科技猎全面盘点：法兰克福车展有哪些新能源汽车亮相？
作者丨陈宇洋
编辑丨周到
北京时间9月10日， 法兰克福车展 将正式开幕。作为欧洲地区堪称最重量级的车展，此次都会有哪些新能源车型亮相呢？对此，首席出行官就来跟大家聊一聊会在法兰克福车展上亮相的 新能源汽车 。
（法兰克福车展新能源汽车盘点）
兰博基尼 首款油电混动跑车LB48H即将发布
（Terzo Millennio Concept）
兰博基尼将在法兰克福车展推出一款代号为LB48H的油电混合跑车，此车将以该公司在2017年与麻省理工学院 MIT 合作开发的Terzo Millennio Concept车型为基础打造，新车将采用电动机驱动前轮，后轮动力则搭载6.5升V12发动机，据悉这套系统的总功率将高达838匹马力，并且车身将采用大量碳纤维材质。此车仅生产63辆，每辆售价250万美元，目前已全数售罄。
首款纯电动MPV车型发布， 奔驰 EQV
（奔驰EQV外观）
（奔驰EQV内饰）
奔驰EQV将会亮相于本次法兰克福车展，从外观来看，新车采用了EQ家族式设计语言，封闭式进气格栅搭配两侧双折线日间行车灯，极具品牌辨识度。虽然官方并未公布EQV的车身尺寸，作为参考，现款V级长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距3200mm。
奔驰EQV将与EQ系列车型共享eATS动力总成，电动机最大功率150kW，极速为160km/h。
新车搭载90kWh锂离子电池组，官方续航里程达405km，并支持快充模式，在1小时内将电量从10%充至80%。另外，车辆标配水冷式车载充电器（OBC），容量为11kW，可以在家中或其他地方进行交流充电。
EQ家族的全新旗舰车型，奔驰EQS发布在即
（奔驰EQS谍照）
此前奔驰EQS谍照已经曝光，根据外形来看新车有可能是基于现款CLS打造，新车基于MEA架构打造，其电机最大功率或达300kW（402PS）。
目前还没有关于此车的更多消息，新车或将于法兰克福车展首次亮相。
全新纯电微型车，奔驰Smart EQ发布
（Smart EQ fortwo）
新款Smart EQ车型官图发布。新车外观相比燃油版在细节上有所不同，前后大灯加入LED光源，前杠下部还增加了LED日间行车灯，尾灯内部结构重新设计。
动力部分，新车将搭载一台82马力的永磁同步电机，峰值扭矩为160N·m。匹配17.6千瓦时电池组，NEDC续航里程为159公里。在22千瓦的功率进行充电，电量从10%充至80%只需40分钟。
2020款的smart fortwo以及smart forfour两款新能源车型都会在今年的法兰克福车展上亮相。
插电式混合动力，奔驰A250e即将亮相
（奔驰A250e外观）
外观方面，新车整体与燃油车版车型非常相似，同时将会推出两个版本：两厢版本和三厢版本。
动力方面，A250e采用四缸1.3T发动机，匹配8速双离合变速箱，并且搭载了最大功率为75kW（102Ps）的电机，系统综合最大输出功率为160kW（218Ps），最大扭矩450N·m。电池组电量为15.6kWh，WLTP标准下纯电续航里程在56-69km之间，官方公布A 250 e两厢版本0-100km/h加速时间约6.6s，三厢版本为6.7s。
油电混动，奔驰B250e首次亮相
（奔驰B250e外观）
外观方面，新车整体与燃油版车型保持高度一致。
动力方面，奔驰B250e采用与A250e相同的动力总成，都是四缸1.3L排量的发动机+8速双离合变速箱+峰值功率为75kW（102Ps）的电机，电池容量同样为15.6kWh。其0-100km/h加速成绩为6.8s，WLTP标准下纯电续航里程在56-69km之间。
插电混动，全新奔驰GLC即将发布
（奔驰GLC外观）
有提前进入展馆的媒体发现，新款GLC插电混动即将亮相。尽管还没有更多参数公布，但可以确定的是，GLC PHEV的车辆整体设计上与新款奔驰GLC并无差别。
ID3， 大众 MEB平台首发车型终于亮相
（大众ID3谍照）
大众ID3定位为纯电动紧凑型两厢车，并且新车为大众MEB平台的首发车型，据了解此次大众ID3将推出3种续航版本车型，分别为：
基本版WLTP标准下续航里程为330公里，动力电池载电量为45kWh。
中距离版WLTP标准下续航里程420公里，动力电池载电量为58kWh。
