺着去做。所以,即便程维和王兴私下还是朋友,明面上注定会成为敌人。
当然,也不排除王兴、程维、张旭豪这几个新生代的企业家,正在有默契地联手炒作。毕竟,目前一级市场越来越大的泡沫,刺破了,对王兴、程维和张旭豪都不好。
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