手绘 | 国内物流产业图谱解析
物流是一个笼统的概念,在整个行业里,包含了很多细分领域,在各个细分领域里面都有各自的代表公司。虽然我国物流行业发展的较晚,相对于国外技术还不是很成熟,但是在市场份额以及成长速度上,是任何一个国家都无法比拟的。
正是由于中国的物流行业起步较晚,目前仍有较大的市场空间,行业内人士表示, 中国的道路运输行业有着4万亿级人民币的市场规模,而整个物流行业在2020年将达到360万亿级人民币的市场规模 ,火热程度可想而知。中国物流市场前景可观,行业投资规模扩大,资本运作加快,成为全球物流市场最为重要的区域。
据中国物流与采购联合会最新数据显示,2016年上半年,全国 社会物流总额 为107万亿人民币,按可比价格计算,同比增长6.2%,增速比上年同期提高0.5个百分点,比一季度提高0.2个百分点。总体来看,社会物流总额增速小幅提高,呈现企稳回升的发展态势。
在当前经济疲软的环境中,国内整体社会物流总额依然呈现回升的发展态势,可以看出其已逐步走向正轨。 亿欧综合各方观点整理了国内物流 产业图谱 以供大家简单快速地了解整个产业链条。
整个物流的产业链条,可以通过几大区域来划分, 海运、陆运、空运 ,在这些领域内围绕货物运输又细分出很多小领域。不同的分支代表着不同的运营模式,但是这些不同的运营模式在最后又汇总庞大的物流体系。 看图比较直观:
一、海运:
海运货物主要运用集装箱,而运用集装箱就离不开船,在刚需之下,就有海运公司产生。
1、 国营: 中远洋、中海发展、中海集装箱、天津海运等;
2、 民营: 船老大网、民生轮船、海管家等;
二、陆运:
在整个物流运输中,陆运可以说是最重要的一个环节,是第一公里也是最后一公里最要的保障,而这其中就有很多的细分领域,包括信息平台、货运快递运输、冷链、物流地产、仓储几方面。
(1)信息平台: 主要是指依靠物流领域的信息促成交易及运输的环节,虽然可能有些企业运营模式包括的比较全面,亿欧以主要业务占比进行划分。
车货匹配: 运满满、货车帮、货运中国网、福佑卡车、卡行天下、汇通天下(G7)等;
无车承运: 罗计物流等;
大数据+交易: 菜鸟、共生物流、易流科技、维天运通、天地汇、快金数据、E-COD等;
(2)货运、快递: 这一部分主要涉及铁路和公路两种运输模式。
铁路: 中铁总、中铁铁龙、广深铁路、大秦铁路等;
公路: 在公路运输中分省际、同城、省际+同城三种方式方式;
1、省际运输: 其中涉及到某些大型企业有自建物流的能力,虽然也有同第三方平台合作或者向第三方转变,不过企业运输还是以自营平台为主,所以可以划分为企业自营和第三方两种。
企业自营平台: 日日顺物流、安得物流、安迅物流、传化物流等;
第三方平台: 志鸿物流、则一货运、狮桥物流、德邦、安能等;
2、同城运输: 在同城运输中,可以分为自营物流及众包物流两种,而在自营物流中又可以分为2B、2C两种。
自营2B: 云鸟、一号货车、快狗、货拉拉、蓝犀牛、驹马物流、唯捷城配、壹米滴嗒等;
自营2C: 闪送、速派得、宅急送、呼呼快送等;
众包物流: 新达达、点我达、人人快递等;
3、省际+同城运输: 这部分主要涉及的是快递、快运企业,比如:顺丰、圆通、中通、申通、德邦、百世、韵达、天天等;
(3)冷链物流: 主要涉及是电商自营、企业平台、第三方物流平台三个方面。
电商自营: 京东、菜鸟、中粮我买网等;
企业平台: 双汇、雨润、金锣等;
第三方物流平台: 中冷物流、黑狗、码上配、快行线、九曳、安家宅配、冷联天下、极客冷链等;
(4)物流地产: 重资产模式,在国际或国内有专门从事该领域的“专家”企业,也有在其他领域拓展到该领域的“过江龙”。
单一型: 普洛斯、嘉民、宝湾、宇培等;
复合型: 万科、平安不动产、传化、菜鸟等;
(5)仓储: 可以分为中央大型仓储区或是一些大型物流园区,辐射范围较大;在城市内可以划分为社区型储物柜,用户使用时间根据需求确定;在终端可以划分为智能柜,用户使用时间短,使用频次高。
中央仓储区: 中储发展、上海外高桥保税物流中心、深圳赤湾石油基地、闵行国际物流中心、金马驹物流产业园、沈阳保税物流中心等;
社区储物柜: 考拉迷你仓、大众迷你仓、OK迷你仓、CBD迷你仓、迷你仓库等;
智能柜: 中集e栈、速递易、递易、丰巢等;
三、空运
空运工具为飞机,而运输的货物也可以简单的分为中小件货运、快递,在这些运输的企业中,有国营的公司既客运又货运,也有专门的民营物流企业只进行货运。
国营: 国航、南航、东方航空、海南航空、中国邮政等;
民营: 顺丰、圆通、德邦、跨越速递等。
从以上产业脉络上可以清晰的看出,陆运是整个物流行业的基础,占据绝大部分的比重,无论从运输还是信息交换方面,都远超海运、航空,而陆运在物流行业的发展中,也是最原始、最古老的方式,也是最不可或缺的方式之一。
物流行业在我国产生久远,但是直到近20年才逐渐被重视起来,在国计民生中成为中流砥柱,近几年国家对于物流行业的政策扶持也越来越多。近日,国务院召开常务会议,会议认为: 物流业是现代服务业重要组成部分,也是突出短板。发展 互联网+ 高效物流,是适度扩大总需求、推进供给侧结构性改革的重要举措,有利于促进就业、提高全要素生产率。
物流行业在国家政策的扶持下,正在以一种全新的态势迎接世界的挑战,在全行业中,无论是海运、陆运、空运都已成为热门。据行业专家预测, 未来中国物流技术与装备行业发展速度继续保持世界第一,中国物流装备市场也逐步成为世界第一的大市场,行业的发展战略机遇期还有8年至10年。