可能是最便宜的L2级自动驾驶，吉利凭8万元的缤瑞踏进A级市场

8月30日， 吉利 在成都举办缤瑞上市发布会，亿欧汽车现场了解到，该系列共推出1.0T三缸和1.4T四缸两个排量的7款车型，售价区间7.98—11.08万元。

作为自主品牌的首款A+级轿车，在产品细节方面，轴距为2670mm的吉利缤瑞是该公司基于全新BMA架构打造的首款车型，将搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T和JLB-4G14T型四缸1.4T两款发动机，前者最大功率为136马力（100kW），峰值扭矩为205牛米；而1.4T车型则拥有133马力（98kW）的最大功率和215牛米的峰值扭矩，综合工况油耗分别为4.9L/100km、5.7L/100km。

在智能驾驶方面，吉利也没辜负 何小鹏 对其“国内四大智能汽车企业”之一的评价。缤瑞搭载了10.25英寸的720P高清全触控电容大屏，集成智能车机系统、原装行车记录仪等，并标配有GKUI吉客智能生态系统，日常提供导航、娱乐、车控等多项功能。与略显基础的智能交互服务相比，这款全新车型具备的 自动驾驶 能力更加吸睛。其目前拥有L2级自动驾驶技术，具体而言，基于ICC智能领航系统囊括的ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式高速巡航、LKA车道保持系统、ESP车身稳定及自动紧急救援E-CALL等技术，缤瑞能够在车速0-150km/h时完成车道保持、自动转向及自动跟车的行驶功能。

此外，新车采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，提供运动和经济模式供用户选择。显而易见，从产品属性来看，该系列车型更多聚焦年轻消费市场。活动现场，吉利方面还贴心地推出了缤纷交车礼、4G全时在线流量包和5000元金融购车礼等优惠购车政策。

对于终于决定进军A级市场的吉利来说，缤瑞的地位恐怕不可小觑。公开数据显示，轿车市场占据49.7%的市场份额，而A级轿车市场份额又占据其中的31.4%。随着新造车企业纷纷将首款量产车型指向A级市场，吉利以传统车企领头羊的身份选择在此刻发声，也将大概率刷新一波销量数据，颇有与年轻玩家“刚正面”的意思。更何况，按浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧的话来说： “缤瑞是进入全球市场的A级车，要卖到国外，不是在中国针对某国汽车品牌。”

近年来，粤港澳大湾区在打造创新驱动新引擎，科技创新带动资源集聚等方面着力颇多，创新机制、产业升级、人才引流、协同发展等带来了多方面的机遇。相应的，人工智能、人才赋能正深刻地影响着商业步伐。

2018年10月18-19日，亿欧将在深圳举办 “引擎·引领” 2018大湾区国际科创峰会（BATi） ，集合智能制造、智能产品、智慧城市、智慧安防、智慧交通等一众热点问题展开探讨，分析科技创新未来趋势，盘点技术革命下的发展契机。

报名链接：

https://www.iyiou.com/post/ad/id/664?herkunft=6648

版权声明

凡来源为亿欧网的内容，其版权均属北京亿欧网盟科技有限公司所有。文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。