科技猎周点评：陆奇离任百度集团总裁兼COO，网约车监管趋向严格
一周大事件
滴滴美国研究院获加州路测牌照
5月13日，美国加州交管局公布的路测名单中出现了第55家机构：滴滴美国研究院。滴滴美研成立于去年3月，位于加州山景城，由滴滴研究院副院长弓峰敏带队，创办之初便直指大数据安全和智能驾驶两大战略要地，研究课题也包括了云安全、深度学习、人机交互、计算机视觉及图像学、智能驾驶等方面的技术开发及应用。
亿欧点评：2018年年会上，滴滴也公布了一段智能驾驶路测视频。如今虽然在加州申请了测试执照，但这家出行巨头近期是否还将有更多密集动作展开，目前还不得而知。
腾讯获深圳智能网联路测牌照
5月14日，深圳市政府为腾讯自动驾驶实验室颁发了智能网联汽车道路测试牌照。这是此次深圳交管部门发放的唯一一张牌照。具体的测试路段则将由政府部门勘测划定后公布，测试路段确定后，腾讯会按照其划定的路段展开自动驾驶测试。
亿欧点评：虽然腾讯和阿里的入局时间均晚于百度，但如今，腾讯也先阿里一步拿到了自动驾驶路测牌照，看来阿里是时候得抓点紧了。
特斯拉在上海成立独资公司
5月14日，据国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉（上海）有限公司已于5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。该公司注册资本1亿元，股东为特斯拉汽车香港有限公司（TESLA MOTORS HK LIMITED）。据了解，特斯拉（上海）的业务范围包括电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。
亿欧点评：实际上，硅谷钢铁侠早已决定于年内在华独资建厂。今年，国家发展改革委正式宣布预计于2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，面对中国这一全球的最大电动汽车市场，在成本降低带来的高额利润差面前，特斯拉终于“解放了双手”。
宝马在中国首获自动驾驶路试牌照
5月14日，上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组（由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委三个部门联合）正式向宝马集团颁发了上海市智能网联自动驾驶测试牌照。由此，宝马集团成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。据了解，未来宝马集团的自动驾驶车辆的主要实验场地集中在上海国际汽车城内的博园路与北安德路，总长度约为5.6公里。同时，宝马7系则为执行路试的最新原型测试车辆，并已经针对中国路况进行了升级改造，计划先期5月投入使用2辆，到今年年底将陆续增至7辆。
亿欧点评：国内企业在国外拿路测牌照很多，首个国外车企来国内拿牌照了，国内的自动驾驶市场要热闹了。
合众新能源桐乡工厂竣工，规划年产能8万台
5月14日，近日，合众新能源智能制造基地——桐乡智慧工厂全面竣工。刚竣工的桐乡工厂占地400余亩，总建筑面积达96762平方米，一期投资11.56亿元，一期规划产能为8万台/年。据了解，该工厂以智能化、柔性化、模块化、定制化及信息化为建设理念，全面贯彻精益生产方式。目前，桐乡工厂已准备就绪并投入运行，哪吒纯动力车型将在三季度批量生产并投入市场。桐乡制造基地拥有包括冲压车间、涂装车间、焊装车间和总装车间完整的整车制造四大工艺。在智能化方面，工厂采用自动化的工艺生产线及精益化的生产制造布局与模式。
亿欧点评：对于新能源汽车新兴企业来说，“代工生产”成为了部分新造车企业的“生产资质捷径”。但未来胜利是属于“自建工厂”的传统造车模式还是新造车势力，静待佳音。
宝马CEO称与长城合资电动车公司谈判顺利
5月14日，据外媒报道，宝马与长城正就成立合资公司在华国产Mini牌电动车展开谈判。宝马期望能在今年秋确定是否推进同长城合作国产Mini品牌汽车的计划。将在华国产的车型包括Mini品牌第一款纯电动车型，该车型计划明年在宝马牛津工厂下线。
亿欧点评：此前，宝马已与华晨汽车建立合资公司。政策逐步放开汽车领域外资企业合资股比限制，这对宝马在华建立第二个合资公司将起到利好作用。
嘀嗒出行暂时关闭“结伴”频道
