裁员难解困境,滴滴发10项控制开支措施

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裁员难解困境,滴滴发10项控制开支措施

滴滴 又一次捂紧了自己的钱袋子。

据滴滴内部流出的邮件显示, 为了管控成本、控制各项目费用支出,滴滴拟推出10项措施,下调或取消部分员工福利 ,包括取消全员夜宵及茶水间零食、取消工位健身及外部健身房合作、减少运动联赛、节假日等内部员工活动及福利、减小人均工位面积等等。

就在10天前,一份滴滴内部流传出来的财务数据显示, 滴滴2018年持续巨额亏损,全年亏损高达109亿元人民币。 同时,2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。2018年,程维曾表示,6年以来,滴滴从未盈利。

巨额的亏损使得滴滴的寒冬更加的彻骨,这也不得不使得滴滴以壮士断腕的决心和勇气自我变革。2月15日上午, 滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,对非主业进行“关停并转”,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,涉及2000人左右。

过冬消息发布之后,滴滴的执行也很快的跟进了。近日,滴滴离职补偿方案在网络上流出,补偿一般为N+1,离职时间到3月底,留出一个月求职工作的时间;如果本周内确认,则是N+2。网上流出的高额补偿方案引起了舆论热烈的讨论,不过今日有滴滴内部员工对此透露称, 此次滴滴的裁员补偿,并没有网上描述的那么夸张,基本就是法定标准。

而此次员工福利的大幅度下调则是滴滴过冬的进一步动作。一周之内,连续进行大幅度的调整,也反映出滴滴内部资金问题的严重性。相比于Uber和Lyft不断爆出的准备上市的动作,滴滴的处境令人堪忧。近日,易到用车的内部问题也是热议的焦点,大股东韬蕴资本深陷危机,易道提现难也不断被爆出,出行市场危机不断。

寒冬尚未远去,接二连三的负面消息给国内出行市场蒙上了一层阴影。随着3月的临近,春天已经向我们走来,然而滴滴和出行市场的冬天还有多久呢?

以下为通知原文。

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