首席出行要闻丨传吉利欲砸3亿美元入股蔚来；新加坡计划淘汰内燃机车

起亚 将推续航5000公里高性能电动车，2021年亮相

2月17日，网通社从海外媒体获悉，起亚汽车将推出一款高性能纯电动车，这款新车的设计基础预计是起亚IMAGINE概念车，有望2021年亮相，其续航里程将达到500公里，搭载最高电压为800V电池系统，使其能够在20分钟内从电量20%充至80%。

一汽 轿车资产重组上会，加快整体上市步伐

2月17日，一汽轿车发布公告称，根据中国证监会《并购重组委2020年第4次工作会议公告》，中国证监会并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委工作会议，对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。公告显示，此次重大资产重组为一汽轿车股份与一汽解放的资产互换。

海马 汽车1月份旗下车型产量为零，多条产线已停工

2月17日晚间，海马汽车发布1月产销快报，快报显示，1月份海马汽车产销量分别为630辆和1147辆，同比分别下跌13.8%和13.6%。据界面新闻确认，海马汽车1月份的630辆产量均为代工小鹏G3，其自身旗下车型产量为零。

传吉利欲砸3亿美元入股蔚来

2月18日，据愉观车市消息，吉利汽车正在筹划入股蔚来汽车，计划投资3亿美元左右。按照蔚来汽车刚刚在一级市场进行的可转债3.07美元核算，吉利此轮投资后，将占到蔚来汽车10%不到的股份，有望成为其第三大股东。目前蔚来汽车主要大股东有：李斌14.4%，腾讯13.3%，BAILLIE GIFFORD&CO LTD占股9.7%。

2019全球动力电池同比增长16.6%

近日，韩国SNE Research发布了2019年全球锂离子动力电池出货量榜单，从整体数据来看，去年全球整体锂离子动力电池总出货量为116.6GWh，同比增长16.6%。在前10名中，中国电池厂商占据了5个席位，相较2018年减少了2个。

宁德时代（CATL）以32.5GWh的成绩不出意料地又一次拿下了全球动力电池出货量的第一名，同比增长38.9%，并扩大了4.5%的市场份额，同比增长19.1%。松下以28.1GWh的出货量位列第二，同比增长31.9%。

新加坡计划在2040年前逐步淘汰内燃机汽车

据路透社报道，新加坡财政部长王瑞杰（Heng Swee Keat）周二表示，新加坡计划在2040年前逐步淘汰汽油车和柴油车，并加大对电动汽车的支持，以此作为该国减少温室气体排放和应对气候变化努力的一部分。

王瑞杰在他的财政预算的演讲中说：“我们的目标是到2040年逐步淘汰内燃机车（ ICE），让所有的汽车使用更清洁的能源。”新加坡是世界上最昂贵的购车地之一，路上很少有电动汽车。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）曾批评新加坡不支持电动汽车发展。

2月18日汽车经销商综合复工效率9.8%

据中国汽车流通协会数据，截止2月18日16时，全国4456家4S店中，员工复工率23.6%，销售效率6.2%，售后效率6.7%，综合复工效率仅为9.8%。

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