微点评：百度推进阿波罗计划；蔚来再融资；Uber水逆期（5.28

5月28日至6月3日，国内外汽车 出行 市场热点大汇总：

——大公司——

1、百度与博世、大陆两大集团达成战略合作，深化阿波罗计划

6月1日，在国务院总理李克强与德国总理默克尔的共同见证下，百度与德国博世集团在柏林签署战略合作协议，双方将在自动驾驶、智能交通、智能车联网领域展开深入合作。百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇，博世集团董事会成员Dirk Hoheisel出席仪式并现场签约。

据了解，双方将按照资源互补、技术互补的合作原则，共同为自动驾驶、智能交通、智能车联网提供全面、系统、可靠的解决方案。在合作初期，百度与博世将采取深度技术合作的模式。而未来，博世将参与百度“Apollo（阿波罗）计划”，提供传感器、相关硬件及车辆定位服务。

5月31日，百度与欧洲最大的汽车配件供应商大陆集团在德国柏林签署战略合作框架协议，陆奇和大陆集团执行董事会成员、底盘与安全事业部总裁Frank Jourdan先生出席现场，代表了双方公司签订协议。

合作中，双方按照资源互补、技术互补的合作原则，充分利用各自在汽车零部件和互联网科技方面的优势，共同探讨和实践对应的商业模式。陆奇说：“ 人工智能 技术在推动社会发展方面拥有巨大的潜力，而智能汽车是其中最大的产业机会之一。大陆集团是全球知名汽车科技公司，我们希望通过与大陆集团的合作，携手推动汽车产业的智能化升级，为现有的和新型的工业赋能。”

大陆集团执行董事会主席Elmar Degenhart表示：“大陆集团致力于为未来交通出行提供并研发先进的技术和服务。百度是中国最重要的互联网公司之一。此次大陆集团与中国互联网巨头百度的战略合作，双方强强联手，将共同推动未来智能汽车的发展。”

阿波罗计划是百度于今年4月19日上海国际车展期间，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的一个开放、完整、安全的软件平台，包括一套完整的软硬件和服务体系：车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。在这个计划中，百度将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。通过这一系列的途径，将进一步降低无人车的研发门槛，促进技术的快速普及。

一句话点评：百度放出阿波罗计划，有人认为这是 无人驾驶 领域的“原子弹”，这么说， 谷歌 同意了么？

2、戴姆勒集团或将战略入股北汽新能源

德国当地时间时间6月1日上午，在国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，北京汽车集团有限公司与德方合作伙伴戴姆勒股份公司签署了一份框架协议。作为该框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司，以加强双方在新能源汽车领域的合作，携手推动中国新能源汽车市场的进一步发展。有消息称，奔驰母公司戴姆勒集团战略入股北汽新能源，是继北汽集团在数年前因北京奔驰和福田戴姆勒两大整车合资项目推进，而启动战略层面“北戴合”计划后，中德股东双方再一次面向未来展开布局。

一句话点评： 2013年，北汽获得北京奔驰的控股权，戴姆勒在双方合资的北京奔驰销售公司中的股权比例也由５０％变为５１％，取得控股地位，然而“北戴合”协议中，北汽还是吃了亏，并没有在技术上获得突破，这次还会一样么？

3、 Uber 的多事之秋

1）5月30日消息，Uber宣布解雇前Waymo工程师、自动驾驶创业公司Otto创始人Anthony Levandowski。 Uber对此举给出的理由是，Levandowski一直拒绝帮助这家共享出行企业澄清是否窃取了Waymo的无人驾驶技术。今年3月，Waymo指控Levandowski在2016年1月离开Waymo前夕私下拷贝了1400余份涉及激光雷达和无人驾驶技术等多个领域的机密资料。而在离职后不久，Levandowski便创办了无人驾驶技术公司Otto，并成功吸引到了Uber CEO卡兰尼克本人的关注。此后，Levandowski便成为Uber在无人驾驶技术领域的顾问，直至去年8月，该公司被Uber以6.8亿美元的天价所收购。

