中冷物流李景春：O2O功能集成是一个新的趋势

亿欧网2016 生鲜 沙龙在4月15日下午两点开启，本次嘉宾包括 美德鲜首席运营官&董事副总裁严振华、天图资本合伙人汤志敏、乡亲直供联合创始人谢强、小农女创始人杨威、 中冷物流 总经理 李景春 、中央大厨房电商负责人黄伟东、顺丰冷运事业部市场处负责人陈海山、百果园大客户事业部负责人陈猛、田鲜蔬菜负责人吕基富、小区管家创始人林义平、中集电商联合创始人顾海川 ，在本次活动，所有嘉宾都做出了精彩的分享。

核心提要：

① O2O功能集成这一块现在看也许是一个新的趋势

② 前置的服务功能集成，这个是比较重要的

③ 兼顾效率和品质

④ 从冷链物流的角度，如何看待生鲜电商和O2O

李景春：谢谢各位，我先做个自我介绍，我是中冷物流的李景春。今天早上看到一个新闻，京东到家和达达合并了，这说明物流很重要，尤其在生鲜O2O这个行业，但是冷链物流更重要，这个突破是梁同学给我的题， 我就谈一谈从冷链物流的角度，如何看待生鲜O2O，我们在这里希望把这个想法做分享 。

这是跟产品相关的一张图，更多的体现是垂直电商平台和公共电商平台，还有一些O2O的线上平台，在图的这一侧就是采购端，采购大概包含这几部分：进口采购和原产地采购。我们是做冷链物流的，从产品采购比较清晰，中间是本地库存，在前端会有几种形式。

公共的平台可能是从产地过来，垂直电商平台像京东是从本地直接送到终端，还有一些线上的O2O平台，现在很多平台像一米鲜，大家都是在建城市中站点，基本是建立在卖场和便利店的基础上，最后一块是O2O的功能集成，如果大家比较了解的话，它基本上是先给卖场，后面有一千多平米的加工场地，里面大部分产品全部是果蔬，我们认为它是做了一个O2O的功能集成，既有产品体验，也有库存，也有分点加工，这是我们从物流角度理解的大概跟产品相关的几个形式。

O2O功能集成这一块现在看也许是一个新的趋势

在这一页，我们希望能够分享的比较重要的点是在哪呢？

第一就是本地库存集成 ，阿里和京东一直在竞争，为什么阿里一直是难以去撼动京东垂直平台到TO C的规模，很重要的一点，我们知道天猫和淘宝平台没有本地库存的功能。如果你没有本地库存，你的到家服务是不成立的，你的两小时送达也不成立，所以这个送达必须建立在本地库存的基础上。

第二就是O2O的功能集成这一块 ，因为我们是做冷链物流的，我们会跟很多O2O企业做对接，我们看了很多企业，我们认为，O2O功能集成这一块现在看也许是一个新的趋势。

刚才我们介绍的第一页是跟产品相关的，这一页我们认为是跟服务相关的，冷链物流服务与生鲜品质支持生鲜到家体验。大概也包含几个部分，前面是采购端，中间是分拣加工中心，会通过B2B分到夫妻老店或者连锁餐饮，然后再到外卖TO C。

前置的服务功能集成，这个是比较重要的

这一页我们想分享的重点是什么呢，现在这种前置的加工服务越来越重要，现在外卖量上升速度非常快，有很多连锁店外卖的加工能力是不足的，尤其在北京有很多连锁餐饮店，都希望在周边有食品餐饮店，他们希望在餐饮店之间建立一个专门服务外卖的外卖连锁店，这个就是我们认为前置的服务功能集成，这个是比较重要的。

无论是生鲜电商还是O2O，还是任何的家乐福、沃尔玛的连锁分销，所有行业的冷链物流需求，未来都是线上线下融合的冷链全链条服务需求。在这里我们做一些分析，也是从物流的角度，大家能看到我们把功能环节划得比较清楚，前端是冷链快运或者叫在线物流，在城市这里会有一个比较大的共配中心，再往下就是B2B的冷链城配，然后是B2B的冷链宅配。

我们举个例子，像美菜，做的比较大，现在能看到基本上就是在城市共配中心和B2B这一块，在北京大概是两个厂，每日发车量是480多次，这个量是比较大的。但是为什么未来是一个线上线下融合的需求，我们认为TO C是一个分工的事，如果往上游去拓展，也不是没有可能，所以不管任何人从哪个段开始切，其实大家对于冷链物流的需求，都是冷链的需求。

