大疆汪滔：各地“禁飞”条例误伤了深圳无人机产业

在之前的数年时间，国内无人机产业经历的一个高速发展期，但随之而来，也涌现出了许多不规范使用无人机的现象，有的还造成了不小的社会危害和经济损失。在这样的情况下，各地纷纷出台了无人机禁飞限飞政策。

大疆创始人汪滔日前表示，各地出台的“禁飞”条例，却误伤了深圳的无人机产业。

根据媒体公开报道不完全统计，目前，四川、重庆、福建、云南、北京、天津、河北、新疆、广东、吉林、江苏、陕西等12个省市区陆续出台 无人机 相关的禁飞、限飞命令或通告；另外有 深圳 、石家庄、月牙泉、武汉、黄山、大连、柳州、扬州泰州、桂林、泉州、东莞、齐齐哈尔、无锡等十余个城市也在行者区域内禁限飞，或者在机场周边划出了大面积的净空保护区。(敬请期待后续详细盘点)

据深圳新闻网报道，在本月26日召开的深圳市政协六届十二次常委会议“壮大实体经济”专题协商会上， 大疆 创新创始人兼CEO 汪滔 首次就无人机禁限飞措施表态，他说“很多地方不熟悉无人机产业，提起无人机监管，多数只能一禁了之，大大限制了无人机的使用场景，使得新技术无法充分应用。”他说，虽然目前相关部门已经开始调查双流机场的故意干扰民航客机事件。但是，各地纷纷出台的“禁飞”条例，却误伤了深圳的无人机产业。

无人机世界针对汪滔的这一表态向大疆进行采访，得到了更多信息。无人机禁限飞措施出台后，对大疆的确造成了明显的影响。据大疆公关部门表示，受此前西南地区扰航事件影响，近期大疆的国内销量出现小幅下滑，目前已恢复正常。此外，通过后台分析用户飞行数据，他们还发现近期用户使用频率有所下降，“未来情况尚无法预计。”

提到无人机的使用场景，大疆表示，无人机的本质是“飞行 机器人 ”，除了航拍领域，其在农业植保、灾后搜救和数据采集等多个领域都拥有不可估量的潜力。在行业应用中，无人机已在农业、安防、工业巡检等多个领域得到了广泛应用。大疆提供的数据表明，截止今年6月大疆已售出6000余台MG 系列农业植保机；大疆还以南方电网举例，称其目前有1000架以上的无人机投入到线路巡检、故障排查等工作中，其中98%以上是大疆的产品。

在国民经济贡献方面，“随着大疆的成长，深圳已成为了世界范围内的无人机生产科研基地和产品集散地。”随着国际市场的开拓，无人机也成为了中国制造的新名片。大疆认为，无人机产品作为中国制造的新品类，摆脱了以往“便宜”“粗制滥造”的形象，向“创新”“优质”迈进。

根据大疆的分析，在5月西南地区发生的扰航事件中，干扰机场的飞行物是固定翼和风筝，而不是大疆的产品。大疆根据公开媒体报道得到的判断是，扰航事件很有可能是由加装了开源飞控的固定翼无人机导致的。现阶段，开源飞控的销售购买没有限制，也不需要激活登记使用，甚至也不具备电子地理围栏、飞行高度限制等安全措施，可以被轻易加装到飞行器上，并使飞行器飞出超过数十公里外的距离。

汪滔在26日的会上也表示，希望能够辅助政府建立一套先进的无人机安全管理方案，不仅可以确保公共安全，而且可以最大化满足无人机的应用。大疆在采访中表示，自己积累的这套管理方案包括：禁限飞区域划定、一机一码和APP实名注册制。大疆也补充称提供了更多的教育渠道，如新手模式、教学视频、新飞手训练营、UTC培训等，帮助用户安全飞行。

汪滔还希望，深圳能率先实施无人机安全管理方案，在未来不仅可以向全世界输出无人机产品，而且可以输出城市无人机安全管理方案，成为全国、甚至全世界无人机安全管理的标准制定者和规则引领者。