京东同德国马牌轮胎签署合作协议，马牌轮胎将快速实现线上化

亿欧3月23日消息， 京东 与轮胎制造商德国 马牌轮胎 签署合作协议，根据合作协议，德国马牌将直接供货京东，确保货源和商品品质，同时，双方将建立专供渠道，为京东消费者提供专供产品和新款首发产品。

京东集团副总裁、京东商城居家生活事业部总裁辛利军表示， 同马牌轮胎合作只是第一步，未来希望同更多零配件供应商进行合作。

大陆马牌（中国）有限公司总经理戴立博（Dalibor Kalina）表示， 电商 在汽车后市场的重要性日益凸显，这驱使我们对渠道进行创新，以提升消费者体验。此次与京东合作将缩短产品交付周期、扩大在中国的销售网络覆盖和提升消费者对正品供货的信心，实现我们商品的 线上化 。同时，随着中国汽车后市场的数字转型，电商已经对传统经济产生了重要影响，中国的消费水平在提升，汽车配件的线上化成为常态化。

他还表示，数字经济正在颠覆传统经济模式，消费者对更方便、快速购买的渠道需求在增加，绝大多数行业电商平台在汽车后市场的消费将会呈现两位数的增长。马牌轮胎将继续实现技术创新、渠道创新，拥抱中国市场，给中国消费者创造价值。

京东商城汽车用品部总经理唐诣表示， 市场要更高效和良性发展，必须打通供需双方的交流渠道，品牌需要更有品质保障的商品及多元化服务。轮胎品类乃至整个汽车用品领域都面临着互联网+服务的零售模式升级。2017年京东与马牌轮胎的合作拉开了京东汽车用品同其他汽车用品供应商合作的序幕，未来京东将打造汽车后市场的新生态。在京东的PC端，实现了服务与产品的一站式提供，用户可以凭借京东轮胎兑换卡兑换服务。

据亿欧了解，德国马牌轮胎成立于1871年，长期致力于提高用户驾乘体验，遍布全球24个生产与研发基地，为乘用车与轻卡、卡车、公交车与工程车以及两轮车提供轮胎解决方案。2006年，其乘用车及轻卡轮胎业务进入中国市场，其零售网络遍布全国。

据亿欧分析，对于轮胎行业而言，此前一直采用多层分级代理模式，品牌商与消费者之间存在着多层代理商，而电商模式的出现打破了这种模式，供应链层级被缩短，营销渠道在完善。

本文作者杨雅茹，亿欧专栏作者；微信：15175209392（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。