从冷链物流的角度，如何看待生鲜电商和O2O

在这想说一下从冷链物流的角度，如何看待生鲜电商和O2O，整个2015年春节过后，大的市场环境并不太好，但是我个人认为O2O的发展方向还是很清晰，和非常具有竞争力的。我们现在的感觉是，生鲜市场上虽然有一些冷，但是现在大的BAT反而是在加速。

看了这么多案子，我们认为idea不是最重要的，未来更多是赤裸裸的效率竞争，为什么这么说呢？在2013-2014年，尤其是2014年，在生鲜品这个行业，最早以前，我们去菜市场买菜，可能是一周一次或者两次，尤其在上海甚至说在广州、深圳，但是现在急迫到要30分钟送达吗？

我在北京听了一个同行讲这个问题，他说了一个准字，准比快更重要。物流这个服务，可能更多的是适用于标准化产品，像家乐福、沃尔玛，如果你住的周边有这样的超市，你想买农夫山泉的水，基本上这两家超市是没有任何差别，无论从产品品质还是价格方面。在电商平台，我们知道京东做得最好的是物流配送系统，如果你在京东上买了一瓶农夫山泉，会跟天猫，会跟这些平台有什么区别呢？最大的区别就是京东的物流，我快。在标准化产品上，几乎找不到竞争力的产品上，对于服务的需求更迫切一些。

兼顾效率和品质

在这里我想重点分享效率和品质。效率就跟我们做冷链物流的息息相关。我们认为，整个生鲜电商和O2O是一个分销渠道的变化，一个苹果从产地到最终的C端，其实苹果的价值并没有任何改变，但是最重要的我认为这是一个效率改变。我们在北京有比较大的生鲜的供给中心，里面会有很多大的商超客户，电商的客户，O2O的客户，我们在操作分拣加工的时候，我们看到了一米鲜，易果，一个5000平米的仓里面，差不多要两百到四百人，而且每天分拣加工是两波次，这个效率从做冷链物流来看是比较低的。

在我们这个仓里面，差不多一天是可以做四到五波次。还有一个问题就是效率，冷链自建合作是由什么决定的，因为我们是做公共开放服务的，我们对于冷链、冷库投入非常巨大，我们现在看到的生鲜电商和O2O，如果说有20个城市的话，这个投入就超过了几百个亿，买冷车、做小站点，做很多设备，我们觉得，这个操作部分未来还是由效率决定。

可能要从每一单的成本去核算，我们在跟一米鲜聊的时候，他们现在仓储的客单价格做到了两块二毛七，现在我们的成本大概是不到两块，钱越来越少了，未来由谁来做呢？可能是由效率决定。

还有一个就是品质 ，我们认为品质也非常重要，尤其在非标产品，标准产品里谈品质是假的，没有很大的区别。但是在非标品里，这个品质相当重要。我们很多的客户都有去补贴、烧钱，但是我们看到的有些客户烧出了原产地的资源，烧出了价格。不仅是把每一个城市的单量提升起来了，而且把原产地的资源烧出来，把价格烧出来，我们认为这是非常好的。

再一个就是体验也非常重要 ，这个体验更多的是体验店。如果拿卖场做分析的话，有家乐福、沃尔玛、7-11、全家等等，在现在越来越清晰的线上线下融合的趋势下，这种线下的体验店，我们觉得可能会有像卖场一样，有多少平米，但是也一定会有像果多美、百果园这种主要做生疏的。我们知道做O2O的很多人在讲前置仓，可以处理加工，但是处理不了损耗。

中冷是希望能服务于从圆产地到C端冷链全链条，希望未来连接多方价值构建冷链服务生态。我们有TO C的宅配，不过我们不做终端，未来谁的宅配能力最强，这个是由平台入口决定，未来谁的订单量大，谁的能力就越强，因为现在采用的主流模式就是承包模式，冷链有一个问题，一个三轮车如果装六件商品的话，可能只有一件是冷链的，其他五件都不是冷链。如果整个流程清晰了，那下面最后一公里的宅配是水到渠成的。

我们公司还有进口冷链的品牌，主要是服务于进口商，在去年的中国冷链物流排名里面是12名，在真正的三方3PL我们排在前三，也是中国冷链增速最快的企业。现在冷链物流网络覆盖中国主要区域，服务的行业都是食品相关的服务，包括商超、O2O、跨境进口等等。生鲜服务品类也是都涉及到，从功能来讲是比较全的。