2）6月1日，Uber对外披露了2017第一季度财务数据，营收34亿美元，环比去年第四季度增长18%，剔除员工股权激励和其他项目，第一季度亏损为7.08亿美元，环比第四季度亏损9.91亿美元收窄29%。 据报道，Uber已筹集约150亿美元（约合人民币1023亿元）的股本和债务资金，手头现金还有72亿美元，与去年年底相同。

一句话点评：这么来看，最近的Uber是一直“水逆”啊。

4、 福特 将在美推出 共享单车 服务

6月2日，据外媒报道，福特将在6月28日在美国旧金山湾区正式推出GoBike共享单车服务。据福特公司计划，在GoBike共享单车在湾区推出之后，这一地区的共享单车数将从目前的700辆增加到7000辆。此外，福特的共享单车将投放在奥克兰、圣何塞、伯克利等546个站点。

一句话点评：中国共享单车的风终于吹到了大洋彼岸。对于福特而言，转型升级迫在眉睫，但似乎福特把风口都看成了救命稻草。

5、 特斯拉 市值达550亿美元，超过通用福特成为美国最大车企

5月31日消息，特斯拉股价收涨3.06%，报收于335.10美元创历史新高，市值550亿美元，超过通用汽车和福特汽车，成为美国市值第一大汽车制造公司。投资者对该公司Model 3型电动车保持持续性兴奋。特斯拉2017年迄今涨幅扩大至56.82%，而同期标普500指数涨幅为7.78%。当日，特斯拉股价在纳斯达克市场的常规交易中收盘上涨5.91美元，报341.01美元，涨幅为1.76%，盘中一度触及342.89美元的高点，创下了历史即日新高。摩根士丹利的分析师在一份研究报告中指出，将特斯拉视为“共享汽车、无人驾驶汽车和电动汽车交通之纽带”的投资者要多于单纯地将其视为一家汽车公司的投资者。”分析师称，在市场有关机器学习以及价值高达数万亿美元的交通运输市场的讨论中，特斯拉已经加入了亚马逊、苹果和谷歌母公司Alphabet等科技巨头的行列，成为了人们关注的焦点。

一句话点评：特斯拉的市值率再创新高，在于它不仅仅是一家电动车公司，革新的意义大于产品本身。

6、Waymo开发自动驾驶卡车，与Uber旗下Otto一较高下

6月2日消息，Alphabet自动驾驶子公司Waymo本周四表示，公司正在开发自动驾驶卡车，现计划已扩大。Waymo预计长途货运将会由自动驾驶汽车接管，人类驾驶员负责本地取货和递送路线。据了解，在声明中Waymo新闻发言人表示：“在开发自动驾驶硬件和软件方面我们有8年的经验，我们进行技术探索，看看如何才能将我们的技术整合到卡车中。”

一句话点评：Uber去年8月以6.8亿美元的天价收购Otto，没想到竹篮打水一场空。

7、谷歌旗下应用Waze拓展拼车服务

近期谷歌称，从6月6日起，谷歌旗下导航应用Waze将在整个加州推出其拼车服务Waze Carpool。而之前，该服务仅限于旧金山湾区。据悉，拼车乘客目前支付给司机的费用约为每英里54美分。Waze是一款导航软件，2014年被谷歌以11亿美元收购。去年9月，Waze开始在旧金山湾区进行了小规模的拼车服务测试。9月底，Waze正式在旧金山推出拼车服务。

一句话点评：这个时机开始拓展拼车，居心“叵测”啊！

8、蔚来汽车C轮融资落地，与大陆集团战略合作

5月31日，有消息称光际资本（中国光大控股有限公司与IDG资本联合成立）于5月26日宣布，已完成投资高性能智能电动汽车研发企业蔚来汽车的C轮融资。 据悉，参与蔚来汽车C轮融资的蔚来老股东包括腾讯、华平、高瓴等，新入局的还有除了光际资本还有百度，有消息称其此次融资数额在3.5亿美金，整体估值在20亿美金以上。光际资本表示，通过本次投资，公司奠定了在高科技、自动驾驶领域的部署，并进一步拓展了全球独角兽企业的投资布局。

