智慧交通系统解决方案

【编者按】交通不再局限于出行层面，智能化的到来让交通变得更加丰满，但技术将给交通带来什么具体的改变呢？又将如何一步步改造交通场景呢？

文章转载自ITS 智能交通 ，作者弱电智能化工程；由亿欧编辑，供行业人士参考。

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智慧交通概念的引进，为解决交通拥堵、行车安全等问题提供了新思路。智慧交通将物联网、云计算为代表的新技术引入，建立一个更大时空范围的综合交通体系，以提高城市交通的运行效率，减少交通事故、降低环境污染，提升交通管理及出行服务的信息化、智慧化、社会化、人性化水平。智慧交通的使命就是"以人为本，让出行更美好"，其本质就是让每一个人的出行变得更加高效和安全。

智慧交通是在整个 交通运输 领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术，综合运用交通科学、系统方法、人工智慧、知识挖掘等理论与工具，以全面感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标，通过建设实时的动态信息服务体系，深度挖掘交通运输相关数据，形成问题分析模型，实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升，推动交通运输更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展。发展智慧交通已成为交通领域深化政府体制改革、加快建设服务型政府、全面提升政府有效治理能力、主动顺应新兴信息技术和互联网发展新趋势的重要手段。

建设目标

围绕缓解城市交通拥堵、提升公交服务能力、交通网格化管理、提高综合运输协调能力等重点工作，以提升应用效能为主题，以提高管理的精细化、服务的精准化为核心，以构建各级协同工作平台为抓手，搭建综合交通运行监测与协调联动框架，形成一体化多方式公众服务体系，建设覆盖全面的交通信息监测体系、可视化的交通监控指挥体系、协同共享的电子政务体系、方便实用的交通信息服务体系，最终建成新型的、智慧的综合交通运输系统，提高交通运输系统的运行效率和服务水平，为公众提供畅通、安全、绿色、舒适的出行服务，为智慧城市建设奠定基础。

项目框架

1、业务集成、便民服务，助力高速交通智慧管理

近年来，社会经济快速发展，道路建设迅猛增长，通车里程无限延伸，但人员编制停滞不前，高速警力严重匮乏，工作任务十分繁重，常年累月超负荷运转，管理难度不断增大，高速交警部门迫切需要建立一个更加强大的集成管理服务平台。高速交警集成管理服务平台为高速交通管理部门全力打造多层面、全覆盖、全天候的公路交通安全防控体系，积极发挥技防设施在维护高速公路治安稳定、打击犯罪的特殊作用，实现"实时监测、联网布控、快速反应、科学调度、指挥高效、信息共享"，减少道路交通违法、交通事故等违法行为的发生。

智慧交通以智能交通为基础，依靠互联网、大数据、物联网及 人工智能 等多种信息技术，以国家智能交通系统体系框架为指导，以人、车的智慧参与、以人为本、可持续发展等内涵，面向交通运输服务系统，如电子公交站牌、实时监控系统、自动售检票系统、人脸识别系统等。

目前手机地图APP是获取交通信息的主要途径。高铁交通技术较发达：人脸识别、信息提醒、WIFI功能、购票渠道和移动支付功能等。

1、智慧交通关键技术

1）物联网（感知和监测）；

2）大数据（用于管理及决策）；

3）云计算（资源共享系统互联互通）；

4）移动互联网（信息在移动设备上的传输交换，已达到合理布局及协调，最终高效运行）；

5）车联网系统；

6）道路交通流量；

7）城市停车诱导管理系统；

8）公交车监管系统；

9）高清视频监控系统；

10）GPS监控系统。

1. 智慧交通大数据中心

在梳理行业应用系统和政务管理各类数据资源的基础上，建立完善的数据标准规范和信息资源目录，并对数据进行有效整合，建立综合数据库，为公众服务、企业运营和政府管理提供全面数据支持，建设共享交换平台，实现系统内部、行业之间、与上级部门之间的的数据共享交换。

