华夏出行旗下摩范出行整合轻享出行业务，岳殿伟：将开启精细化运营

亿欧12月26日消息，以“聚主业 调架构 共发展”为主题的 华夏出行 分时租赁业务整合升级新闻发布会在华夏出行北京总部召开，亿欧汽车受邀参加。 发布会上，北汽集团副总经理、华夏出行董事长陈江表示： “自2019年1月1日起，华夏出行旗下分时租赁服务品牌 摩范出行 将全面整合 轻享 科技分时租赁业务，这意味着继公务分时用车品牌“北京出行”成功纳入华夏出行出行业务集群之后，华夏出行对北汽集团内其他出行业务的又一整合举措，标志着华夏出行作为北汽集团出行领域的专业板块业务规模将进一步扩大，也标志着北汽集团聚合优势资源，打造出行领域明星品牌的信心与决心。“

整合现有出行业务板块，打造高效出行服务体系

据亿欧汽车了解，华夏出行有限公司成立于2017年4月，是北汽集团由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型的标志，承载着北汽集团2.0转型的战略重任。 华夏出行以智能综合出行服务平台为核心能够为用户提供多样化智能出行解决方案。目前，华夏出行拥有分时租赁品牌-摩范出行、政府公务保障用车品牌-北京出行、城市居家物流、网约车、长租车和即将启动的绿色智慧巴士等出行方式，以及会议会展、商务差旅、私人定制旅游、医疗福祉等增值服务。

（北汽集团副总经理、华夏出行董事长陈江）

发布会上，陈江表示， 由于当时历史原因，北汽旗下曾经拥有多个共享出行品牌，包括北京出行、华夏出行、轻享、绿狗等，但由于多品牌不利于品牌一致对外以及资源分配，所以北汽希望通过对旗下出行业务整合形成统一品牌对外，集中发挥品牌优势，打造出高效的出行服务体系。

他认为，此次华夏出行旗下分时租赁服务品牌“摩范出行”全面整合轻享科技分时租赁业务，是北汽集团战略转型完成的重要一步，出行业务整合优化进一步提升了北汽集团在出行领域的品牌竞争力，推动出行业务的专业化运营。 未来华夏出行还将作为北汽集团出行服务板块的唯一平台，陆续整合集团旗下其他出行服务平台。

华夏出行成北汽集团转型升级重要部署 

随着汽车交通产业变革时代的来临，传统制造型汽车企业大都面临转型困扰，如何从交通工具制造者、销售者的传统角色转变为出行方式乃至生活方式的提供者、服务者，是传统工业企业适应当今时代发展的必然课题。

据亿欧汽车了解，在2017年北汽集团战略研讨会上，北汽集团曾经提出“集团化2.0”战略， 面对转型升级的新形势，北汽集团将以“集团化”优势发挥实现管理的升华、能力的迭代和体系竞争力的飞跃，以“头脑型”总部建设开启“集团化2.0”的新时代。目前，北汽集团正在围绕电动化、智能化、网联化、共享化的方向，打造开放的生态圈。

在采访环节，当被问及北汽集团将给予华夏出行如何的支持时，陈江谈道： “华夏出行作为北汽集团战略转型的标杆企业，也是北汽集团转型升级的新的经济增长点。北汽集团将集合优势资源，在产品、业务网络、人才、资金、管理、技术等方面给予华夏出行全力支持。特别是在技术方面，定制化共享汽车投放以及北汽在 无人驾驶 领域的先发优势也必将助推华夏出行在无人驾驶共享汽车领域率先作为。”

上线智能运营监控中心，下一阶段实行精细化运营

据华夏出行党委书记、总经理 岳殿伟 透露， 截至目前，摩范出行已在全国16个主流城市布局了近2万台运营车辆。同时，他表示，摩范出行全国开城巡回盛典已在武汉打响首站，今年底到明年初，盛典将深入全国28个摩范出行运营新城之中，为用户提供全新的出行新方式。

另外，在软件方面，摩范出行对外表示，其APP系统已于近日全面更新，用户在操作上使用将会更便利、操作更简单，在优化原有功能的同时，摩范出行APP还新增了“车位预定”、“红包车”、“网点详情”等功能。

众所周知，在ofo押金事件不断发酵，途歌面临经营困难之时，共享出行市场备受质疑，人们对于未来的发展提出了很多不确定性。 对此，华夏出行方面认为，越是在艰难的时刻越能考验一个企业的生存能力。而接下来，华夏出行将进入精细化运营阶段，以提升运营效率降低运营成本。 当天，华夏出行向媒体展示了智能运营监控中心。其介绍，工作人员可以实时查看车辆运营状况，以大数据思维运营管理，提升运营管理效率。

关于未来规划方面，岳殿伟透露：“明年，摩范出行将完成全国42个主流城市布局，运营车辆达到41000台的规模。”

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