周点评｜东京车展日系发力电动化；特斯拉第三季度盈利

大事件：

东京车展 日系发力电动化

10月23日，2019东京车展正式开幕。在“OPEN FUTURE”主题下，日系品牌集体电动化。 丰田在本次车展上同时推出多种类型的电动化车型；本田除了发布第四代飞度车型外，还带来了首款 电动车"Honda e"；马自达推出旗下第一款电动汽车MX-30，新车将搭载e-SKYACTIV纯电动动力总成，续航里程达200 km；雷克萨斯带来电动概念车LF-30；日产Ariya纯电动跨界概念车和日产IMk纯电动车亮相；三菱带来了MI-TECH Concept和Engelberg Tourer Concept两款概念车。

周 点评 ：在电动化大趋势下，日本车企并不想错过浪潮，此次车展透露出日系发力电动汽车的决心。但从产品看，日系在电动汽车领域表现不一，部分车企无疑已经陷入落后的局面。

汽车公司：

重庆市针对力帆汽车协调成立“债委会”，要求银行“不抽贷、不压贷、不断贷”

重庆市政府召集地方金融办及相关银行机构债权人等，帮助力帆汽车组织成立了债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。力帆控股表示，确已成立债委会，公司正在积极化解债务危机，对于非银方面的债务（此前信托等违约）公司也在积极兑付当中。

周点评：对于资金紧张、销量下滑的力帆汽车而言，仅凭自身无法撑过车市寒冬，政府出面协调或将帮助力帆汽车度过危机。但是，依靠政府扶持并非长久之计，如果要绝地求生，力帆当务之急是提升产品竞争力。

特斯拉 特斯拉第三季度营收63.03亿美元

北京时间24日，特斯拉公布的2019年第三季度财报显示，第三季度总营收为63.03亿美元，低于此前FactSet分析师预期的64.3亿美元，低于去年同期的68亿美元，出现2012年来首次营收同比下降；归属于普通股东的净利润为1.43亿美元，同比下降54%。截至发稿，特斯拉盘后股价报306.07美元，涨幅达到20.18%。

周点评：特斯拉盈利归功于Model 3销量增长。公司第三季度产销数据显示，当季共生产电动汽车9.6万辆，交付达9.7万辆，其中Model 3交付量达到7.96万辆，同比增长48.67%。另外，成本控制也是特斯拉盈利的重要原因。从去年至今，特斯拉已裁掉近8000名员工，占总员工的9%。今年3月，特斯拉宣布在全球范围内关闭大部分门店，将销售转至线上。随着上海工厂加快投产，特斯拉正步入快车道，未来盈利或将成为常态。

雅马哈 确定退出汽车行业

2019年东京车展上，雅马哈发言人Naoto Horie向媒体宣布，雅马哈将退出汽车行业。这一决定源自雅马哈总裁Hidaka认为，公司无法确定量产后的雅马哈汽车能在残酷的市场竞争中脱颖而出。雅马哈表示，雅马哈的研发工作已接近量产，但考虑到不稳定的市场因素，公司决定放弃制造自家品牌的汽车。

周点评：早在2015年的东京车展上，雅马哈就为消费者带来了一款名为SPORTS RIDE的概念车。2017年东京车展上，雅马哈又带来了名为Cross Hub的概念车。然而，这两款车型后续均无消息。全球汽车市场的低迷显然是雅马哈放弃造车的重要原因，过高的门槛与困难正在将越来越多的企业阻隔在汽车行业之外。

现代汽车发布三季度财报，净利润增长超50%

10月25日，现代汽车公布了Q3财报数据。数据显示，现代汽车实现营业收入26.97万亿韩元（约合人民币1625亿元），同比增长10.4%，营业利润为3785亿韩元，营业利润率为1.4%，净利润为4600亿韩元，同比增长50.5%。

周点评：虽然净利润增长，但受制于中国市场表面低迷，现代的销量同比下跌。跟不上中国市场的快速变化，新车型的推出缓慢，SUV车型定位不明确，品牌形象不够清晰，都是现代在中国遇困的重要原因。现代的情况并不乐观。

科技公司：

滴滴自动驾驶或将于年底落地上海

在2019中关村论坛平行论坛——AI WORLD 2019世界 人工智能 峰会上，滴滴出行副总裁、AI Labs负责人叶杰平透露，滴滴自动驾驶出租车最快或将于今年年底在上海落地，用户可以在上海特定区域内打到滴滴 无人驾驶 出租车。

周点评：作为互联网出行服务商，滴滴手握海量大数据，自动驾驶将充分利用数据资源。一旦汽车不再需要司机，节省下的人工成本都将成为企业利润，此次自动驾驶出租车在上海落地，将是滴滴无人驾驶落地的一大步。

宁德时代欧洲工厂正式动工，全球化布局持续推进

10月18日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工，根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。

周点评：首个海外工厂破土，标志着宁德时代全球战略布局向前迈出一大步，或将实现宁德时代动力电池技术与德国深厚造车底蕴的融合。今年9月26日，宁德时代宣布将在四川宜宾市建动力电池制造基地，总投资不超过100亿元。电动汽车潜力巨大，宁德时代正试图抢占全球动力电池市场。

投融资：

印度网约摩托车运营商Rapido宣布完成5500万美元B轮融资

印度网约摩托车运营商Rapido宣布完成5500万美元（约38.5亿卢比）B轮融资。本轮融资由顺为资本、WestBridge、BAce Capital和老股东Nexus Ventures等机构参与。Rapido表示，本轮融资将用于扩大业务范围，目标在一年内覆盖至100个城市，日订单量达到100万单。此外，Rapido将持续提高技术壁垒，增强领导团队实力。

周点评：与中国类似，印度下沉市场出行需求巨大。与此同时，印度约有2亿台摩托车，如何充分利用摩托车闲置资源，为印度人民提供出行服务，是Rapido的主要任务。Rapido已成为印度线上使用次数最多的出行类网上交易平台，在获得此次5500万美元融资后，其体量或将得到再次扩大。

二手车平台快车道获数千万元融资，洪泰资本等参投

10月25日，快车道宣布近日完成了数千万元融资，由洪泰资本、狮王资本、中科创新（中科院旗下全资子公司）等机构共同参投。快车道表示，本次融资将用于二手车交易场景的布局，在技术端加大研发力度，以实现在汽车 金融科技 领域业务的初步覆盖，致力于专注汽车金融垂直领域的基础建设。

周点评：目前，快车道在全国分布有近百家实体门店，区域覆盖上海、北京、武汉、西安、福建全省等区域和城市。本轮融资之前，快车道的产品端业务从最初的鉴定估值及信用认证，拓展为汽车金融科技产品的综合体。本轮融资后，快车道或将迎来新的发展阶段，包括渗透二手车交易场景前端，布局二手车智慧市场等。

编辑：郝秋慧

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