致女性二手车创业者，其实你们不止顶了半边天！

随着产业互联网、大数据的崛起，二手车产业受到企业热捧，尤其自2016年以来，二手车领域融资大战不断，瓜子二手车、人人车一时火爆。与此同时，围绕二手车业务的二手车检测、交易服务平台、二手车金融、质保延保、数据服务业务遍地开花，更是吸引了传统行业的转型投入。中国汽车流通协会数据显示，2016年全国二手车交易量首次突破千万辆，具体为1039.07万辆，同比增长10.33%，二手车行业实现了新的增量增长，到达了新的规模。但是近期二手车市场却乱象丛生。

放眼所有走在创业路上的创业公司，有媒体统计，截至2016年12月初，全年创业公司共倒闭、停业364家，另外，2016年全年新增创业公司数量同比去年骤减76%。VC、PE的投资案列数大幅下滑31.97%、额度也同比下降0.2%。这让很多创业者走向沉寂，总是听到创业心酸的感慨，熟不知创业这条路上也存在很多女性创业者，但是，当女性创业者遇上二手车又是怎样一番景象？

值此女性节日，亿欧汽车对二手车领域的女性创业者进行了盘点：

中国二手车交易是一个长线战争，我们备足了粮草和人马。——天天拍车创始人汪薇薇

汪薇薇，天天拍车创始人兼CEO，曾任51汽车网首席执行官，留学英国，拥有市场营销、互联网及汽车行业经验，2014年，她创立二手车交易服务平台天天拍车。

天天拍车，二手车交易服务平台，其通过平台连接C端个人卖家和B端经销商，为平台双方提供免费上门检测、无线竞拍、上门成交、手续过户等一站式二手车交易服务。

关于2017年新的战略部署，汪薇薇表示，未来会进行跟经销商有关的增值服务，如供应链金融和物流的统筹购买。

“中国二手车电商洗牌刚刚开始，也不太可能有新的入局者，战争肯定就在这几家里。外部竞争现在没有打到你死我活、一家定胜局的地步，毕竟线上只占整个交易量非常小的部分。”汪薇薇认为。

“选择和什么人在一起，就决定了未来你的事业可以做到什么样的高度。”——车易拍CEO杨雪剑

车易拍是一个to B的二手车在线交易平台，董事长王铁忠是车易拍最早的创始人，2009年，杨雪剑加入车易拍，杨雪剑大学是学园林的。但毕业一年就开始做媒体，当了七八年记者，后因为一家网游公司结识了合伙人王铁忠。

车易拍于2010年上线运营，依托移动互联网技术，突破二手车交易中车况、车价，它集车况检测、在线交易、售后物流、金融信贷、质保延保为一体，提供二手车服务。

早在去年10月，车易拍陷入融资困局，原因是车易拍此前曝出融资消息，但是消息始终未得到确认公布，引得大量媒体报道，2016年11月，车易拍宣布完成新一轮融资，投资方为北汽集团旗下北汽产业投资，此轮融资完成后，北汽产投成为车易拍第一大股东，车易拍宣布，此轮融资后将在B2B领域深耕，向B2C金融过度，拓展售后服务领域。

近日，车易拍公布将涉足二手车个人购买领域，其旗下平台正式向个人消费者开放，普通消费者可以在车易拍上购买二手车，甚至能够享受二手车带牌服务。同时车易拍规划将向普通消费者提供两种“购买”二手车方式：首先消费者可在车易拍官方购买电商交易平台上直接全额购买二手车；另一种则为车易拍与“人人”分期合作的“268国标好车开回家”，为消费者提供金融服务。

你能看到多远的过去，就能看到多远的未来。——瓜子二手车直卖网CTO张小沛

张小沛曾担任微软在线广告团队首席研发总监，负责微软展示广告精准投放技术的研发，也曾担任美国著名在线视频公司Hulu全球副总裁，负责Hulu视频推荐系统、搜索引擎等多个核心技术产品的研发。她于2016年04月01日，出任瓜子二手车直卖网CTO，参与制定并实施公司的战略发展方向和变现模式，负责瓜子二手车平台的技术团队。