蔚来汽车由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为联合发起创立，已获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等知名机构投资。5月25日，蔚来汽车宣布引入前新东方集团首席财务官谢东萤担任CFO一职，负责蔚来汽车融资及上市项目，直接向蔚来汽车CEO李斌汇报。

德国时间5月31日，大陆集团在柏林与蔚来正式签署战略合作框架协议，双方将在纯电动汽车、智能交通与无人驾驶等领域成为战略合作伙伴，致力于建立长期稳定的合作关系。 据悉，此次双方签订的战略合作，是G20框架下中德经济合作的重要组成部分，受到了两国政府关注。有消息称，蔚来早在2014年创立伊始与大陆集团建立了合作伙伴关系，大陆集团为蔚来量产车ES8提供了包括空气悬挂系统和轮胎在内的多项先进技术与解决方案。此次双方签约后，将进一步加深彼此在蔚来制造平台方面的合作，包括无线充电、无人驾驶、智能座舱、下一代制动系统和空气悬挂系统等。

一句话点评：蔚来，好像真的已经来了，势头强劲。

——周融资事件——

1、爆摩拜单车或融资8亿美元，估值30亿美元

6月2日，据微信公号“八姐”爆料，共享单车摩拜或将完成了8亿美元的融资，投后估值约为30亿美元。另有消息称，摩拜此次融资规模为10亿美元，估值为20亿美元。有消息人士称，在新一轮的融资中，腾讯继续投资，与此同时，参与上一轮投资的美国德克萨斯州太平洋投资集团（简称TPG）、红杉资本、高瓴资本等老股东也都继续投资，美国对冲基金Farallon也参与了融资。与此同时，国内的两家自行车产业链的上市公司也入局参与了投资。截至目前，该消息还未得到摩拜官方证实确认。

一句话点评：是不是PR手段也不好说，如今的单车市场格局已经很明晰，比拼焦点到了融资多与少的问题上来。

2、自动驾驶领域智行者获近亿元A轮融资

6月2日消息，自动驾驶智能车整体解决方案提供商“智行者”宣布完成近亿元的A轮融资，顺为资本及某知名海外上市电商参与本轮融资。本轮融资完成后，智行者将继续聚焦于限定区域内的低速无人驾驶这一垂直应用领域，特别是无人物流配送和无人作业车两个方向。

3、新车电商B2B平台恭喜发车完成8000万元A轮融资

6月2日消息，恭喜发车宣布完成A轮超8000万元融资。鑫澄投资和策源创投等机构共同领投，神州付集团游戏瓶继上轮投资后追加投资。据了解，恭喜发车成立于2015年7月，是一家B2B汽车电商平台，主要为车商提供新车在线交易、金融和物流等全方位服务解决方案。目前已经为5万多家的车商提供过服务。据恭喜发车发布的数据显示，其平台真实注册车商超10万家，平台上有近1500个车系、10000+款车型上线，并实时呈现批发底价。恭喜发车提供的交易服务是免费模式，并且为车商提供免费开源的底价信息搜索服务。目前，平台单月交易额逾10亿元，预计今年12月单月交易额突破100亿元。

一句话点评：同行们看到这个数据居然“笑了”出来。

4、ADAS创业公司清智科技完成千万融资

5月31日，有消息称ADAS前装供应商和特定场景自动驾驶解决方案提供商清智科技已获得数千万元天使轮融资。本轮投资领投方为北极光创投，跟投方为联想之星等。

——出行市场动态——

1、两部委发布《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》

6月1日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》向社会公开征求意见，为期两周。《征求意见稿》明确提出，鼓励汽车分时租赁业务发展；分时租赁作为一种非集约化的交通出行方式，要充分考虑城市发展实际，立足于构建合理的城市交通出行体系，使其与城市公共交通、出租汽车等发展相协调。

