大搜车创始人兼CEO姚军红：新零售的最终目的是让经济更有计划

2017年11月3日，由亿欧公司主办，易鑫集团联合主办， 大搜车 协办的“汽车消费新模式——GIIS 2017汽车 新零售 商业峰会”在上海虹桥元一希尔顿酒店正式举行。会上， 姚军红 发表了主题为“新零售”的演讲。姚军红认为：

1、中国的移动互联网非常发达，移动支付非常发达，电商也非常发达，我们今天有一个超过欧美国家的机会，那就是新零售。

2、新零售的核心是以客户为中心，实际是销售的前置作用。也就是客户还没有完全确定自己的需求的时候，销售就已经被激发。

3、现在，O2O是所有的创业机会里面最大的机会，从线上把线下全部打通，把整个社会数字化、平台化、智能化。

4、 人工智能 、新金融，新零售，最终要实现的，就是让经济更有计划，让需求和供给完全连通，不管什么需求，全部用数据分析出来，去指导供给。

5、做产品不是风花雪月，所谓的线上线下协同绝对不是一套系统就能连接的，真正连接的是人心，没有人心的驱动，不管什么商业模式都做不好。

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以下演讲实录（有删减）：

姚军红：大家上午好。我今天要讲的主要是我们今天大会的主题“新零售”，也会讲到新金融。上半部分我们讲一下理论，下半部分讲一下实践。

中国的移动互联网非常发达，移动支付非常发达，电商也非常发达，我们今天有一个超过欧美国家的机会，那就是新零售。

新零售的核心是赋能。新零售的发展需要一些基础设施，其中包括技术的发展，还包括消费者的认知，当然，不是所有的行业都可以实现新零售，因为不同行业的基础设施现状不同，这点要有清晰的认知。但是，汽车行业是非常适合做新零售的。

我认为，新零售是活数据赋能实体经济。

活数据就是动态数据，这些数据可以真正去服务消费者。以前的电商是一个线上中心模式，我在上面放了很多货，你需要找货就到我这里来，充其量你来了，我根据你的需求告诉你也许需要什么，让你的选择稍微方便一点。新零售的核心是以客户为中心，实际是销售的前置作用。也就是客户还没有完全确定自己的需求的时候，销售就已经被激发。

比方说修车，汽修厂跟客户聊的时候，发现他有想换车的欲望，我就可以马上连接后台给他推荐一个最合适的需求。 这样带来的结果是什么？我觉得是一个非常大的变革。讲讲我们大搜车，大搜车在2013年的时候拿了2000多万美金，但是从2014年、2015年，这个公司在市场上消失了，2016年11月份突然冒出大搜车，大家想，这是干什么的，突然冒出来是怎么回事？

以前我们不知道什么叫新零售，我们只知道前端整个产业的数据化，但这对未来的产业改造是非常有用的。现在，O2O是所有的创业机会里面最大的机会，从线上把线下全部打通，把整个社会数字化、平台化、智能化。我们在2013年、2014年、2015年、2016年给车商免费送系统，帮助他们实现数字化，这是我们大搜车的第一步。数字支撑交易，交易支撑场景的金融，是一个长期的构建过程，那么，我们的第一步就是实现数字化。

第二步就是做新零售。 大搜车的商业模型是一个数字平台，分享给所有人，去连接需要这个渠道的人，主机厂、金融服务商，都需要这个平台。 其中，连接供货方的部分就是新零售的部分，连接银行的部分就是新金融的部分。我前段时间在北京拜访一个非常好的老朋友，他是中国军事战略顶级专家，是一个少将，他跟我讲，你这个事情做对了，马克思主义的核心是计划经济，社会主义理论的基础是计划经济。我听到这句话的时候跟你们的表情一样的，很惊讶，怎么冒出计划经济，怎么冒出社会主义？

但是静下心来想， 人工智能、新金融，新零售，最终要实现的，就是让经济更有计划，让需求和供给完全连通， 不管什么需求，全部用数据分析出来，去指导供给。我们的理想是为汽车产业链做一些事情，为这个汽车产业链数字化，平台化和智能化最终走向计划经济奉献自己的一份力量。

我们在2016年11月份获得了蚂蚁金服的投资，当时的主要合作点是新金融，前不久我们宣布获得了阿里巴巴的投资，阿里和我们的合作契点是新零售。其实线上线下只需要一个滑梯，大搜车几年前希望从线上走到线下，但是缺少一个滑梯，阿里巴巴就是连接线上生态到线下的滑梯，把最精准的流量和线下商业衔接起来。

中国的汽车金融正处于初级阶段，我们在汽车金融领域的目标，也是要把交易的场景和钱，金融系统连接起来。其实这个模式不是我们发明的，这个模式是美国的一家公司发明的。那么，后面我讲讲好玩的东西。是我们的一个新零售和新金融案例。

弹个车 可以给消费者提前触达未来的机会。我们公司是专门管理线下流量的公司，让它更高效运用起来，我们想让更多的消费者参与，我们自己创造了一个词叫一成首付弹个车，一成首付，也就是用户可以花很低的租金使用这台车，一年之后可以退给我，也可以继续租，另外还有一种情况来说，我挺喜欢这辆车，我想把它买下来。

怎么去武装这个渠道？我们之前做了很多工作，其中包括联系二手车车商，把他们的微信公众号托管在我们这里，每天更新素材，还包括发放优惠券，做各种各样的活动。而在线下，我们则需要让门店慢慢标准化起来。

同时一定要品牌化， 二手车商最不缺的就是车，我们的系统里面有价值200万的劳斯莱斯，广东的车商办了很大的活动，还让观众抽奖。温州的车商用高端车型组建了游行车队。今天有一个机会，那就是加入弹个车家族，让我们的家族发展壮大到全国各地。

我讲这个案例的核心是想说， 做产品不是风花雪月，所谓的线上线下协同绝对不是一套系统就能连接的，真正连接的是人心，没有人心的驱动，不管什么商业模式都做不好。

谢谢大家！

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