大佬们争先恐后布局的元搜索，Kayak CEO这么看

从2000年初在Orbitz任职与 元搜索 鼻祖SideStep合作到后来的联合创办元搜索网站Kayak，Kayak现任CEO Steve Hafner亲身经历了 旅游 元搜索的整个发展历程。

在Skift4月即将举办的2017年全球论坛-欧洲站上，Hafner将会就元搜索的未来发表演讲以及Priceline收购Momondo交易完成后的元搜索行业未来的竞争格局。

近日，Hafner在接受Skift采访时，对Kayak的一些竞争对手发表了看法。对于TripAdvisor目前的处境，Hafner表示，TripAdvisor面临十分激烈的竞争环境，并预测TripAdvisor联合创始人兼CEO Steve Kaufer可能会改变对即时 预订 的处理方式，否则公司管理层可能会发生变动。

Hafner说：“如果我面临同样的处境，我知道我是不会在现在这个岗位上坚持太久。”

而面对Hafner的这一番言论，TripAdvisor发言人Brian Hoyt 表示:“TripAdvisor会继续专注于公司的长期增长战略。我要特别指出的是，随着我们致力于提供最好的在线酒店预订体验，TripAdvisor在规模、每酒店预订营收以及酒店预订数量都将实现持续增长。”

Hafner还推测携程可能想把几个月前收购的天巡打造成OTA。

以下为Skift对Kayak CEO Hafner的采访摘录。

Priceline一直很看重元搜索的作用

Skift: 在Priceline第四季度财报电话会议上，公司CEO Glenn Fogel说过一些推崇元搜索的话。他说，越来越多的旅行者偏爱元搜索，这一业务在迅速增长，也会做得越来越大。但Priceline前任CEO Darren Huston 在任时完全不是这个看法。从运营层面上说，前任对元搜索的态度对您有什么影响吗？还是说，Priceline收购Momondo本身就能够说明公司做出的改变？

Steve Hafner：Darren对元搜索不是特别关注，那是因为在担任集团CEO之前他是Booking.com CEO（成为集团CEO后他兼任Booking.com CEO）。你知道，他长期主导OTA，有点把元搜索看作竞争对手。而Priceline新任CEO Glenn则是从企业管理更开放的心态来处理这个问题——我们想帮助人们体验这个世界，并非要改变他们旅行规划的方式，而是想把元搜索融入到每个细分领域的体验中，从这个角度上说，元搜索就是很重要的细分领域之一。

Skift：你觉得这种对于元搜索看法的改变是因为公司收购Momondo吗？你是否认为公司将比过去更专注于元搜索这一领域？

Hafner：是的。但回到我刚才第一个看法，首先我不认为我们对元搜索的态度发生了实质性变化。要知道，Priceline前CEO、现执行董事长Jeff Boyd担任Priceline CEO时，他以21亿美元收购了Kayak。

收购完成后，公司团队帮助Kayak在全球进行营销和扩张。现在公司又收购了Momondo，目前该交易尚待监管机构批准。虽然5.5亿美元不及携程以17.4亿美元收购天巡交易规模大，但毕竟也不是一笔小交易。

元搜索一直都是Priceline比较专注的领域。在这个领域里，Kayak处于领先地位，不仅在全球开展机票业务，还向酒店、租车等垂直领域拓展。我们对目前在这个领域保持的优势表示满意。

Skift：您在考虑未来Priceline这几个元搜索品牌（Cheapflights、Momondo和Kayak）之间怎么协调吗？

Hafner：现在还不好说。由于Momondo交易现在还处于监管机构审批阶段，我们还不能与Momondo人员直接商议战略规。事实上，对此我们目前还没有形成统一的意见。我只能说，Momondo在很多国家都比Kayak做得好，我们也希望能够从他们那里学到很多东西。而在其他一些国家Kayak做得比Momondo好，那他们也可以向我们学习。

