宝马主导无人驾驶开放平台大肆扩军

著名的豪华汽车生产商 宝马 宣布美国最大的零部件供应商 德尔福 加入了他们的 无人驾驶 生态系统。

宝马声称，其共同研发的无人驾驶技术，所有汽车企业都可以使用。 这是第一家整车制造商试图打造开源的无人驾驶技术平台，其他汽车制造商处于观望状态 。

对于 英特尔 而言，几乎所有的汽车制造商均已投入竞争对手英伟达的怀抱，与宝马的无人驾驶生态只许成功不许失败。

北京时间5月17日消息，据Electrek网站报道， 在自动驾驶汽车技术的研发竞赛中，各家企业为了增加自己的胜出机会，都在竞相寻找合作伙伴或发起对其他企业的收购行动。

此前，宝马已经与芯片制造企业英特尔、 Mobileye 结成战略合作关系（在英特尔收购Mobileye之前）。现在，这家传统汽车制造商正在与另一家高科技企业德尔福（Delphi）进行合作。德尔福是无人驾驶技术领域一家非常有实力的企业。

据了解，宝马及其合作伙伴邀请德尔福加入他们的研究工作， 并将德尔福确定为正在研发的自动驾驶平台的一个“研发合作伙伴和系统集成商” 。

显而易见，这个正在研发的自动驾驶平台不会仅限于宝马使用，它还将会提供给其他OEM制造商使用。

对于德尔福在合作伙伴中所发挥的角色作用，英特尔表示：

“ 德尔福已经为宝马集团提供了一个计算平台原型，并且正在与英特尔和Mobileye合作，共同致力于知觉领域、传感器融合和高性能自动驾驶计算能力的研究工作”。

这些合作伙伴还表示，宝马目前已经有40款“高度自动化”的原型车在接受测试。

英特尔首席执行官布赖恩·克尔扎尼奇（Brian Krzanich）则公开表示：

“宝马、英特尔和Mobileye的合作关系，将会继续在汽车行业取得新突破。在不到一年左右的时间里，联合团队的工作已经取得了实质性进展。他们为自动驾驶技术提供了一个可扩展的平台，并准备在今年下半年交付40款试验车型。将德尔福增加为系统集成合作伙伴，将有助于加速多个自动驾驶汽车的上路测试节奏，而这些自动驾驶汽车将会来自于多个汽车制造商，未来也将会按照差异化方式提供给不同的用户”。

自英特尔收购Mobileye以来，这几家企业已经巩固了自己在自动驾驶领域的位置。

截止目前，部分传统汽车制造商正在与芯片制造商进行直接合作。上周，丰田宣布与芯片制造商英伟达在自动驾驶领域进行合作。而宝马正在进一步推动自己与德尔福和Mobileye的合作。

但 特斯拉 是一个例外，这家电动车制造商没有与其他自动驾驶研发企业建立直接的合作关系。 据了解，特斯拉与英伟达正在共同致力于车载计算机的研发工作。但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克却已经明确表态，这种计算机可以进行不同处理器芯片之间的转换。而外界也有传言称，特斯拉正在独立研发属于自己的处理器芯片。

截止目前，虽然特斯拉与数家不同的供应商进行合作，但它一直保留自己的内部核心技术。去年，特斯拉还招聘了数位德尔福公司的雷达工程研究负责人加入自己的研发团队。

作为一家来自德国的汽车制造商， 宝马的目标是到2021年时，让自己首个自动驾驶技术产品正式进入市场。