长续航版WLTP标准下续航里程550公里，动力电池载电量为77kWh。
全新纯电概念车，WEY S
（WEY S官方手稿）
目前从官方发布的资料来看，长城汽车旗下WEY品牌将在本届法兰克福车展上发布一款或被命名为WEY-S的全新车型。从目前的官方手稿来看，此款车型可能是一款轿跑型电动SUV车型。通过概念图可以看到，整车设计棱角分明，并且很有家族化设计风格。不过整车的更详细参数，还要在车展中发布。
纯电动平台全新车型， 奥迪 e-tron 50 quattro
（奥迪e-tron 50外观）
奥迪e-tron 50 quattro为奥迪旗下e-tron新增加的一款低功率的入门版车型，相比于现款车型功率更低，续航里程也被缩减。
从外观造型来看，入门版e-tron 50 quattro和奥迪e-tron 55 quattro基本保持一致。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。
动力方面，奥迪e-tron 50 quattro会在前后轴搭载电机，系统最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩为540N·m。同时车辆搭载容量为71kWh的电池组，支持最大120kW快充，WLTP标准下续航里程为300km。
旗下第一款纯电轿跑， 保时捷 Taycan
（保时捷Taycan外观）
（保时捷Taycan内饰）
保时捷Taycan为保时捷旗下第一款纯电动轿跑。外观方面，Taycan高度还原概念车Mission E Cross Turismo的设计。前脸使用了家族式的“青蛙脸”造型，家族辨识度极高。新的头灯组采用无灯罩设计，其中“悬浮”了四颗家族式LED矩阵式大灯组。这让两侧的大灯看上去特别像眼睛，并使车身的前脸具备了科技感与未来感。
车身侧面延续了Mission E的溜背造型。内收的C柱和突出的翼子板勾勒出车辆的车尾轮廓，让实车从侧面看像是一辆4门电动版的保时捷911。车辆尾部，新车采用了全新的尾灯组设计，贯穿式尾灯与灯带的玻璃质感“Porsche“标志，使整个车尾十分抢眼，与头车的碳纤维前唇相呼应。
车身尺寸方面，Taycan的长、宽、高数据分别为4963/1966/1381mm，轴距为2900mm。整备质量，Taycan Turbo为2305kg，Taycan Turbo S为2295kg。
定位中型纯电SUV，全新 拜腾 M-Byte
（拜腾M-Byte外观）
（拜腾M-Byte内饰）
拜腾M-Byte定位于一款纯电动中型SUV，车内中控搭载了一块48英寸大屏，双辐式方向盘中央还集成了一块触控屏，让车内充满了科技感。
值得关注的是，拜腾M-Byte量产车型可能提供两种动力车型，后驱版最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为400N·m，续航里程为400km；四驱版则在前后桥分别搭载了一台电动机，最大功率为350kW（476Ps），最大扭矩为710N·m，续航里程可达520km，此外新车还可能配备SAE L3级自动驾驶系统。
高度还原概念车设计，全新本田e即将亮相
（本田e外观）
（本田e内饰）
本田e的最终量产版将在此次法兰克福车展上亮相，外观方面，整体造型高度还原了本田e Prototype原型车的设计，给人的感觉非常可爱。
内饰方面，中控台上方的排列了5块屏幕，两侧屏幕均为电子后视镜显示屏，中间三块屏幕由左至右分别为8.8英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和第二块12.3英寸中控屏。
新车搭载35.5kWh容量的电池组，续航里程为220km。
动力方面，新车根据配置不同会有两个不同功率版本，最大功率分别为100kW(136Ps)和113kW(154Ps)、峰值扭矩均为300N·m，电池组容量为35.5kWh，续航里程最高为220km，在快充模式下30分钟可将电量充至80%。
中期改款，雷诺新款ZOE
（雷诺新款ZOE外观）
（雷诺新款ZOE内饰）
此次雷诺推出新款ZOE，对外观和内饰进行了调整，同时还对动力系统和续航能力进行了升级。
外观方面，新车前脸有所变化，采用了新样式的前大灯组，前格栅也采用了雷诺最新的家族化样式。车辆侧面相较老款没有明显改变，车辆尾部换装了新款的尾灯组。另外，新车还换装了新样式的轮圈。
