科技出行简报丨恒大健康拟更名为恒大汽车；高德打车推出共享雨伞

丰田：拟在2025年前量产固态电池，使用30年可保持90%性能

7月27日消息，丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理Keiji Kaita称，丰田计划在2025年之前量产固态电池，这种电池能量密度比锂电池提高两倍以上，电池里没有气体和液体存在，所以更轻也更安全。同时，固态电池不易受温度影响，充电效率也更高，从零充满仅需15分钟。在电池寿命方面，丰田计划其生产的固态电池在使用30年后仍保持90%以上的性能。由于初期成本较高，新电池的价格将高于锂离子电池。

腾讯 宝马 战略合作落地，将为BMW车主提供“腾讯小场景”与“微信车载版”

7月27日，宝马与腾讯宣布开展数字化合作，双方将推进车载轻应用生态“腾讯小场景”与“微信车载版”在BMW车上的应用。据悉，双方合作的首批“小场景”将于今年第四季度在中国市场正式上线，涵盖资讯、美食、娱乐、出行、教育等维度。

特斯拉 中国相关人士：国产特斯拉确定不再用松下电池消息不准确

7月27日，针对“国产特斯拉确定不再用松下电池”这一传闻，据财联社援引特斯拉中国相关人士消息称，“这并非特斯拉官方消息，该报道不准确。”此前，有媒体报道称，在成都国际车展上，特斯拉展台工作人员表示：“目前国产车型已与松下电池解约，现阶段上海工厂生产的model 3，还都是LG电池，但在近期装配宁德时代电池的车型会陆续下线。”

首汽约车 推出PLUS会员，覆盖餐饮、购物、教育等场景

7月27日，首汽约车推出“场景会员”体系首约PLUS会员，以餐饮、购物、教育、酒店、个人护理等全面的生态体系，开创出行新形态。据悉，首汽约车场景会员能拥有以出行为基础的核心权益，目前主打的月卡，打车出行单单9折。同时，场景会员还能享受 “出行+场景”的精选权益延伸，如休闲、健康、美食、差旅、教育等各项场景生态权益。目前，北京、上海、广州、深圳、成都5个城市的消费者已开始享受场景会员的各项权益，未来，首汽约车表示，其“场景会员”体系还将在全国其他运营城市上线。

高德 打车宣布上线共享雨伞服务

7月27日，高德打车宣布上线共享雨伞服务，乘客雨天乘坐放置共享雨伞的网约车时，可免费借用。据官方介绍，“共享雨伞”计划一期覆盖10座城市，每座城市有1个出行平台，共计投放了1000辆网约车，包括北京的AA出行，上海、杭州、成都、苏州的携华出行、广州的全民用车、深圳的双创打车、重庆的国泰出行、长沙的快客出行，以及武汉的风韵出行。

恒大健康：董事会建议公司更名为 恒大汽车

7月27日，恒大健康发布公告称，公司正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国等国协同研发，力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。此外，恒大健康表示，鉴于新能源汽车已成为集团最重要的业务，董事会建议公司之名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司China Evergrande New Energy Vehicle Group Limited”，简称“恒大汽车”。

国网电动汽车公司与北汽集团开展战略合作，将试点车电分离

7月27日消息，北京汽车集团有限公司近日与国网电动汽车服务有限公司在北京签署深化战略合作框架协议，双方将在促进车电包与车辆销售业务、电池能源包业务、充换电业务、绿电交易与智慧能源服务业务以及资本合作等方面展开深度合作。据悉，未来，国网电动和北汽集团将持续在换电领域展开深度合作，并率先试点车电分离，力争在2021年6月底前，全面合作建设100座换电站，服务全国不少于10000台换电车辆。

两轮电动车制造商“Ather Energy”获得1121万美元融资

7月27日，据外媒VCCircle报道，两轮电动车制造商“Ather Energy”近日获得了1121万美元融资。此次的投资者为印度最大的两轮车生产商Hero MotoCorp。对此，Ather Energy创始人Tarun Mehta表示，对于新一轮融资的资金，Ather Energy将用来加快公司产品的研发速度，并投资建设基础设施。公开资料显示，2013年，“Ather Energy”由Arun Vinayak、Swapnil Jain和Tarun Mehta成立。

中汽协：2020年上半年汽车制造业实现利润同比降幅超20%

7月27日，据中国汽车工业协会整理的国家统计局公布的最新数据显示，2020年1-6月，中国汽车制造业实现利润1904.2亿元，同比下降20.7%；降幅比1-5月收窄12.8个百分点，比去年同期收窄4.2个百分点；占规模以上工业企业实现利润总额的7.6%，比1-5月高出1.1个百分点，但仍低于同期。今年二季度，随着产销形势逐步好转，汽车制造业利润降幅也呈逐月收窄态势。

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