微点评丨物流一周要闻：邮政与EMS合并落地；安能战略重心转向大包裹

国务院办公厅发文助推 运输结构调整

亿欧10月9日消息，国务院办公厅发布了《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》的通知（以下简称《通知》）。《通知》指出，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，不断完善综合运输网络，切实提高运输组织水平，减少公路运输量，增加铁路运输量，加快建设现代综合交通运输体系。

微点评：有数据显示，2017年，我国全社会完成货运总量472亿吨，货运周转量19.3万亿吨公里，有效支撑了经济社会的发展。近几年，交通运输部加快推进多式联运、推广甩挂运输、试点无车承运等一系列运输组织管理方式的调整，努力推动运输行业的转型升级，取得了积极成效。但从当前交通运输特别是运输服务的情况看，依然存在不少问题，比如综合运输体系结构不合理、各种运输方式的比较优势未能得到充分发挥、综合运输组织化水平不高、基础设施衔接不畅等。

在清华大学互联网产业研究院副院长刘大成看来，该公路运的公路运，该铁路运的铁路运，其核心不仅仅在于分工，更在于相互之间的有效合作。公、铁、水各有其优势，也各有其适应的资源条件。只有在三者分工明确的前提下，坚持有效合作，才能降低物流成本，实现高效率服务，从而满足不同市场需求。

京东物流精准分单平台向第三方开放

日前，京东物流宣布其精准分单平台正式对外开放。这意味着第三方快递公司将可以调用京东物流的大数据资源、云计算环境，以及GIS信息技术，实现订单的智能精准分拣，提升分单准确率与配送时效，助推整个物流行业优化升级。

微点评：京东物流、苏宁物流等电商企业自建的物流平台，在满足其电商物流服务的前提下，具备一定能力向第三方快递物流企业开放，并与市场上众多同行展开激烈角逐。这类快递物流企业背靠大树，本就不缺货源，在价格战盛行的当下，具备一定的竞争优势。有业内专家曾表示，在快递领域，顺丰的对手不是“三通一达”而是电商企业自建的物流企业。

邮政与EMS合并落地

近日，中国邮政嘉兴市分公司已成立寄递事业部，将嘉兴邮政、邮政速递（EMS）两张大网和两支队伍合二为一，实施“一个主体、整合资源、集中运营、清晰损益”的改革思路，承担邮政快递物流业务经营管理的主体责任。

据了解，这一消息已得到知情人士证实，并称“不仅嘉兴，从上到下都合并了，对内整合，对外统一牌子，而且合并已有一段时间”。该人士表示，此次合并以中国邮政低调成立“寄递事业部”为标志。而一名邮政员工则表示“目前，各省已合并，各市县正在推进，包裹类全部归EMS经营”。

微点评：近年来，伴随着各大民营快递企业的迅猛发展，邮政的市场份额被一抢再抢。虽然其拥有“国家队”标签，并享有得天独厚的资源优势，但是在几大民营快递企业纷纷登陆资本市场之后，业内又频频传出“邮政怎么办？”的声音。事实上，无论从服务效率还是服务质量方面，邮政也确实与民营快递企业拉开了一定差距。其他快递企业的上岸也或多或少影响了邮政，此次邮政与EMS合并落地似乎是深化改革的决心显露。

“通达系”旺季频频调价，北京快递普涨3元

10月8日消息，“十一”假日期间，中通、韵达、圆通、申通表示将调整派送费，价格调整幅度约为0.5元/单。记者调查了解到，随着派费上涨，快递终端价格随之上升，部分区域最低价格上调3元之多。据了解，以距离北京最近的外埠城市天津市为例，中通网点寄往天津的最低费用上调3元至13元起；朝阳某社区圆通网点寄往天津的最低费用同样增加3元，由10元调整至13元起。

随后，10月11日，中通又发布了关于2018旺季费用调整的通知，为确保业务旺季快递网络运营平稳顺畅，进一步维护服务品质和提升客户满意度，经过综合考量后决定，从2018年11月11日起在全国范围启动旺季中转费和派费调节机制。

微点评：“三通一达”与百世的调价或许会使其与顺丰的服务市场重合，使得顺丰的市场规模或许会有一定提升。如今的快递市场并不是寡头市场，几大快递物流企业均已建立了完善的网络，并已获得资本方的支持，竞争更加激烈。在快递费用上涨的情况下，电商市场的选择更多了。

事实上，并不是顺丰选择了电商市场，而是电商市场选择了顺丰。“三通一达”与百世一心想要在旺季期间扩大的市场，不料，却拱手让给了顺丰。

安能战略重心转向 大包裹

10月10日消息，安能快递宣布实行战略升级，未来一年将产品结构重心转向大包裹，加大对快递的投资和建设力度，同时将以省区为单位长期实行“包仓”政策。据官方了解，0-30kg的方向不变，重点将转向3kg+大包裹上，并鼓励网点多发大包裹，以大包裹货量带动其他产品货量，打造具有市场竞争力的快递品牌。

微点评：在各大快递企业同质化发展较为严重的情况下，寻找市场罅隙，深耕细分领域成为众多企业的角力点，比如 大件快递 。但大包裹领域也已有德邦、日日顺、优速、速尔等众多企业在深度布局，表现也比较出色。在这种情况下，安能如何才能突出重围，分得一杯羹？

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2018年的餐饮市场规模已近4万亿元，在线化、数据化、模式化、品牌化、零售化是新餐饮时代的五大特征，其中零售化趋势最为突出。如海底捞的烧烤尝试，西贝的超级肉夹馍，星巴克的外卖实践等，都显示出餐饮巨头们在探索零售化想象力边界上已不遗余力。

2018年10月22日亿欧将在北京举办“遇见新物种”GIIS 2018餐饮新零售领袖峰会，与餐饮上下游企业、餐饮零售化、餐饮新物种创新企业及诸多行业领袖和行业关注者一同探讨餐饮新零售的未来趋势及餐饮新物种的代表性实践方案。报名链接： https://www.iyiou.com/post/ad/id/685

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