首发丨庞大旗下“叮叮约车”携50亿元正式杀入北京

亿欧2月12日消息， 庞大集团旗下 网约车 平台“ 叮叮约车 ”正式上线，在北京地区展开试运营。这是叮叮约车自去年10月获光大金融租赁50亿元资金支持后的首次投放。

叮叮约车是庞大集团打造的多元化出行服务平台 ，为用户提供专车服务。目前，叮叮约车及线下车辆仍处于试运行阶段，由于首批车辆规模有限，主要集中投放于北京市区、热点商圈和星级酒店周边。叮叮约车 APP相关负责人向亿欧表示，叮叮约车将在持续优化产品功能，提高用户体验的基础上，逐步扩大扩运力规模及推广力度。

作为知名汽车经销商庞大集团旗下的全资子公司，叮叮约车在 2016年7月入局网约车行业，当年10月获得了光大金融50亿元资金支持。 庞大集团意在通过叮叮约车整合并撬动已有资源池，打通汽车前市场和后市场，形成完整的产业链条。近年来，汽车销售市场不景气，汽车销售行业利润越来越薄，庞大切入网约车行业也是在寻找一个赢利点。

2016年8月，滴滴出行宣布与Uber中国合并一度引发热议。随着北京、上海等地的网约车地方细则的相继出台和执行，网约车行业在“解禁”之后又被“套上夹板”。尽管滴滴和Uber中国合并后市场占有率大增，但是后续产业竞争者的介入和网约车新政的影响，市场格局又出现变动。2017年1月26日，神州专车宣布获得了首张《网络预约出租汽车经营许可证》并可在全国范围内经营；2月8日，北京市向首汽约车颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》；而滴滴出行则遭受了不小的冲击，车辆、司机队伍都要进行大规模整改，由于“摊子大”、数据多而庞杂，认证需要花费更长时间，春运期间，滴滴还曾一度被扣上导致“打车难”帽子取消出租车“建议调度费”功能，但是滴滴在网约车市场运营多年，已经培养了一大部分的用户习惯，短期内还会是用户的“首选”。

依靠庞大集团，叮叮约车此次入京可能早有准备，一二线城市严格限制的车牌问题可能不会作为其限制，网约车新政的窗口期已过，作为后来者，看准时机入局的叮叮约车究竟实力如何，值得关注。

本文作者杨雅茹，亿欧专栏作者；微信：15175209392（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。