2019年上市，Uber IPO方案疑似曝光

亿欧汽车7月14日消息，昨天凌晨，全球知名酒店预订平台Zenroom Asia的联合创始人Kiren Tanna在其脸书页面发布了 Uber 公司的疑似 IPO 方案。该方案提出，Uber将采取调整领导层、推动合并、打击利益交易、缩减非核心业务及建立清晰盈利模式等方式，提升公司竞争力，以争取在2-3年内实现IPO。

（Kiren Tanna发表在其脸书页面的文章）

以下内容翻译自Kiren Tanna原文：

1、领导层变动：撤销原CEO特拉维斯·卡兰尼克（合并重组的反对者及私有化支持者）职务，使公司管理层能够更服从投资人的意见。

2、为合并做准备：Uber将从全球各地，尤其是拥有雄厚资金的亚洲竞争对手的多年价格战中抽身，及时止损。目前，这项计划已经推进过半，日本软银集团在这其中起到了积极作用。

3、打击利益交易：利用近来Uber公司的高估值以及竞争对手的低估值，与合伙人一同打击利益互换交易。在大多数谈判中，Uber依旧保持着主动地位。

4、暂停非交通领域的投资：包括UberEATS（餐饮外卖服务）、Uber Rush（即时快递服务）在内的与 共享出行 相关不大的衍生业务都会被暂停，以节省宝贵的现金流。

5、快速执行：为防止公司因急需新一轮外部资金而进行流血融资，因此上述行动都需要被尽快执行。

6、建立清晰的盈利模式：提升客单价，并在提升司机报酬时降低公司对其的补贴，利用一级价格歧视（即动态调价系统）来赚取更多利润。

7、2019年前实现IPO。

对于Kiren Tanna提出的7项行动，Uber方面目前还没有进行回应，但这家全球最大共享出行平台近日的处境实在不妙。 

根据2017年公布的第一季度财报显示，Uber的营收为34亿美元，环比增长18％，总订单量增长9%，同期亏损为7.08亿美元。在Uber在今年4月份披露的业绩中，2016年全球总预定金额为200亿美元，营收为65亿美元，净亏损达到28亿美元。

就近期业绩来看，Uber虽然在营收方面取得了增长，亏损也在不断收窄，但依旧未实现盈利。从Uber的发展轨迹来看，其营收规模的增长更多是通过城市扩张、用户纳新等方式实现的一种费规模化的线性增长。该公司下一步要实现的，是通过提升成本与效率优化能力，全面改善盈利能力，重新赢得资本市场的青睐。

然而，以上这些都不是Uber的当务之急。从6月21日特拉维斯·卡兰尼克辞去CEO一职后，Uber至今都处于“ 无人驾驶 ”状态。尽管超过1000名Uber员工曾联名上书董事会，要求卡兰尼克回归，但这些人的诉求并没有得到回应。

根据外媒报道，在经历了性骚扰和性别歧视丑闻后，Uber董事会更加倾向于寻找一位女性来接任CEO，以减轻丑闻所带来的负面影响。全球著名的高级人才搜猎公司海德思哲正受Uber的委托，为其寻找合适的CEO人选。

当前，呼声最高的是视频网站YouTube的CEO苏珊·路沃西基（Susan Wojcicki）以及思科公司前首席技术官伍丽丝（Padmasree Warrior），后者正在蔚来汽车的北美部门担任首席执行官。据悉，海德思哲与两位女性职业经理人都已经进行了接触，Uber“无人驾驶”的状态或许不久后就将结束。

看来，Uber这回挖角挖到了李斌头上。

本文作者周到，亿欧专栏作者；微信：JulianDamon（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。