瓜子二手车，2015年9月上线，是一家二手车直卖平台，帮助卖家买家面对面交易，其官网显示，目前，瓜子二手车已经覆盖全国200多个城市。

近日，瓜子二手车陷入了与优信二手车的纠纷当中，早期有消息曝出优信车源数据造假的消息，随后引发关注，优信则认为是竞争对手瓜子二手车在故意抹黑，因此宣布提起诉讼，请求瓜子二手车停止捏造、散播虚假事实，或指使他人捏造或散播虚假事实损害原告商业信誉或商品声誉。

实际上，二者在业务模式上并不相同，优信二手车主要经营B2C业务，这和瓜子的C2C业务不存在冲突，但是二者就二手车重要因素车源的限制，引发争端。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，车源一直是二手车电商乃至所有二手车商家争夺的焦点。

然而这当中谁对谁错还有待分晓，二手车的竞争关系显得愈发恶劣，先有二手车检测平台车鉴定发现商业间谍卧底，窃取公司客户数据，后又出现车置宝黄乐发布内部信表示有人在公司安插眼线。

我觉得竞争最可怕的地方，并不在于竞争存在，而在于是同质化竞争。首先是怎么做出差异化；其次就是怎么做出一个可持续的盈利模式。——又一车创始人兼 CEO石闻一

石闻一，本科毕业于复旦大学管理学院工商管理专业，之后又赴芝加哥大学MBA深造，曾就职于罗兰贝格与高盛。

又一车，一家专注于中高档二手车的O2O交易平台，致力于为个人车主打造卖车平台。它直接连接个人车主与终端商户，通过基于互联网技术的线上竞价体系，让终端商户用价格“说话”，它直击高价与高效两大卖车痛点。其官网显示，又一车拥有覆盖全国25个城市核心商圈的300家自营服务点。

2017年3月4日，又一车对其商户发布公告称，将于2017年3月6日零点起与二手车电商平台车置宝系统进行切换，又一车平台将自动切换为车置宝平台。双方“合并后将商户方的奖罚机制按照车置宝平台政策执行”，据了解，合并后，又一车方面负责二手车估值定价，面向金融机构客户提供服务；车置宝负责二手车拍卖业务。

同时，车来车往同开新二手车也在行业内引发了讨论。亿欧发现，二手车合并事件正在成为一种趋势改变着行业处境，行业整合正在形成。

二手车电商平台在客户咨询、撮合交易和互动当中起到了非常重要的作用。——第一车网CEO马晓威

1991年，中国对外经贸大学管理专业毕业；1993年创立了国内最早独立开发证券信息服务软件的海融资讯；2001年，她成立了公关顾问公司新盟国际，主要承办国际会议；2004年她创建第一车网，并担任CEO至今。

第一车网，为用户提供二手车信息发布及二手车在线搜索、二手车选购指南、评估等服务。目前其官网设置有买车、卖车、评估、新闻资讯等板块，能够提供二手车信息服务。

2014年，第一车网旗下推出二手车B2C电商平台——99好车，提供第三方平台全认证、全面质保（99好车质保）及二手车金融（99好车贷，99车商贷）等线上+线下服务，其利用互联网与移动互联网技术，为消费者提供从售前到售后的交易服务；

2015年，99好车实行线上协同经销商，线下提供第三方平台服务和保障营运模式；

2015年年底，第一车网兼并二手车价值评估平台——车米科技，成立新车米科技，建立了二手车估值体系；

2016年，渗透到核心交易环节，同更多经销商展开合作。

在这些女性创业者身上，亿欧看到了二手车行业巨大的吸引力，其中杨雪剑曾经表示对车并不感兴趣，而本身是在做服务平台。“服务”二字，说起来容易，做起来却难上加难，而一个企业最本质的商业模式就是为用户提供好服务，解决用户需求，提升信任水平。只有做到了这些，才能在行业内健康发展。

---

4月7日“亿欧2017中国二手车产业创新领袖峰会”报名地址：

http://www.iyiou.com/a/ershouche_beijing_2017

本文作者杨雅茹，亿欧专栏作者；微信：15175209392（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。