携程可能成为天巡唯一的预订选项

Skift：携程给我的感觉是，他们可能不会再向天巡大量注资。如果事实如此，那么这对Kayak和Momondo在欧洲的布局有何影响？这对Kayak又意味着什么？

Hafner：我认为，携程这个公司志向非常远大，他们同时也是Priceline的合作伙伴，所以，从这个层面上说，他们之间不是那种又爱又恨的关系，而是一种彼此尊重和欣赏的关系。但是，我们之间的竞争十分激烈。我认为，携程很看重机票预订业务，天巡对他们来说意义非凡。从携程CEO孙洁公开讲话可以看出，我觉得未来携程会加大机票预订业务投资力度，把天巡打造成OTA，提升预订体验。对此，Kayak将继续保持关注。尽管一直以来都在朝着那个方向努力，不过我们还没有准备好迈出那一步。Priceline之前并没有特别研究机票预订业务的经济意义，但未来我们也要成为这一领域的领导者之一。

Skift：照您这样说，好像携程要把天巡打造成OTA。你的意思是天巡未来也要推出类似TripAdvisor 即时预订的协助预订（Facilitated Booking）吗？还是有其他形式？

Hafner：我觉得不止是做协助预订。携程肯定想控制用户体验，提供呼叫中心支持等服务。携程CEO孙洁也想把携程打造成一个国际品牌。但我的猜测是，携程将会成为提供机票预订业务的OTA，而天巡专门为其导入流量。这样，消费者去天巡搜索，查找自己喜欢的机票，然后在携程上预订机票。

Skift：是这样的。但携程会是主要的预订选项吗？

Hafner：是的，可能是唯一的预订选项。如果是我，我会先测试一下。或者是把携程作为与天巡合作的OTA之一，再与供应商直接合作；或者对于一些航空公司来说，携程可能是天巡唯一的供应商，它有两种选择。

TripAdvisor要改变即时预订的处理方式

Skift：提及协助预订（消费者在元搜索网站预订但供应商提供客服的预订形式），Kayak在多年前就已经开始使用这一预订形式。我记得不久前你曾预测，TripAdvisor慢慢会发现这种方法不是很有效，行不通，最终它可能会放弃即时预订。现在我们看到TripAdvisor真的是步履维艰。你认为现在是那种尝试的最终结果吗？如果是，它对Kayak意味着什么？

Hafner：TripAdvisor正面临诸多挑战。一方面，Google打压他们搜索引擎优化（SEO）产生的免费流量，通过技术手段把这些流量导入自己的酒店价格广告（Hotel Price Ads）进行拍卖。另一方面，酒店元搜索网站Trivago投入大量电视广告吸引消费者在其网站直订。此外，TripAdvisor推行即时预订也给自己带来一些“内伤”，既没有带来很高的营收，也没有为消费者提供优质的体验，大大削弱了他们在营销方面的投入。

因此，TripAdvisor目前的处境很艰难。我一般不随便给同行CEO们提建议，尤其是Steve Kaufer那样我比较尊敬的CEO。但我认为他未来在即时预订方面做出一些改变。

Skift：这个我觉得不久就会有结果的，毕竟这样下去不是长久之计。

Hafner：是的。我的意思是，如果这样持续下去，我觉得他们可能要更换管理层。如果我面临同样的处境，我知道我是不会在这个岗位上坚持太久。

Skift：事情往往最后变成这个样子，随着公司的逐渐迈入成熟期，创始人会逐渐失去对公司的控制权。TripAdvisor的未来到底会如何，我们一起拭目以待。

Hafner：是的。但我相信Kaufer不至于走到那一步。我觉得他一直在思考长期战略，确保每一次都做出正确的选择。即使在比较困难的运营环境下，他依然坚持自己的想法。

如果不是谷歌那么不遗余力地依靠自身强大搜索技术通过截流力推其酒店价格广告，或者Trivago没有那么不顾一切地加大营销广告投入，TripAdvisor大力推广即时预订的努力可能会收到更大的效果。