来用车完成A轮1亿元融资，投资方为美利金融

亿欧8月17日下午消息， 来用车 于北京双井富力万丽酒店举办A轮融资暨平台开放战略发布会，亿欧受邀参加。亿欧得知，此次来用车完成了A轮的融资，投资方为美利金融。

本轮投资方美利金融刘雁南表示，来用车解决了美利金融没有的C端用户的问题，能够直接面对用户，接触交易。目前新车基数很大，二手车难度大同新车销售有关，新车渠道正在下沉到三四五线城市，来用车处于市场红利期。

来用车，是共鸣众泰（天津）国际 融资租赁 有限公司旗下的线上用车平台，目前已经获得福亿集团、德晖资本、IDG资本的投资。来用车是一家 汽车金融 公司，为用户提供用车解决方案，通过付低首付的形式让客户开上爱车。目前，来用车业务已覆盖全国20个省市。来用车创始人陆雨泉表示：预计今年年内，来用车将在全国建成150家实体展厅，实现三四五线城镇全覆盖。

发布会上，陆雨泉表示，汽车传统行业面临着单店投入大、大城市聚集、单品牌经营、金融渗透率低的痛点。来用车则解决了这些问题，为客户提供多种用车方案。以直租、直销、集采的方式，为客户提供服务。另外，目前来用车的租金余额已经达到3亿元。

他还谈到，直租模式具有以下优势：1、车辆所有权归属公司，车辆容易处置；2、主推中低端车型，黑市处置收益低；3、可配合全国范围进行抵押；4、可进行系统化审核。

另外，陆雨泉表示来用车未来将同沃尔玛展开合作，开设展厅。

根据央行发布的《2016年中国汽车金融公司行业发展报告》，截至2016年年末，汽车金融公司总资产达到5728.96亿元，同比增长36.73%。汽车金融公司零售贷款余额4265.41亿元，同比增长39.78%。全年累计实现净利润103.57亿元，同比增长39.94 %。

罗兰贝格《2016中国汽车金融报告》数据显示，从发展空间来看，全球发达国家汽车市场平均金融渗透率已达70%。而我国作为汽车的产销大国，2015年整体渗透率仅为35%左右，与世界发达国家差距较大，这也意味着汽车金融行业在中国有着巨大发展空间。

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