早讯丨小鹏汽车斥资成立创投公司；苏宁金服完成百亿融资

大事件

工信部施策促网络安全产业发展力争2025年规模突破2000亿元 

9月28日消息，工信部昨日发布消息，公开征求对《关于促进网络安全产业发展的指导意见（征求意见稿）》（下称《指导意见》）的意见。《指导意见》以创新驱动、协同发展、需求引领、开放合作为基本原则，目标是到2025年，培育形成一批年营收超过20亿元的网络安全企业，形成若干具有国际竞争力的网络安全骨干企业，网络安全产业规模超过2000亿元。 

中国广电率先在上海启动5G测试网络建设 

9月27日消息，中国广电在上海虹口启动了首批5G测试基站部署。本次测试选择在虹口足球场、5G全球创新港等区域，基于SA独立组网方式开展网络建设，测试基站采用4.9G频段，将为中国广电在上海的5G网络大规模建设奠定基础。 

科创上市委：优刻得、金山办公、江苏卓易信息三家公司首发获通过 

9月27日消息，上交所披露科创板上市委2019年第27次审议会议结果公告，北京金山办公软件股份有限公司、优刻得科技股份有限公司、江苏卓易信息科技股份有限公司首发获通过。 

明星企业 

前宜人贷CEO方以涵加入京东数科

9月28日消息，前宜人贷CEO方以涵在今年7月辞职后，已于近期加入京东数科，担任旗下子公司东家金服CEO一职，这一消息已获京东数科官方确认。 

小鹏汽车斥资成立创投公司

9月28日消息，天眼查显示，近日，广州鲲鹏科创一号创业投资合伙企业（有限合伙）成立。工商信息显示，这是一家创投公司，经营范围包括：创业投资咨询业务，代理其他创业投资企业等机构或个人的创业投资业务，创业投资，该公司的执行事务合伙人为深圳安托恒源基金管理有限公司。 

苏宁易购：苏宁金服完成百亿融资 

9月27日消息，苏宁易购晚间公告称，苏宁金服完成本轮增资扩股工作，合计募集资金100亿元，相关增资的工商变更已经完成，公司持有苏宁金服41.15%的股份，苏宁金服成为关联方苏宁金控的控股子公司。苏宁金服不再纳入公司的合并报表范围，成为公司有重要影响的参股公司。 

网易有道最快三天后提交赴美上市申请 

9月27日消息，网易有道将于10月中旬启动PDIE（分析师预路演），赴美上市计划提上日程。第一财经记者获悉，网易有道有望最快将于9月末、10月初正式提交上市申请。  

百度高级副总裁沈抖加入爱奇艺公司董事会 

9月27日消息，爱奇艺宣布，百度高级副总裁沈抖已被任命为爱奇艺董事。与此同时，王路已退出爱奇艺董事会。上述变动于2019年9月27日生效。 

百度将出售携程股份收益10亿美元 

9月27日消息，据彭博消息，百度将以每股28美元定价二次发行3130万股携程ADR（美国存托股票），定价较携程最新收盘价折让6.07%。携程周四宣布，公司股东百度将开始发行总计为3130万的美国存托股票。 

巴九灵回应全通教育重组落幕：或将独立IPO 

9月27日消息，此前，全通教育发布公告称，终止收购吴晓波旗下巴九灵96%股权重组事项。对此，巴九灵回应称：或将独立IPO。  

融资新闻 

慢姑娘完成近千万元天使轮投资 

近日，城市娱乐新空间运营商——慢姑娘全国连锁轰趴宣布完成近千万元的天使轮投资，由同程资本领投，桔子酒店创始人吴海旗下基金、启赋资本合伙人曾峥跟投。本轮融资将主要用于团队建设，运营能力提升，并进一步增加渠道开发和广告投放的开支。 

a1零食研究所完成1亿元B轮融资 

9月27日，零食品牌“a1零食研究所”宣布已完成1亿元B轮融资，领投方及跟投方均为专注消费升级领域的知名投资机构，老股东德屹资本和今日资本继续追投。此次融资将主要用于品牌传播、产品研发和D2C（Direct tocostumer）自有渠道建设三个方面。 

雅澳供应链完成数千万元A轮融资 

9月27日消息，综合物流服务商雅澳供应链已经完成数千万元A轮融资，由山鹰资本、联创津域，牧帛资本，子米创投等多家机构联合投资。本轮融资金额将主要用于深化产业布局，强化技术平台搭建以及进一步夯实人才梯队的建设。 

大佬说

陈晓东：未来五年要线上再造一个银泰百货

银泰商业CEO陈晓东宣布：银泰将打造1000个坪效翻番的新零售品牌，打造100个年销千万的新零售商品，未来五年线上再造一个银泰百货。据陈晓东表示，该计划旨在帮助传统品牌数字化转型。从资料来看，目前涉猎的品牌主要集中在鞋、女装、运动、黄金珠宝品类，三年内计划覆盖至所有品类。 

印度交通部长：不允许自动驾驶汽车进入市场

9月27日晚间消息，据国外媒体报道，纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）领导的印度政府并不希望自动驾驶汽车进入市场，因为这可能会导致该国数百万人失业。印度交通和公路部长尼丁·贾德卡里（Nitin Gadkari）称：“我会见了几位大企业家，他们说想把自动驾驶汽车推向印度市场。我明确告诉他们，只要我还负责这块业务，就不会允许自动驾驶汽车在印度上路。有人问我是否反对新技术，我说完全不是那么回事。”

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