传车来车往收购二手车C2B鼻祖级品牌“开新”，谢磊：确实有接触

近期，位于上海的C2B交易平台开新二手车帮卖“绯闻”不断，鲜有发声的开新先是通过媒体传出2017年战略规划，而后又被传出其正面临关店、裁员、合并等消息。曾经二手车C2B模式的先行者，而今却遭受着生存压力。

亿欧汽车12月28日获悉，有多方信源透露称开新二手车将被收购，该信源表示收购方为二手车C2B交易平台车来车往，后者将控股开新二手车。

得到此消息后，亿欧汽车第一时间联系了车来车往创始人兼董事长谢磊，其表示近期确实与几家二手车电商平台有过接触，但并未确认此事。 另外，在问及关于收购开新二手车的传闻时，谢磊表示 “开新是最早做C2B拍卖业务的二手车平台之一，开新二手车的C2B运作模式比较符合目前国内二手车业务发展前景”。

后亿欧汽车又咨询了开新二手车帮卖COO姜思敏，截至发稿前其未回复。

曾在12月20日晚，亿欧采访了开新二手车帮卖COO姜思敏，发布了开新二手车关于“关店”、“裁员的”辟谣声明。 姜思敏曾表示，开新二手车将在2017年将做开放转型，不排除任何促进企业与行业发展的战略性事件发生。虽未给予明确回应，但收购一事初见端倪。

开新二手车成立于2009年，是国内较早以C2B交易模式运营的二手车平台，拥有检测评估、无线竞拍、手续过户等二手车交易服务。近些年来，开新二手车在产品方面做了诸多探索，但一直未能冲到二手车交易平台第一阵营中去。

此前，一位已经离职开新的大区经理曾向亿欧透露， “开新的产品我给满分，但是管理却存在很多问题”。 或是因为管理问题，阻碍了开新二手车融资进展，给了车来车往机会。 车来车往二手车交易平台在业务属性上与开新二手车相匹配，双方在业务模式上相兼容，依此判断收购一事或为事实，但亿欧未得到双方明确确认。

值得注意的是，近日，亿欧收到车来车往邀请参加12月30日的战略发布会，其透露称将在该场活动中发布最新消息。

据了解，车来车往成立于2015年5月，是一家二手车C2B帮卖电商平台及金融一站式服务商， 其于2016年2月获得了千万美金A轮融资。目前在全国已在北京、上海、杭州、重庆、苏州、成都、天津等多地建立了分公司，签约车商上万余家。车来车往成立时间较短，曾名不见经传，但近来发展迅速，为配合业务发展，其推广广告已经开始出现在高铁、电视节目等多种场景。

关于收购开新二手车一事，业内人士曾向亿欧表示，质疑车来车往并没有实力能够收下国内C2B竞拍鼻祖级企业。 而今该消息还需进一步证实，若传闻成真，车来车往的资源和资金实力可见一斑。