物流企业接连布局医药业,市场蛋糕究竟有多大
【编者按】物流企业入局医药产业最大的优势就是物流渠道优势和网络优势。此外,物流企业的运输和仓储优势也会推动医药布局发展。
本文转自北京商报,原作者陈韵哲。经亿欧编辑,供业内人士参考。
逐渐细化发展方向的物流企业开始将目光转移至医药行业。
近日,顺丰医药在官方公众号公布了其药品计价模式,称利用其业务规模和仓网资源优势,可帮助药企降低物流成本。在此之前,中国邮政也在宁夏回族自治区邮政分公司开设了首家的中邮大药房,还要在北京等城市陆续开设大药房。
在物流专家看来,物流企业布局医药业的最大优势是物流渠道和仓储网络。邮政、顺丰接连布局将打通医药产业链,接下来或将进一步与二级医药市场展开合作,使医药业成为物流行业新风口。
由于医药运输的特殊性,小体量物流企业难以介入,这让医药物流成了一场“高端局”,更是为能有资格入局的企业提供了可观利润。
秀“医药”肌肉
继中国邮政在宁夏回族自治区开设中邮大药房后,顺丰也“不甘示弱”般的秀出了自己的“医药肌肉”。
近日,顺丰医药在其官方公众号公布了药品计价模式,顺丰认为,根据重量、体积等维度定价的第三方物流计价模式正在医药物流领域崭露头角, 凭借业务规模优势、仓网资源优势,可降低药企的物流成本,优化医药企业服务竞争力,同时提高盈利水平。
从顺丰公布的数据来看,以药物货值2000元、重量4kg计算,传统计价模式下物流费用在20-40元之间,而顺丰药品计价模式费用控制在18元。
若药物货值为2万元、重量40kg,传统计价模式下物流费用在200-400元之间,顺丰定价区间为68-90元。顺丰方面表示,药品货值越大顺丰医药计价模式越有优势。
顺丰称,在某区域性医药商业集团,在使用顺丰医药仓配一体化解决方案下,半年内实现了90%以上订单直达全国连锁药店和医院,业务覆盖地区提升了近1倍,整体配送效率上升约70%,整体物流成本下降约18%,异常配送订单降至不足0.4‰。
无独有偶,在一周前,中国邮政也宣布已在宁夏回族自治区开设首家中邮大药房,中国邮政方面表示,自2006年开展药品统一配送业务以来,宁夏邮政利用网络优势减少药品流通环节,使全区药价平均降幅达45%以上。
据了解,宁夏邮政开设的中邮大药房,以医药零售为主业,以医药物流配送、电子商务、零售连锁为主要经营领域,在全区合适的地区开设连锁零售药店。
中国邮政相关负责人对北京商报记者表示,北京邮政也有开设大药房的打算,但由于手续比较繁琐,目前正处于筹备状态。至于全国其他城市,地方邮政会根据本省的资源和政策自行决定。
释放利好空间
实际上,近两年来,随着医药行业政策法规的不断完善,行业需要对医药物流供应链进行快速的迭代更新,以适应政策要求。
与此同时,不少巨头企业也看准这市场机会,纷纷涉足医药物流领域。早在2016年2月,国务院就印发了《关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的决定》,其中包括取消从事第三方药品物流业务审批。这意味着只要符合药品储运的要求,快递公司都有机会成为医药商业公司的配送商。
中国物流学会特约研究员杨达卿表示,顺丰、中国邮政等企业早些年就已经涉猎医药领域,在B端市场也与部分企业保持良好的合作。 如果全流程服务B端企业,对顺丰等物流企业而言,医药行业利润率较为可观。“伴随着近期国家对医疗体系市场化的调整,医药行业逐渐释放出利好空间,尤其是线上药品零售平台、终端药房等提供到家、到人的高效药品配送服务需求格外旺盛。”
杨达卿进一步解释称,加之近年来政策积极鼓励医院联动第三方平台、有资质口碑好的药房提供免费送药到家服务,其中要求全程冷链的慢病专用药、DTP新特药配送需求十分显著。
因此,今年以来,医药物流市场竞争空间将会继续加大,未来该市场甚至有可能成为物流企业的下一增长点。
“高端局”竞争显露
在杨达卿看来,现阶段医药市场相对集约,包括国药、上药在内的大型国有企业拥有自己的自建物流体系,不需要第三方物流公司的介入。
但部分市场空间仍然很大,如甘肃、宁夏等地区,中国邮政等企业介入较多。他表示,医药企业运输要求较高,只有顺丰、中国邮政等大企业才有条件运输,一些小的物流企业根本无法介入,属于物流的“高端局”竞争。
此外,对于物流企业而言,医药末端消费是一大趋势,不少本地生活业务都需要第三方物流配送的支持,但低端物流企业的玩法更多停留在C端。
现阶段,移动端消费渠道逐步将B端和C端市场打通,在这个裂变过程中,部分医药企业可能会向这些物流企业寻求帮助。
快递专家赵小敏表示,从物流角度来看,物流企业入局医药产业,无疑是明确了整个物流生态系统的目标。
以中国邮政为例,除了医药,中国邮政近期还与许多跨界企业都展开了合作,包括金融业、通讯业、保险业、汽车业等,接下来还会涉及药品、食品等领域,未来将全方位来拉开帷幕,展示“国家队”实力。
赵小敏认为,物流企业入局医药产业最大的优势就是物流渠道优势和网络优势。此外,物流企业的运输和仓储优势也会推动医药布局发展。下一步,物流企业将打通医药产业链,进一步与二级医药市场展开合作。
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