2.智慧交通运行监测平台

交通运行监测平台以坚持监测管理业务为主，建立综合交通运行监测统一工作环境，主要实现对公路运行、公路治超、路政管理、"两客一危"、公交运行、城市停车、运河监管、区域交通及中心路网运行等方面的监测管理，来实现各交通领域信息数据进行全面接入整合和实时监测，增强综合交通运行监测能力。

3.智慧交通应急联动平台

应急指挥与协调联动主要实现应急资源管理，统一信息报送、运营事件协调处置及定制化的监测信息和视频共享，应急指挥调度等功能，实现交通相关部门间的信息上传下达、多级交通运行监测协同工作、各行业调度中心协调联动。

4.智慧交通辅助决策平台

汇集交通基础数据、交通历史数据、交通动态数据，通过数据挖掘、交通预测、仿真分析等技术，实现综合交通运行统计分析和趋势预测，实现日报、周报等中观分析，为大型活动、重大建设项目、重大政策交通影响评估提供决策支持。

5.智慧交通信息服务平台

通过服务热线、网站、手机APP、微博、微信及电台、报纸、电视等多种渠道，向公众提供面向整个出行链的门到门、无缝隙、一体化综合出行信息服务，提供道路交通、市内公共交通、省际客运等全方位的交通出行信息，提高公众出行效率。

6.智慧交通运维管理平台

利用先进的运维管理系统、计算机通信技术，将外场设备，以及内场计算机设备、网络设备、安全设备、存储设备、数据机房、网络通信，科学地管理起来，结合ITIL运维思想，通过服务台、事件管理、配置管理、问题管理、知识库管理等手段，实现智慧交通设备运维的自动、高效、有的放矢，大大提升运维效率、降低运维成本，保障系统的高可用性。

7、智慧出租车管理系统

出租车通过配套车载终端设备，以城市出租车为元素构建的车辆安全监控、电话叫车服务、移动广告运营等一体化综合信息服务平台，实现对车辆的定位调度监控、电话招车、手机招车、司机对讲、防劫防盗报警，提高车辆运行的安全性、降低车辆空载率和出租车企业综合营运收益。

8.智慧公交管理系统

公交以车辆定位技术为基础，结合公交企业管理和车辆调度需求，整合呼叫中心、全球眼、智慧手机、NFC等技术，有效加强公交营运安全管理，提升调度运力和服务质量并对运营过程中车内异常情况的动态监控，提高企业综合运营效益。基于大数据实时处理技术，实现对公交运营管理实时动态监控，更能为公交车调度提供客观、科学、有说服力的决策支撑。

9.智慧停车管理系统

智慧停车管理系统平台是一种基于各级停车管理系统集中管控的平台，它是运用各种最新的技术手段：将GPS技术、GIS技术、智慧终端技术、大型空间数据库技术、网络通讯技术等集成为一体。经无间覆盖的无线网络将各级停车场数据采集汇聚至云计算中心统一管理，为政府、主管部门、经营单位提供远程停车监管、数据统计分析；同时向驾乘人员提供及时讯息，诱导停车等服务。

10.交通诱导系统

交通诱导系统是指通过一定的信息传播媒介，向交通参与者提供道路的实际运行情况，提醒、建议或控制交通参与者选择最佳的行走路线，避免和减少行程延误和损失的一种交通控制方式。交通诱导系统是一种主动式的交通控制方式，其最大特点是通过传递情报消息引导和控制交通参与者的交通行为，以达到交通安全、畅通、有序的控制目的。

11.高速"一张图"

对高速交通管理部门辖区范围内服务点（高速服务区、加油站、应急救援带等）、高速段道路（桥梁、涵洞、百米桩、匝道口等）、交通设施（标志标牌、测速仪、执法服务站等）、应急救援资源、交通管理（道路施工、交通管制、特殊路段等）数据进行更新维护，将所有可能会导致交通安全事故的数据进行管理维护。利用电子地图空间分析优势，实现交通管理信息的空间挖掘，为交通管理局业务办理提供辅助决策依据，针对不同的图层要素（主要包括交通路况、交通事件、交通违法、特殊车辆、交通视频等），提供模糊查询、空间查询和属地查询三种方式。