5月14日下午，嘀嗒出行宣布暂时关闭结伴频道，称将进行优化调整。2016年嘀嗒上线了结伴频道，打开嘀嗒App，底部导航栏会出现结伴频道，进入其中会发现六个主题：周边郊游；市内活动；世界那么大，一起去看看；晒图求脱单；结伴跑步健身；寻找上下班拼友。官方介绍称，用户可选择不同主题，发布或找到适合自己的出行意向，找到志趣相投的伙伴。
亿欧点评：滴滴顺风车乘客遇害事件引发广泛关注。除了滴滴的司机审核流程遭受质疑之外，顺风车的社交属性和监管问题也引发讨论。实际上，在结伴频道上线之初就有用户在贴吧等社交媒体反馈称，结伴频道的主题里信息太过杂乱，甚至出现黄色小广告等信息。
首汽约车与e代驾达成战略合作
5月15日，首汽约车宣布与e代驾签署战略合作协议，在双方平台内各自接入代驾业务和网约车业务。双方表示接下来将共同开发双方的渠道，在业务、用户资源上进行对接和互动，用为消费者带来安全合规的出行体验。
亿欧点评：首汽约车上线“代驾”服务，但此前传言称首汽约车将收购e代驾，两者的故事是否并未结束呢。
比克实现国产18650电芯3.0Ah量产
5月16日，深圳市比克动力电池有限公司于郑州举办比克18650-3.0Ah高能芯新品上市发布会。同时，新造车企业零跑汽车在发布会当天与比克电池达成战略签约，双方将共同推动18650-3.0Ah产品落地应用。
亿欧点评：电池行业目前普遍存在的高额成本问题，比克电池计划在2025年之前将电池系统价格维持在750-800之间，届时电动汽车整车价格将与燃油车持平。
首汽约车与脉脉达成战略合作，共同打造职场精英品质出行场景
5月16日，网约车平台首汽约车与实名制职场社交平台脉脉在北京共同举行“职场精英出行季”战略合作发布会。发布会上，首汽约车CMO胡绪雷与脉脉商业联合创始人王倩签署了战略合作协议，未来双方将在营销、会员体系、社会资源等多个层面进行合作，为全国职场精英和优秀企业打造高品质的网约车出行服务，解决职场精英出行难题。与此同时，双方还共同发布了《城市精英出行图鉴》白皮书，聚焦职场人的焦虑和商务出行的痛点。
亿欧点评：网约车大战已经如火如荼，从垂直场景切入或许还有弯道超车的机会。
多地交通监管部门约谈网约车企业
5月16日，大连、福州、海口等多地交通监管部门近日对网约车企业进行了约谈，要求其清理平台内的“无资质”车辆。针对近期出现的网约车乱象，5月15日下午，交通运输部运输服务司副司长蔡团结接受媒体采访时表示，保障乘客安全也是网约车规范发展的底线。据悉，下一步交通部将从加强事前准入把关、落实平台公司承运人主体责任、加强安全教育和培训等三方面指导各地网约车规范发展。
亿欧点评：关于网约车平台对司机资质的把控并不严格的问题网络上的声音一直不断，滴滴顺风车事件又把网约车资质问题推上了风口浪尖，在政策上加大监管与惩罚力度势在必行。
滴滴顺风车下线所有个性化标签和评论功能
5月16日下午，滴滴公布顺风车阶段整改措施，备受舆论关注的顺风车用户标签和车主评价功能全部下线，车主每次接单前需进行人脸识别。在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前会对合乘双方进行安全提示。
亿欧点评：滴滴的亡羊补牢之举。
美团加盟伯克利自动驾驶联盟
5月16日下午消息，美团近日宣布加入加州大学伯克利DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟（BDD）。双方将通过技术团队和学术团队的合作，推动双方在自动驾驶领域数据的共享，推动自动驾驶的技术创新、理论创新、以及落地应用进程。
亿欧点评：美团的自动驾驶是从无人配送方面切入的。据悉，美团自主研发的无人配送车已经实现自主行驶，并通过云端中枢的智能调度，可以在不同场景跨区域不间断配送。同时，美团无人配送将在今年实现上线运营，2019年实现片区规模化运营。
领骏科技发布“量产形态”L4级无人驾驶汽车
5月17日上午，自动驾驶方案提供商领骏科技发布具备“量产产品形态”的L4级无人驾驶汽车。据了解，该车搭载了其自主研发的新一代自动驾驶系统，旨在实现自动驾驶技术的商业化落地量产。同期，该公司还发布了高性能仿真平台。
亿欧点评：领骏科技称，所有传感器全部隐藏于车身内部，车顶无需外置任何大型传感器，后备箱也无需架设大型的设备和计算机，不会对车辆限高、车顶承载重量提出其他要求。这在国内尚属少见。
海航航旅与首汽签订战略合作协议，为女性、青少年提供安全出行环境