内饰方面，新款ZOE中控台经过了重新设计，配备悬浮式大屏、新样式的10英寸全液晶仪表盘、皮质包裹电子挡把、多功能方向盘等，并且以电子手刹替代了机械式手刹。
动力方面，标准版车型搭载最大功率为109Ps的驱动电机，而运动性GT-Line车型上，驱动电机的最大功率为136Ps。并且电池组容量也有所升级，从老款的41kWh提升至现款的52kWh，在WLTP标准下续航里程约389.46km。
首款纯电动MINI，全新MINI Cooper SE发布在即
（MINI Cooper SE外观）
（MINI Cooper SE内饰）
车辆设计方面，新款Mini Copper SE基本延续了燃油车的设计，同样内饰的设计也为MINI家族的经典风格。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为135kW（184Ps）的电动机，最大扭矩270N·m。同时配备容量为32.6kWh的电池组，续航或在235-270km之间。
该车官方0-100km/h加速时间7.3s，最高时速可达150km/h。
插电混动，全新 欧宝 Corsa-e
（欧宝Corsa-e外观）
（欧宝Corsa-e内饰）
新车的外观基本延续了燃油车型的设计，前脸整体看起来更加立体，并且换装了新的LED大灯组。内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘、内嵌式中控大屏，并且更换了PSA集团的游艇式电子换挡杆造型。
动力方面，全新Corsa-e搭载一台最大功率136马力、峰值扭矩260牛·米的电动机，搭配50kWh容量的电池组，WLTP标准下综合续航里程可达205英里（330公里）。
插电混动，全新欧宝Grandland X PHEV
（欧宝Grandland X PHEV外观）
（欧宝Grandland X PHEV内饰）
作为欧宝Grandland X的插电式混动版，外观设计上沿用了燃油车的设计。
内饰方面，整体延续通用家族风格。但值得一提的是，由于欧宝/沃克斯豪尔品牌已经被通用集团交易给PSA集团，所以新车更换了PSA集团的游艇式电子换挡杆造型。
动力方面，新车搭载了一套由1.6T直列四缸发动机、前后桥双电机、13.2kWh容量锂电池组构成的插电混动系统。官方0-100km/h加速时间为6.5s，最高时速为219km/h，纯电模式最高时速为134km/h。
动力参数方面，新车1.6T发动机最大功率200马力，双电机最大功率均为109马力，系统综合最大功率为300马力，峰值扭矩450牛·米。
插电混动， 西雅特 Tarraco FR PHEV
（西雅特Tarraco FR PHEV外观）
（西雅特Tarraco FR PHEV内饰）
新车定位于插电混合动力版中型SUV。动力方面，2020款西雅特Tarraco FR PHEV采用插电式混合动力系统，由148马力的1.4升四缸汽油发动机和114马力的电动马达组成，官方称其驱动系统的总输出功率为178kW（242Ps），最大扭矩400Nm，0-100km/h的加速时间为7.4s。
纯电版本的 甲壳虫 ，大众全新e-Beetle即将亮相
（大众e-Beetle外观）
大众官方表示，甲壳虫车型的纯电动版本e-Beetle将以接近量产的状态在本届法兰克福车展迎来全球首秀。
新车将采用来自e-up！的动力总成，包括电动发动机和单速变速箱。
电池系统置于车底，容量为36.8kWh，续航200公里，0-50km/h为4秒内，极速可达到150km/h。
科技创新正触发新一轮物流竞争序幕，新物流比拼的是跨界整合能力和大数据算法等科技能力。在此新形势下，整个行业、企业如何抓住在新一轮物流竞争中抓住新机遇？又如何实现内部产业变革与升级，创造出新的竞争优势？
基于这些观察与了解， 亿欧物流将于9月20日在北京举办以“科技赋能 智创未来”为主题的——GIIS 2019第四届物流科技创新峰会。 如今，峰会嘉宾与议程已经公布，报名通道也已开启，感兴趣的朋友，快马加鞭来参会！
报名链接： https://www.iyiou.com/post/ad/id/853
版权声明
本文来源亿欧，经亿欧授权发布，版权归原作者所有。转载或内容合作请点击 转载说明 ，违规转载法律必究。