瓜子、优信战火再升级，这次烧到了新车领域

二手车电商两巨头瓜子和优信，如今将战火烧向了 新车 市场，而且都用了同样的模式—— 融资租赁 。

10月31日下午， 瓜子二手车 直卖网创始人杨浩涌在发布会上宣布，瓜子二手车整合现有业务，将公司正式升级为车好多集团，集团下除了瓜子二手车，还有一个汽车 新零售 平台——“毛豆新车网”。

毛豆新车网于今年9月成立，采用汽车融资租赁模式，用户只需支付0到1成的首付，就能使用这辆车。使用一年后可以选择是继续按月租赁还是直接购买，三年后也可以选择租赁新车。

就在同一天上午，优信集团发布了一篇新闻稿，宣布推出“优信新车一成购”产品，购买模式也是一样：用户支付1成首付同样能开上新车，购车一年期满后，消费者可以选择购买，一次性还清车辆尾款，将车辆过户至自己名下；或选择续租，将车辆过户至自己名下并分三年付清车辆尾款。

何为融资租赁？

瓜子和优信选择的这种模式属于融资租赁，即大额分期购车方式。新车融资租赁在美国的渗透率超过30%，但在中国的渗透率只有9%。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2016年中国乘用车销量首次超过2400万辆。中国的新车总销量已经超越美国，排在全球第一。

杨浩涌接受媒体采访时表示，新车融资租赁是一个万亿级市场，汽车金融这两年新兴，势头很好，他们希望能新成立的毛豆新车网能满足更多年轻的人的需求。他们调研发现，毛豆新车网40%的用户年龄在25-30岁之间，他们有类似的需求。另外，今年7月放开政策，允许一个平台可以销售多个品牌的新车，这让毛豆最终得以成立。

谁会用融资租赁来买车？

早在今年4月，瓜子团队就开始调研用户的需求。他们发现用户在瓜子上面买车时，通常是有两三万元，只能买二手车。杨浩涌希望能提供给他们更多服务，“以前2、3万只能买辆二手车，现在能买辆宝马3。”杨浩涌表示。

对于消费者来说，购车门槛更低。根据杨浩涌的介绍，毛豆新车网主打低首付、月供低、门槛低获贷快、省心省力四大优势。关于购车利率，毛豆针对不同用户提供不用的利率，平均利率在百分之十几。“比如一个经理，他的利率就会低一些，授信好的用户利率会给得低一些。”

优信也给出了这一模式的首年价格优势。以9月新车销量排行第一的大众朗逸为例，2017款 1.6L 自动舒适版新车指导价格为136900元，加上新车购置税：11701元、汽车保费：6082元、车船使用税：420元、验车上牌费用：500元，全款购车共计15.56万元。首付之外的车辆购置税、上牌费、首年保险均由优信集团承担。通过“优信新车一成购”购买，仅需首付13690元即可提车，首年租金仅需2488元/月。但优信并未提供之后三年的具体分期购买利率。

和优信相比，杨浩涌采访中表示，他们最大的优势是首付更低——0-1成。此外，毛豆新车网会提供当地牌照，如果用户在几年的使用期内仍未摇到车牌，可以换一辆新车继续使用该服务。同时，毛豆和汽车厂商合作，前两年的售后都由4S店提供，之后毛豆会提供售后服务。

“车是不断贬值的，在汽车金融的大潮中，越来越多年轻人会接受这一模式。这是一个很明显的 消费升级 。”杨浩涌说到。

二手车电商做融资租赁有何优势？

融资租赁并非一个新模式，它在美国如火如荼，在国内也早已兴起。早在上世纪八九十年代，我国部分租赁公司开始尝试用融资租赁的方式销售汽车，但由于部分公司打着“融资租赁”的形式高价卖车，后被政策叫停。到了2008年，汽车融资租赁业正式合法化。

目前金融公司、汽车厂商和其他电商平台都曾试过这一模式，对二手车电商而言，他们有何优势？

对此杨浩涌表示，瓜子输出的是线下服务能力，“不需要一切从头开始，不需要重新铺线下，二手车的处置能力是我们的核心竞争力。”杨浩涌表示。

目前毛豆新车网已经与超过24家汽车主机厂商建立了合作，覆盖了70个主流车型。在与汽车厂商沟通时，毛豆强调给厂商带去的汽车增量用户，与4S店等传统渠道的用户不一样。同时，通过毛豆平台，厂商能够更清晰的了解用户的需求和喜好，反作用于生产、制造、设计等环节。

随着采购量的增大，毛豆可以拿到更便宜的价格、拥有更多的用户数据，从而提供更多服务，逐渐扩大品牌与效率优势。“瓜子二手车是大哥，毛豆新车是小弟。”杨浩涌表示，之后会有更好的协同效益。

毛豆新车网目前已经和多家金融机构合作，与包括中国银行和招商银行在内的众多银行合作，30分钟审核放贷。“我们抓住了用户的痛点，就是喜欢简单、省事，车市消费品，也是刚需。”杨浩涌表示，除了30分钟审核放贷这一便利之外，他们还为用户投保、上牌，全包购置税等费用。

另一方面，优信也宣布，通过与多家机构合作，仅需消费者出具身份证和银行卡，30分钟即可实现审批，保障消费者简便、高效购车。

二手车仍在舍命狂奔？

“新车还是要持续烧一段时间，二手车已经不怎么烧钱了。”杨浩涌表示，瓜子二手车仍要舍命狂奔，“跑得快是最重要的政策。”

二手车是重资产行业，“一车一况”、“一车一价”和二手车需求跨区域，使得二手车电商不断处于资本竞赛中。

今日瓜子二手车宣布推出毛豆新车网的同时，还宣布了车好多集团获得B+轮超1.8亿美元融资。加上今年6月瓜子二手车宣布获得的超4亿美元B轮融资，车好多集团宣布已完成总额近6亿美元的B轮融资。今年1月，优信集团宣布完成新一轮5亿美元融资。

竞赛不会停止，对于优信和瓜子来说，二手车、新车业务都还有巨大的机会，值得他们去“舍命狂奔”。就像瓜子二手车投资方今日资本创始合伙人徐新在今天发布会上所说的那样：“太轻的东西不行，那些BAT都做了，只靠流量不行。你就是要去做脏活、累活。”

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