国家队入场，联手发布充电APP

近年来，我国 新能源汽车 产业发展强劲，但 充电服务 行业长期存在设施信息分散化、服务数据失真、互联互通水平不高等问题，最终导致整体盈利能力较差。

而为了解决上述问题，2018年12月21日，国家电网、南方电网、特来电、星星充电等充电运营企业共同成立了全国最大的新能源汽车充电服务网络平台“ 联行科技 ”。

6月30日，由联行科技主办的“充电设施互联互通启明行动暨联行科技平台产品发布会”在京举行。在本次会议上，联行科技首次发布了互联互通基础平台，并同期发布了该平台第一款面向C端用户的衍生产品—— 联行逸充 APP。

联行科技董事长江冰在本次大会上表示， 联行科技是世界上第一个电动汽车充电领域的互联互通平台 。该平台以参与构建开放合作的新能源汽车服务生态为目标，以充电设施互联互通平台为基础，聚焦产业数据服务，推动跨行业数据融合，持续提升新能源汽车用户体验，助力行业健康发展。

联行科技互联互通中心总经理黄山表示：“联行科技定位具有充电行业背景的独立第三方平台，不做线下、只做线上，具有国企和民企背景，将采用市场化的管理方式。截止今年上半年，联行科技已签约充电运营商30余家，接入公共充电桩35万根，占国内总量的80%；此外，该公司已互联互通的公共充电桩17万根，全面支持启停、支付和结算。”

黄山认为， 联行科技互联互通基础平台具备“开放、统一、智能、高效”四大优势 ：“开放”是指允许不同地域和体量的服务商自主加入；“统一”是指平台将将逐一上线对账、清结算、发票、客服等功能，运营商部署标准化应用；“高效”是指该平台将采用完全云原生应用，在充电领域率先尝试第三代微服务架构，在隔离性、可扩展性和发布频率等方面进行提升；“智能”是指在数据处理方面将AI算法应用在流式计算中，以获取更高实时性，并在桩站特征提取、桩站画像、智能推荐等方面先行先试。

未来， 联行科技互联互通基础平台希望能够服务五大人群，包括充电运营商、电动车主、出行公司、主机厂和政府部门 。该公司将为充电运营商提供工具、流量、用户数据等方面的服务；针对电动车主，该公司提供全量充电场站数据、统一的线上使用体验和实时数据更新；他们还将帮助出行公司提高充电效率、提供充电工具（联行易充企业版）、降低充电成本；该公司计划为主机厂提供充电功能内嵌至车极端或车主APP端，车桩匹配数据、即插即充等服务；而对政府方面，联行科技兼提供线上充电设施监控平台服务，补贴流程线上化、充电数据核实，最终实现与城市电网融合实现充电调度与有序充电。

面向车主端的联行逸充APP已于6月30日正式上线，首次开通的城市包括北京、天津、成都、西安四地 。根据规划，该APP将于8月落地厦门、泉州、福州、杭州、南京、武汉、长沙、广州等城市，并在2019年内实现全国开城。

黄山表示，针对主机厂的即插即充服务也已有长足进展，联行科技已经与20余家主机厂进行了合作谈判，并正在与部分主机厂和运营商进行试点，而相关标准也已经在起草中。他认为，在技术端的难度并不大，主要难度在于数据打通，而该公司目前已经做到了连接充电桩一侧的数据，只需要再把车端的数据拿过来。

在本次活动上，联行还携手签约运营商联袂登台，共同宣读了“启明行动”倡议书。运营商代表表示，他们将凝聚共识、夯实联盟，与联行科技共同推动充电设施服务产业健康发展。

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