阿里、京东、顺丰为“前置仓”各出绝招

当马云在2016年底杭州·云栖大会上，第一次提出新零售的概念之时，相信很多人还不能理解，网购的时代还没有过去，实体零售店缘何再次兴起？ 正如马云在2013年菜鸟成立之初，提出 “智能物流骨干网” 的概念一样令人匪夷所思，新零售未经彩排便闯入我们的生活， 即时物流大战打响，摘下新零售的面纱，快递物流企业纷纷走上新物流的发展道路 。

配合新物流兴起的是前置仓的布局 。前置仓，是指在企业内部仓储物流系统内，离门店最近，最前置的仓储物流。 传统的物流配送格局已经由电商平台+快递企业+消费者转变为电商平台+前置仓+即时物流（或消费者），或者前置仓+消费者 。

作为最大的快递物流企业，今天我们比较一下阿里、京东、顺丰的前置仓布局，看看各家优势所在：

阿里巴巴

阿里 主要推出了零售通业务，零售通是阿里巴巴B2B事业群针对线下零售小店推出的一个为城市社区零售店提供订货、物流、营销、增值服务等的互联网一站式进货平台，实现互联网对线下零售业的升级。 2017年8月，阿里巴巴零售通首个前置仓在浙江义乌举行开仓仪式，阿里巴巴集团副总裁、零售通总经理林小海表示，接下去，零售通将在全国2000多个城市布局前置仓，并与区域仓形成有效的互补，去整合优质商品，让小店更赚钱。

据相关媒体报道：“零售通前置仓是一个对上整合品牌商商品资源，对下以街道为单位精选优质经销商、邮差商的仓配资源，通过系统和数据赋能中小经销商转变成为小区域内共配服务商，用最低的成本、最高的效率、最透明的全链路数据链接工厂仓库与小店货架。”

零售通早前介绍，前置仓覆盖半径大约为30公里，主要以覆盖小型城市为主。通过前置仓，可节约整个行业仓配资源投入80%以上，提高商品、数据流转效率200%以上，减少供应链建设的重复投入和资源消耗。

其三类仓储之间是平行关系，不是递进关系，不同的商品，根据周转率，成本，频率，以及配送时效等多重维度，来选择进入零售通不同的仓储内。商品基于菜鸟物流大数据支撑提前移动。

阿里的野心可见一斑，零售通目前在全国多少个城市铺设有前置仓尚无统计数字可言，但阿里做实体店起来，线下运营能力比京东强很正常。作为阿里新零售战略的两翼之一，另一翼是菜鸟，而菜鸟的前置仓有点我达及屈臣氏。

早在2017年底“2017中国零售创新峰会”上，菜鸟网络B2B总监范春莹就表示， 菜鸟网络已经着手在B2B领域打造一个全新的物流模式：通过全面布局前置仓，帮助商品提前下沉、包裹越库集货，形成集约式共同配送，高效服务全国的数百万家小店。 按照规划，菜鸟将把小店前置仓规模做到数百个之多，覆盖全国主要城市。此前，菜鸟在小店配送方面已经与阿里零售通一起，推出了区域仓和城市仓，此次打造前置仓是物流触角的进一步延伸，服务半径缩小到了30公里，让商品离小店更近。

2018年1月10日，天猫与菜鸟方面宣布，即日起联合物流伙伴点我达和商家推出基于门店发货的“定时达”服务。消费者网购下单时，可以选择从就近的实体门店送货，最快2小时可以送达，还可以预约特定时段送货。目前，屈臣氏天猫旗舰店已经开通该服务。屈臣氏在上海、广州、深圳、杭州、东莞五大城市的200多家门店变身“前置仓”，可以给3公里内的网购消费者送货。

经过“门店发货”的模式试运行后，菜鸟门店发货的订单量显著增长。 菜鸟宣布将“门店发货”的模式进行升级，将这个从线下门店直接发货的模式扩展到全国30多个核心城市，总计接入近400家门店作为发货前置仓。要把“门店发货”“分钟级配送”拓展至全国30余个城市，提升用户的购物体验。

在天猫618年中大促之际，菜鸟宣布门店发货再下70城，目前已覆盖全国30个省100多个城市，其中屈臣氏门店增加到1000家，马克华菲、Lily、361等十大服饰品牌，以及放心大药房等药店最新接入。至此， 菜鸟可以宣布做到消费者网上下单，菜鸟楼下发货，新物流迈上“分钟级”配送时代新台阶 。

京东

京东 的前置仓战略包括京东新通路，达达—京东到家与沃尔玛旗下山姆会员店共建的仓配一体化云仓“山姆云仓”以及京东便利店。

京东新通路是2015年京东利用强大的商品供应系统和物流优势，取代品牌商品经销环节，让品牌商的商品直达线下零售终端的B2B销售体系。2016年京东获得沃尔玛40亿美元投资，沃尔玛接入“京东到家”，双方合作优势互补，京东到家从沃尔玛获得门店资源，且减弱单纯O2O企业的盈利焦灼感，沃尔玛从京东到家得到线上增量。

