“互联网+物流 ” 以及物流互联网化，企业究竟该怎么做？

“ 互联网+物流  ”以及 物流互联网化，企业究竟该 怎么做？本文将 概括出物 流互联网化的企业导航图。 企业导航图共有三张，分别 为透明供应链区块的企业导 航图、第三方物流区块的企 来导航图和“云+网+端”区 块的企业导航图。

如图11-1所示，透明供应链区块的物流互联网化企业导航图共有六个模块， 分别为目标分析、资源分析、路径选择、要素梳理、透明连接、系统升级。

目标分析，就是根据市场机会和企业自身的动力来确定企业的长期、中期、短期的发展目标。

资源分析，就是分析企业的现状如何，不仅要分析企业具备的资源条件，还需要分析企业的业务基础，以便找到企业进行物流互联网化转型升级的起点和突破口。

路径选择，就是企业选择什么样的方式实现自身的物流互联网化。

要素梳理，就是梳理 透明供应链 区块的企业（货主企业）的物流要素。

透明连接，包括内部连接和外部连接。内部连接主要打通企业内部的信息体统，实现内部相关要素的透明连接；外部连接，则侧重于对外部物流资源要素的透明连接。

最后是系统升级，就是企业系统升级，包含企业结构分析、系统运营升级和物流互联网化升级。

第三方物流 区块导航

如图11-2所示，第三方物流区块的物流互联网化企业导航图共有七个模块， 分别为领域选择、目标分析、资源分析、路径选择、要素梳理、透明连接、系统升级。

领域选择，就是企业需要选择自身业务发展的方向及专注的领域。第三方物流区块的企业类型有仓储型、运输型、园区型和综合型。

目标分析，就是根据市场机会和企业自身的动力来确定企业的长期、中期、短期的发展目标。

资源分析，就是分析企业的现状如何，不仅要分析企业具备的资源条件，还需要分析企业的业务基础，以便找到企业进行物流互联网化转型升级的起点和突破口。

路径选择，就是企业选择什么样的方式实现自身的物流互联网化。

要素梳理，就是梳理第三方物流区块的企业（物流企业）的物流要素。

透明连接，这里主要包括业务连接和资源连接。业务连接，主要是指物流业务链条上各个角色以及企业与合作伙伴之间的连接；资源连接，主要是指连接物流活动所需的仓储资源、运力资源等。相关的内容在第七章。

最后是系统升级，就是企业系统升级，包含企业结构分析、系统运营升级和物流互联网化升级。

对比第一节的透明供应链区块的物流互联网化企业导航图（见图11-2）发现， 第三方物流区块与透明供应链区块的企业导航图的主要区别在于物流要素梳理的角度不同，透明连接的侧重点不同。

“ 云+网+端 ”支持区块导航

如图11-3所示，“云+网+端”区块的物流互联网化企业导航图共有七个模块，分布为领域选择、目标分析、服务对象、服务内容、资源分析、透明连接、系统升级。

领域选择，“云+网+端”区块的企业可以在云、网、端中选择自身发展的方向。

目标分析，实际上与其他区块的企业目标分析是一样的，都是基于行业机会和企业自身动力来确定发展目标。

服务对象，“云+网+端”区块的企业需要在各种类型的物流要素及物流组织中筛选出具体的服务对象。

服务内容，“云+网+端”区块的企业输出的服务内容，要么是提供终端产品（硬件或软件），要么提供系统开发服务，要么提供运营服务（数据运营或功能运营）。

资源分析，与其他区块企业的资源分析方式是一样的。

透明连接，“云+网+端”区块的企业主要是提供连接的技术支撑，主要是终端连接、接口对接和数据连接。 不需要像其他两个区块的企业一样聚焦到具体的物流要素，但需要能够满足“透明供应链”及“第三方物流”这两个区块的企业对于物流要素透明连接的要求。

最后是系统升级，就是企业系统升级，包含企业结构分析、系统运营升级和物流互联网化升级。

小结

物流互联网化企业导航，就像是旅行导航 ，需要知道从哪里出发要到哪里去，选择什么样的路径，选择什么样的交通工具等。物流互联网化企业导航，也好像是一个人的成长导航，需要经过上学、工作、成家立业，或许还会成就一番大事业。但似乎每一次旅行都是不一样的风景和感受，每一个人的人生也都是不一样的境遇，就像即使懂得再多的道理也无法代替生活的实践。

物流互联网化企业导航，是一个思考问题的工具。企业如何在“互联网+物流”的蓝图里去找到自身发展的目标，企业如何实现自身的物流互联网化转型， 如何在物流互联网化转型的过程中实现企业的成长？关于这些问题，希望读者能够学以致用，迅速在实践中找到答案！