12．重点车辆监管

重点车辆监管包括对执勤警车、旅游客车、危化品车、货车、校车等重点车辆的运营管理及车辆状态监测管理两部分。全面的车辆运营管理，通过图形化综合看板的方式，对重点车辆行驶异常次数、类型、分布、状态，事故车辆的类型、分布等信息进行全面统计，并直观展示。

车辆状态监测，通过北斗终端设备上报异常或者通过系统自动辨识异常的方式提示驾驶员或者管理者，以便及时做好应对措施，将事故发生率降到最低。系统可对各个平台的视频进行融合，实现高速公路视频、重点车辆视频的查看、云台控制、历史图像回放等。

13．便民服务支撑

便民服务支撑模块可以绑定微信公众号，通过统一的高速公路公众号入口，实现一键登录、下载、打开便民服务APP等功能，便于驾驶员通过手机终端获取高速部门发布的法律常识、事故案例、急救常识等信息。便民服务APP还提供电子地图功能，驾驶员可以获取高速服务区、停车场、收费站、隧道出入口位置信息等，方便进行路线规划和费用计算。并可以自动提示，危险路段、卡口信息、交通违法、车检信息、气象信息、路况信息等，确保驾驶员只通过手机App就能够获得高速平台信息，为广大的驾驶员提供高质量的高速公路管理服务。

14.交通事故管理

交通事故管理是依靠指挥中心应急指挥平台和移动终端，实时推送交通事件到执勤交警警务APP，快速定位到事发地点，并出具应急处置方案，通过警务APP进行后续便捷的沟通处理。使得执勤交警具有智慧感知、快速反应、高效处置的事故应急能力，实现交通事故处理的智慧化、便民化。

平台的事故处理模块包括事故查看、事故上报、事故指派、事故处理、事故批示等过程，这些过程形成一个处理闭环，提高出警效率，从而快速高效的完成事故处理。警员可以在事故发生后发起事故沟通协商群聊，和涉事的多方司机商量一个面谈时间，节省各方时间，最后生成面谈记录、沟通协商结果及沟通协商记录，从而高效处理事故。

15.勤务巡防管理

针对优化高速交警勤务流程和管理流程，利用GPS/北斗定位系统、计算机网络和数据处理技术，监督主干路线或重要路段的巡逻警车和交通安全保卫车辆的勤务安排，警员的位置、出警、考勤、执法里程、轨迹等执勤情况进行登记、统计分析和报表处理，实现数字化动态化巡防管理。

优势及价值

1.结合多维空间数据，实现交管警情处置可视化

整合交通管理、交通建设、运营管理等部门建设的相关信息化资源，实现统一接入管理，资源共享应用。结合道路监控、卡口系统、车载监控等视频图像数据，实现事故处置的全程可视化监管。

2.依托集成服务平台，实现重点车辆管控常态化

对接重点车辆数据（两客一危、货车、校车、警车），结合卫星定位、GIS系统，实现对管辖范围内的重点车辆的实时监管，减少或减轻重点车辆事故损失，提高高速公路行驶安全。

3.提供高效的便民服务平台，为日常出行提供信息支撑

对接微信公众号，提供专业的手机APP功能，为出行提供高质量的便民服务。

4.高效的交通事故管理平台，快捷事故处理机制

为高速交警执法人员、驾驶人员配备移动APP，可实时获取事故信息，实现交通应急事件的快速上报和快速响应。

5.完善的勤务管理功能，提供动态巡防管理

勤务分级管理，权限下放，灵活变通的机制，为高速交警的动态巡防提供支撑。

总结，随着"互联网智慧交通"项目的不断实施，各地收集了大量的交通方面的大数据信息。通过对交通大数据的分析和应用，不仅有助于人们高效便捷地出行，也有助于管理部门为社会提供更好的公共交通服务。随着快速处理技术和分析提取技术的发展，可以快速挖掘其中包含的价值信息，为系统的决策提供帮助。智慧交通中的大数据可以突破行政区域之间的限制，进一步共享数据和信息。

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