5月17日，海航航旅与首汽集团在京举办“守护天使平安出行”战略合作签约仪式，亿欧汽车受邀参加。此次合作，海航航旅和首汽集团将共同努力，推动车+机场服务等领域朝安全、合规、高品质方向发展。在打造便捷、安全的夜间出行环境的同时，进一步提升广大女性、青少年群体的安全出行意识。据悉，未来双方还将在差旅客户服务、空地一体化出行服务以及数字化出行平台打造等领域开展密切合作，为客户提供安全、便捷、舒适的出行体验。
亿欧点评：海航旗下特业女性员工夜间乘车可享受优惠价格，进一步降低各地机场至市区的通勤费用。对于全社会女性及未成年用户，首汽约车和海航航旅将共同补贴回馈用户。可喜又可悲的是，直到事情出了，才有大把的解决方案出来。
ofo成立区块链研究院
5月17日，ofo宣布成立区块链研究院，将在全球范围内应用区块链技术赋能大数据、物联网，连接企业、政府、用户等多方主体，解决共享单车投放、调度、停放、维修等运营痛点，协助解决共享单车的城市治理难题。
亿欧点评：ofo在向科技公司靠拢的路上又进了一步。但这一时半会儿也为它的生存系数加不了多少分。
原百度外卖董事长巩振兵出任易到CEO
5月17日消息，据澎湃新闻报道，原百度外卖董事长巩振兵正式加盟出行平台易到，出任CEO。据知情人透露，巩振兵在离开百度外卖后，收到不少邀约，而易到就是其中之一。在正式加盟易到CEO前，巩振兵以顾问身份出现在易到，“在总裁会上见到的（巩振兵），有一段时间了。”该知情人士说。
亿欧点评：在完成商业模式变革、股权结构调整、人事架构调整后的易到，将再度搅动现有的出行市场格局。
上汽正在尝试做网约车业务
5月17日，上汽集团内部正在尝试做网约车业务，多名网约车业内从业人士透露，已经收到了来自上汽的工作邀约。根据知情人士透露，上汽内部成立了网约车部门，最近主要的招聘方向是负责产品、技术和运营的相关人士。负责网约车业务的很有可能是上汽保险的总经理吴冰，另外，最近有数名原滴滴员工已经确认即将加入。
亿欧点评：看来，又一家传统车企想要进入出行领域了。
共享汽车麻瓜出行宣布将于5月20日停止服务
5月17日，麻瓜出行官方公众号宣布麻瓜出行共享新能源汽车将于2018年5月20日正式停止服务，通告称麻瓜出行将于5月17-20日（18：00）分批逐步关闭租车服务。据了解，麻瓜出行是一款共享新能源汽车平台。2017年7月，麻瓜出行开始将第一批共享汽车投放到杭州，首批车型采用众泰E200，之后又引进了北汽的EC200，目前主要是这两种新能源汽车。截至目前，杭州市场已有700辆麻瓜出行的共享汽车上路行驶，基本覆盖杭州市区。
亿欧点评：被最关注的的一次，就是倒掉的时候。共享汽车车辆损坏、运营成本居高不下，目前市场环境并不适合经济基础不稳固的玩家。
陆奇不再担任百度集团总裁兼COO
5月18日消息，百度董事长兼CEO李彦宏今日在内部全员邮件中正式宣布，集团总裁兼首席运营官陆奇由于个人和家庭原因，无法继续全职在北京工作，将从7月起不再担任上述职务，但仍将继续担任集团公司副董事长。同时，副总裁王海峰晋升为高级副总裁并担任AIG（AI技术平台体系）总负责人。
亿欧点评：在陆奇“离开”后不到半小时，百度美股盘前股价跌幅超过6.32%，要知道前一天该公司市值尚且将破千亿美元。此外，此事件也引起了一波科技媒体圈儿的“起题目”大赛。
宝马纯电动系列iNext概念图首次露出
在北京时间5月18日举行的宝马集团年度股东会议上，董事会主席哈拉尔德·克鲁格（Harald Kruger）首次展示了iNext的初步设计理念。从概念图来看，iNext更像是一款五座的纯电动SUV，此外该产品还采用了隐藏式B柱及悬浮式车顶设计。据悉，此款车型将于2021年开始在宝马德国丁戈尔芬工厂生产。在电池方面，宝马计划为iNext概念车开发多种电池组，电池容量从60kWh到120kWh，因此其续驶里程将不低于450km，最高可达700km。
亿欧点评：宝马已明确iNext系列将于2021年实现量产，戴姆勒、大众等传统汽车制造商也纷纷挤入电动汽车市场，未来特斯拉产品还会成为最畅销的电动车型吗？
合众新能源将启动最大规模智能驾驶商业测试
5月18日，合众新能源与与驭势科技、维信诺签署战略合作协议，分别就自动驾驶技术、未来智能驾舱等领域展开深度合作。根据战略协议，双方的第一阶段合作，预计将在2019年底前投入超过30台新能源车型，在上海、嘉善等地开展自动驾驶商业化测试运营，将启动最大规模的智能驾驶商业测试。