2018年3月20日，京东正式发布“京东新通路无界零售战略”，宣布推出一套全新的联合仓配体系，全面升级B2B通路效率，并正式进军餐饮B2B，将联合仓配体系在全国范围内复制推广。 京东新通路的联合仓配定位于服务当地3-5公里半径内京东掌柜宝客户（夫妻店）的末端物流体系。可以看作是打造服务夫妻店的“前置仓”体系。业务模型则是整合、招商各区域中小经销商、批发商的仓配资源，将京东的中央仓与他们的仓配资源打通，实现货从京东中央仓到联合仓，再到夫妻店的业务流程。

联合仓配模式的本质是在“ 知人、知货、知场 ”的基础上升级零售的基础设施， 联合品牌商、中小经销商、批发商的力量，有效提升配送效率，扩大最后一公里配送的可实现范围，提升用户体验，让整个通路的势能完全释放，从而打造一张完整的无界零售图景。

不仅如此，京东新通路推出京东便利店。去年四月，刘强东宣布了在全国范围内的“百万便利店计划”，近日更是放出豪言，要在今年年底前每天新增1000家京东便利店，每300米一家。霸道总裁的气质一览无余的同时，也与京东便利店的开店模式有关，并非连锁加盟形式，而是以品牌赋能型的松散合作为主，这使得京东便利店能在短时期内大范围覆盖全国，创造便利店神话。随处可见的京东便利店无疑是京东布局前置仓最重要的砝码之一。

目前京东物流面临的全新挑战是： 1日益提高的时效需求：天级→小时级→分钟级；2海量SKU和订单的管理：万级→500万级→千万级；3C端市场波动大：波峰/波谷近10倍，还在扩大。 这就需要京东不断改善供应链体系，打造仓配一体化网络模式，以客户为中心持续创新，重视与加大对智慧化技术应用的投入。 前置仓还要解决“基于京东区域仓与前置仓两级仓库网络 ，准确地预测不同地区对商品的需求，通过运筹优化算法，制定补货与调拨政策，降低库存与缺货成本，在保障时效的前提下降低运营成本”的问题。

顺丰

顺丰 的打法与阿里集团和京东不同，顺丰是利用线下体验店和“前置仓+店配”模式，后者最新试点应用。

顺丰的线下体验店经历了一轮市场洗牌探索期。顺丰于2014年上线顺丰嘿客，主要解决最后一公里物流难题，市场遇阻之后，2015年更名为顺丰家，与优选联手打造社区O2O，2016年全国范围内的顺丰嘿客、顺丰家门店逐步改变成顺丰优选实体店。在顺丰优选的官网界面上，写着如下介绍： 顺丰优选由顺丰商业集团倾力打造，以“优选商品，服务到家”为宗旨，依托线上电商平台与线下社区门店，为用户提供日常所需的全球优质美食。 顺丰优选的商品覆盖全球60多个国家和地区，并深入国内外产地进行直采合作，品类覆盖肉类海鲜、熟食蛋奶、水果蔬菜、酒水饮料、休闲食品、冲调茶饮、粮油干货等。

产品品类列的虽无二致，但顺丰优选与其他便利店的定位显著不同。 顺丰优选主要定位于 生鲜商品，而且以海外生鲜商品为主，客户人群定位于高端客户 。目前，虽然顺丰优选在全国只有数千家门店，与阿里，京东相比， 可谓是小巫见大巫 ，但三股势力之间发展路子并不相同，也不能一概地相提并论。

近日，顺丰速运杭州区率先开启了“ 前置仓+店配 ”的新模式，顺丰速运的“前置仓”设在收方客户较集中区域的速运营业网点，既充分利用分点部现有资源（场地、仓管员、电脑、监控、设备等）， 同时将配送半径缩小到1-3公里，满足了同步配送5-10家门店要求，大大减少串点线路后端门店等待时间，达到快速配货的目的 。顺丰欲借助速运网点的前置仓资源，通过这种新模式，承接更多的相关服务，将自身的配送优势充分发挥，实现同城生活圈内1小时和2小时等几个不同配送时效。目前这种模式只在杭州存在，相信顺丰将会以最快的速度将这种模式在全国复制开去。

综上所述，关于前置仓的布局，阿里的零售通、京东的新通路可以覆盖到乡村的门店，菜鸟和京东的线下便利店可以从实现门店到个人，顺丰的前置仓主要分布在城市。阿里和京东的线上线下运营能力决定二者胜负，而王卫想要打造一个与马云相抗衡的新商业局面，完美地把强大的顺丰快递网络、线上交易平台、线下实体三者结合起来，还有很长的一段路要走。

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