一句话点评：如当年的网约车新政一样，不同的是这次政策在市场格局还不见分晓的时候将推出了。

2、易到宣布获得金华市网约车牌照

6月2日，易到宣布获得由浙江省金华市交管部门颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》。这是继北京、成都、大连之后，易到一个月内获得的第四张网约车牌照，也是易到在华东地区获得的首张网约车牌照。

易到方面称，目前易到新一轮融资已处于落地阶段。此前就外界关心的司机提现问题，易到也发声明称，将于2017年6月29日全面开放线上提现。届时，易到全国范围内的注册司机均可通过易到APP完成提现。

一句话点评：易到的未来，还的看乐视；乐视的未来，看不懂。

3、程维爆料称ofo小黄车将收购自行车厂家，捷安特已辟谣

6月1日，有消息表示滴滴出行CEO程维于日前一场在京座谈会上透露，自行车最大的厂家捷安特有可能会被ofo收购。6月2日，捷安特在官网发布声明称，此信息不属实，为网络谣言。据悉，捷安特是台湾巨大集团旗下的自行车品牌，成立于1972年，1980年即成为台湾第一大自行车制造商。

——行业热点——

1、公平价发布“公平千万亿”战略，与开新、273二手车合作

5月31日，独立第三方二手车估值平台公平价，联合开新二手车、273二手车在北京召开战略合作媒体发布会，宣布了“公平千万亿”战略计划。据了解，公平价此次发布“公平千万亿”战略，旨在帮助更多的消费者可以公正公平，快速方便的买卖二手车。“公平千万亿（千店／万商／亿车主）”战略目标具体是指，未来致力于联合更多二手车交易连锁企业、检测平台、拍卖平台，组成线下几千家实体店和几万个车商，为一亿多的车主提供二手车交易服务。以线上 大数据 估值为核心和入口，为更多的车主用户提供落地的服务，提高用户服务体验。通过线下优质的服务能力增加交易转化，通过拍卖平台提高交易效率。发布会上，公平价宣布与二手车帮卖平台开新、273二手车达成战略合作。

2、精真估战略携手东风日产

6月2日，汽车数据平台精真估与东风日产在京召开“数据引擎，智驱未来”战略合作发布会。活动现场，双方正式达成战略合作，东风日产旗下二手车交易平台“易诚拍”将全面引入精真估作为第三方汽车数据服务供应商，就二手车车况检测、参考定价等方面展开合作。据亿欧了解，此次精真估联合东风日产，以期通过“主机厂+第三方价值评估服务平台”模式，双方在进行资源互通、能力互补之外，将进一步完善用户服务体系。合作的前提，在于二手车业务是主机厂远期发展的重点战略，以车源质量提升、规模化品牌化经营、提升新车置换率，组合“新车+二手车”于一体的销售模式。

3、车300发布全面战略升级计划，传即将完成C+轮融资

6月2日，车300发布全面战略升级计划，由二手车估值定价升级为汽车交易与汽车金融数据服务提供商。有消息称二手车定价平台车300新一轮C+轮融资即将落地。据悉，此轮为战略性投资，投资方主要看重车300在残值预测及管理服务上的市场潜力，以及在资产证券化（ABS）领域已取得的突破性进展，发展后势较为强劲。据亿欧了解，车300创始人兼CEO许伟透露其目前“已实现不错的营收”，但并不满足于二手车定价这一较为单一的服务形式，企业已将其定位调整为汽车交易与汽车金融大数据服务商。

一句话点评：你方唱罢我登场，二手车估值定价这个市场难道不好玩么？

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本文作者杨永平，亿欧专栏作者；微信：y2p-yang（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。