亿欧点评：合众新能源在几天中联系发布大新闻，又一家崛起的造车企业？
小鸣单车破产清算案被法院受理
“广东消委会”微信公号5月18日消息显示，小鸣单车的经营方——广州悦骑信息科技有限公司（以下简称“悦骑公司”）已经进入破产程序，根据《企业破产法》的相关规定，押金未能退还的消费者是对悦骑公司享有债权的债权人，可依法行使自己的权利，进行债权申报。据媒体报道，小鸣单车最多可能拖欠70万用户押金，总值达到1.4亿元。
亿欧点评：共享单车现象级事件已经进入收尾阶段，第一梯队的摩拜已经找到了还不错的去处，ofo还在苦苦支撑，创业公司来得快去的也快。
一周投融资
换车网完成数亿元A轮融资
5月13日，换车网完成数亿元A轮融资，琨玉资本、中骏资本投资。其中，中骏资本是换车网的天使轮投资方。换车网CEO张珩表示，本轮融资将用于优化线上连接平台以及扩充线下服务团队。据了解，换车网覆盖新车、旧车、互联网三大产业。有别于其他公司直接做交易的模式，换车网定位于做服务。该公司对C端输出换车、购车方案和换车服务，向4S店输出主动营销用户的能力和服务用户的产品，向二手车商输出车源、金融以及获客能力。
亿欧点评：二手车平台已经在广告推广上花了那么多钱，新入局者的还有多大机会？
拜腾获一汽投资约2.6亿美元
5月15日，据路透社援引两名知情人士称，一汽集团已同意向电动汽车初创BYTON拜腾正在进行的B轮融资中投资约2.6亿美元。双方上周末在BYTON拜腾南京总部签署了相关协议。据悉，4月下旬，一汽集团就与拜腾正式签署了战略合作投资框架协议。根据协议，一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。BYTON拜腾计划在B轮共计融资5亿美元。此次签约，一汽和拜腾讨论了在产品开发和零部件采购方面的具体合作项目。
亿欧点评：造车新势力中可称得上“稳健”的一位获得传统车企的支持，可见两者并不完全是竞争关系。
无人驾驶技术初创公司Roadstar.ai宣布已完成总额1.28亿美元的A轮融资
5月15日下午，无人驾驶技术初创公司Roadstar.ai在深圳宣布已完成总额1.28亿美元（约合8.12亿元人民币）的A轮融资。在发布会上，该公司也发布了其首款多传感器融合自动驾驶解决方案：ARIES·锐。据了解，本轮融资由双湖资本和深创投集团联合领投，曾参与该公司天使轮融资的云启资本、赵银国际、元璟资本跟投。随着A轮融资的到位，Roadstar.ai的产品化进程也将不断加速。
亿欧点评：Roadstar.ai拿下了目前国内自动驾驶初创公司单轮融资最高纪录，打破此前由Pony.ai创下的1.12亿美元A轮融资纪录。
比比车、比比金服获得易到千万美元投资
5月16日，广东粤融科技旗下品牌比比车、比比金服宣布获得易到独家千万美元战略投资，交易完成后易到将成为其第一大机构股东。粤融科技旗下包括以科技研发为主的广州陆陆科技有限公司，以融资租赁业务为主的广东粤中悅融资租赁有限公司。粤融科技旗下产品有汽车比价平台比比车以及汽车金融科技平台比比金服。
亿欧点评：目前的汽车出行市场比拼的是服务而不再是流量的变现。比比车与易到双方希望通过培养用户的出行的习惯创造后续的收益，追求长尾效应。
“车叫兽”完成A+轮融资，最新估值1亿元
5月17日，汽车垂直自媒体平台“车叫兽”已完成A+轮融资，最新估值1亿人民币，由北京维京传媒投资。下一步车叫兽将会加快从新媒体到汽车导购服务的转型。据悉，新一轮资金将主要用于扩大媒体的覆盖范围以及研发小程序方面。
亿欧点评：个性鲜明、内容优质的汽车垂直自媒体在其覆盖人群中又一定的影响力，但要做大，机会也很渺茫。
【精彩推荐】6月14日， “2018全球智能+新出行峰会” 将在上海长宁世贸展馆举办。 滴滴、威马、博世、Mobileye、Pony.ai、伟世通等企业的重磅嘉宾，以及顺为资本、君联资本、北极光创投、云启资本等顶级投资机构将与您一道，共同探讨自动驾驶、汽车共享、V2X领域的“智能+新出行”未来图景。 为期3天的“2018全球智能+新商业峰会”将于6月13-15日重磅举行，携程梁建章、分众江南春、阿里巴巴王坚、京东周伯文、科大讯飞胡郁、猎豹移动傅盛、蔚来李斌等大咖，均已确认出席。
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